震撼！五款百萬元SUV車身抗扭曲實測挑戰 - 汽車

By Ophelia
at 2020-08-05T20:32

Table of Contents

原文詳見mobile01，這裡只截取重點
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6158640

小惡魔汽車版預計在本週五奉上大型企劃「五款百萬元四驅SUV集體評比」，在全文正式
上線之前，先跟大家分享其中的一項測試項目「車身抗扭曲實測挑戰」，此項目攸關車體
的抗扭曲能力以及車身鈑件組裝品質。

先簡單說明一下這次的測試方式，首先在車輛停放在一般水平路面時，分別針對車輛引擎
蓋、前後車門之間、行李廂尾門的對稱左右點以游標卡尺測量間隙，接著將車輛以相同角
度單側開上斜坡，使右後輪懸空之後，再測量一次相同的量測點，藉此比較車身在單輪懸
空狀態下的車身鈑件間隙差異，同時測試四個車門與行李廂尾門是否開關順暢。

震撼的總結表採用asdf3164網友的整理比較好懂。
https://imgur.com/kTTKC7n.jpg

看起來sportage表現優秀，forester與tiguan算是中段班，
rav4在進口車裡落後，而國產kuga的硼鋼這次沒有佔太多優勢。
請鄉民及各家粉粉表態一下吧。
--

Tags: 汽車 SUV

All Comments

By Edwina
at 2020-08-08T11:29

推整理

By Daph Bay
at 2020-08-12T08:14

之前台灣保時捷參加過超高分

By Isabella
at 2020-08-17T07:36

國慘不意外

By Wallis
at 2020-08-17T20:28

韓國車又再次第一名，讚讚讚

By Vanessa
at 2020-08-21T15:01

並不是越硬越好

By Vanessa
at 2020-08-25T12:52

之前嘉偉不是有試車結果尾門關不起來？好像是RAV4？

By Wallis
at 2020-08-25T18:27

這就標準車身扭曲剛性的測試，車體結構抗扭能力

By Jessica
at 2020-08-28T01:03

那台是KUGA吧

By Carol
at 2020-08-28T16:49

好奇CRV測起來如何？

By Blanche
at 2020-08-30T06:27

sportage和tucson二兄弟車體結構一直都很優秀，底盤回饋也
是，這也是我看車首重的點，被動安全，安心操控

By Lydia
at 2020-08-31T17:33

測抗扭是ok，但前提是組裝品質要好

By Kyle
at 2020-09-02T08:28

想到幾年前嘉偉kuga評測，結果kuga斜坡尾門關不上

By Tom
at 2020-09-04T02:24

https://youtu.be/radT09SAnvY就這部啊

By Mason
at 2020-09-05T12:43

福特事後還送一堆kuga給嘉偉再測一次 XDD

By Tracy
at 2020-09-10T05:58

硼鋼加上鐵桿還輸rav4？

By Elizabeth
at 2020-09-11T01:04

空車也能高潮？

By Hazel
at 2020-09-14T15:50

https://youtu.be/JDynVAv8-MU

By Margaret
at 2020-09-18T20:30

笑死沒cx5 完全沒意義

By Jessica
at 2020-09-20T11:47

請注意32秒處

By Valerie
at 2020-09-21T08:14

游標卡尺量間隙，那間隙規是用來量長度？

By Suhail Hany
at 2020-09-21T17:24

間隙要插厚薄規吧

By Lily
at 2020-09-22T21:22

懶趴萬廢到笑..挑軟的打是嗎..怎麼不比地瓜跟森林..

By Valerie
at 2020-09-25T02:03

用間隙規的確會比較準游標卡尺有點.....怪

By Quanna
at 2020-09-25T03:11

可是你這樣量還是靜態的啊動態時的扭曲更大吧

By Damian
at 2020-09-29T07:01

重點是你側這個要幹嘛?為何台灣中國歐盟美國的安全性
測試都沒有測這個?

