http://tinyurl.com/hzvmbtn
什麼樣的人，可以直接跳過C-HR不用看了？
1. 有著貪婪空間需求的家庭買家
根據已經接觸實車的媒體資訊，C-HR的後座以及行李廂空間就算不到悲劇，但也絕對不是
可以輕鬆放進兩張兒童安全座椅的那種，所以如果想買休旅車就是因為幻想可以滿載全家
大小快樂出遊，坦白說C-HR並不適合你。
2. 錙銖必較，覺得Toyota就是應該要便宜的
很顯然，91.9萬元的預接單價以現下的台灣車市來說真的不算便宜，用一般預售價與正式
售價的關聯推算，即便正式上市售價壓在90萬元內，依舊幾乎是同級車中最貴的一款(另
一款則是Nissan Juke)，因此如果極為重視價格，說真的，放棄C-HR這個念頭吧！
3. 不懂裝懂，喜歡用尺寸或排氣量大小計算車價的
C-HR車長4360mm，一輛僅僅要價五十幾萬的Vios都已經4410mm看起來更「大扮」，若用90
萬元車價看，旁邊更有相對便宜又大碗的RAV4可選，所以不管是喜歡看大小決定價值的，
或者還在那邊怎麼1.2比2.0賣得還貴的，饒了大家吧，C-HR甚至所有高級品牌新車全都不
適合你，還是公車最符合你需求。
4. 就是不喜歡Toyota的
如題，反正你只要是Toyota什麼都要罵了，管他C-HR還是Supra，這些都跟你沒有任何瓜
葛。
當然，有反就有正，那麼又是哪些人，待C-HR正式上市後應該撥出時間前往展示中心一探
究竟？
1. 造型控，但又擔心歐系車難養的
說實話C-HR還真是近年來Toyota少見的漂亮寶貝，緊緻的身形配上動感的設計語彙，線條
儘管依舊繁複但卻開始錯落有致，因此如果你就是喜歡亮眼造型的車，但是卻又擔心那些
好看的歐洲車不好保養照顧，C-HR或許正是你的救贖。
2. 就是喜歡日系車