By Jake
at 2020-09-30T15:13

弄一個不重要的測是然後說我得第一，然後Po文+推文宣傳

By Andy
at 2020-10-02T07:37

，現在車是這樣賣的喔?真有趣
到處都是公關公司，真可悲......

By Elizabeth
at 2020-10-07T02:58

靜剛度的確是類似量測法，單位是Nm/deg，一般房車
大概在25000左右，休旅稍低

By Xanthe
at 2020-10-07T16:42

上面一些推文像在念廣告詞，好像楚門的世界

By Gary
at 2020-10-09T04:41

覺得這沒啥用... 頂多就是組裝品質的細緻度

By Bennie
at 2020-10-09T07:39

游標卡尺精度在0.01 0.02mm的拿來測ok啊！又不是要測
量到0.001mm

By Yedda
at 2020-10-10T00:59

8898有篇集評RAV4很慘，這邊直接沒人發文XDD

By Linda
at 2020-10-14T02:59

這次好像是RAV4最後一名耶

By Genevieve
at 2020-10-14T23:28

笑死誰會買rav4，現實中都嘛選Cx5 人馬合一操控第一

By Genevieve
at 2020-10-16T05:53

韓國車內裝高級一點的話，屌打一些豪華歐洲車

By William
at 2020-10-18T13:58

福特這鋁罐扭來扭去也是正常

By Hamiltion
at 2020-10-20T09:16

呵呵打廣告囉

By William
at 2020-10-24T17:32

推，雖然這是古時候越野休旅才會測的東西

By Edward Lewis
at 2020-10-26T12:09

kuga實在慘不忍睹銷售冠軍rav4名副其實

By Faithe
at 2020-10-29T14:48

一定是公關公司的陰謀，要黑我福硼鋼堅固車體。

By Isabella
at 2020-11-01T21:58

笑死土炮測試

By Olivia
at 2020-11-06T03:08

強度跟剛性是不一樣的

By Emma
at 2020-11-11T01:48

福祿仔不是護主神車？

By Rebecca
at 2020-11-13T02:02

業務們7pupu 笑噴

By Selena
at 2020-11-15T12:48

抗扭跟撞擊剛性是不一樣的事情。

By Michael
at 2020-11-19T11:56

一般市區休旅、轎車比較不會特別強化抗扭

By Ina
at 2020-11-22T03:35

而且很少駕駛會玩到車輪懸空

By Frederica
at 2020-11-22T22:45

rav4社團有一台被vios從後面肛了,整台就扭曲變型一
個車門打不開

By Michael
at 2020-11-27T14:58

小弟T粉不過這種不是不是剛性越硬越好吧扭曲不是Q彈才
耐用嗎？

By Odelette
at 2020-11-28T09:23

結構當然希望抗變形能力好啊，至於要求Q彈那是懸吊
的事了

By Adele
at 2020-11-29T23:46

rrazer可悲，只會不斷反串當馬黑

By Michael
at 2020-11-30T04:21

硼鋼就是硬，疑？

By Oliver
at 2020-12-01T05:38

而疲勞損傷耐久是計算累積應變能，那又另一回事

By David
at 2020-12-02T20:32

高強度鋼材跟結構設計剛性高是完全不一樣的概念

By Mia
at 2020-12-04T01:23

結構除了吸收衝擊不讓人體受傷,當然還要抗變形,Sub
aru車門甚至為了防止撞擊打不開,還特別加強接合銷

By Yuri
at 2020-12-08T16:11

這樣量誤差很多吧至少量的位置要貼標記才能確定是同個點

By Adele
at 2020-12-10T13:00

高強度指材料能承受的最大應力(MPa)；高剛性車體指

By Todd Johnson
at 2020-12-14T21:11

同樣受力條件下變形量少(Nm/deg)

By Brianna
at 2020-12-18T06:23

用游標卡尺測不是精度問題，而是這種面跟面隙靠游
標卡尺沒法固定測到垂直距離

By Todd Johnson
at 2020-12-21T09:04

這貨經不起考驗

By Tracy
at 2020-12-24T08:20

能停在同一個地方測試嗎？感覺每台的角度多少有差異

By Megan
at 2020-12-25T01:45

每台車傾斜角度有一樣嗎？論文這樣子做研究會被罵死

By Hedy
at 2020-12-27T10:29

KIA跟森林人好威，推整理！

By Lucy
at 2020-12-30T00:57

國外也測過例如14:30的Tiguan車身就有變形
https://youtu.be/8bXKnbhWgHY

By Zenobia
at 2020-12-31T19:39

角度光肉眼看就差很多了，真的土炮到不行

By Andrew
at 2021-01-01T13:06

講那麼多測撞五星再來嘴

By Una
at 2021-01-05T04:08

沒差，神R屌打

By Zenobia
at 2021-01-09T12:48

這麼厲害找到新東西來打廣告了

By Edward Lewis
at 2021-01-14T09:40

測試要標準確實停的位置可能都沒辦法固定了更何況量
的可能也會有位置差異

By Eartha
at 2021-01-17T06:06

另外我也覺得用游標卡尺有點怪

By Poppy
at 2021-01-21T06:31

福特果然最爛

By Hamiltion
at 2021-01-21T12:26

最後一台聽都沒聽過

By Andy
at 2021-01-22T04:59

這變因控制的能力跟國中生沒兩樣...

By Una
at 2021-01-24T19:01

尷尬了

By Emily
at 2021-01-27T23:02

這麼土炮的測試也在認真…一堆變因，根本沒參考價值

By Eden
at 2021-02-01T19:42

好多人氣噗噗耶怎麼會這樣跳來跳去反駁的哈哈

By Zora
at 2021-02-06T03:22

想看Volvo的測試！！

By Emily
at 2021-02-09T10:53

想看M1A2實測

By Leila
at 2021-02-10T08:41

點開Mobile01看過才發現不是在架子上同個標準測試，

By Audriana
at 2021-02-11T10:38

根本是土砲測試,01一直沒有標準的測試模式,亂測一通

By Jessica
at 2021-02-12T05:01

居然是用停斜坡這種方式...每台傾斜工況不可能一致

By Quanna
at 2021-02-13T09:27

一堆人沒看影片吧，這種測試方式根本沒有參考性

By Agatha
at 2021-02-13T11:49

KIA那台七月有賣一百台嗎?

By Liam
at 2021-02-17T21:56

在7car找到數據sportage七月GT2WD4台.GT4WD2台.總銷售6台.

By Hedy
at 2021-02-20T05:11

國小自然科學都不及格的測試XD

By Frederica
at 2021-02-24T07:08

tiguan468台.forester197台.嘖嘖....

By Steve
at 2021-02-25T23:03

小安真蚌 M01出表格耶

By Jacky
at 2021-02-26T00:40

這篇是智力測驗吧釣出一堆連國小自然都不及格的

By Jacob
at 2021-02-28T08:57

來看看還有誰要出來被笑

By Thomas
at 2021-02-28T17:22

現在車版是被文組佔據了嗎？變數有固定嗎？

By Vanessa
at 2021-03-05T03:19

ID錯誤

By Suhail Hany
at 2021-03-08T13:02

韓國車表現再優異又怎樣 RAV4還是賣爆這就是台灣阿XDDDDD

By Elizabeth
at 2021-03-12T17:09

rav4都在20%內，哪裡比地瓜差！？

By Liam
at 2021-03-15T07:50

沒想到sportage這麼猛

By Robert
at 2021-03-19T22:40

KIA本來就沒多爛

By Megan
at 2021-03-24T00:01

伽利略表示：我當初就知道這樣測不對怎麼幾百年後還是沒變

By Ophelia
at 2021-03-27T21:07

這邊是文組看圖說故事~理組表示...這三小~

震撼！五款百萬元SUV車身抗扭曲實測挑戰 - 汽車

All Comments

Related Posts

納智傑跟台奧哪個氣長?

車窗遭敲破內裝零件被偷光下一步處理

請教altis的這個位置是什麼

糗！亮槍抵駕駛頭反被打趴騎士哭喊：我

為何有人會期待車媒公正客觀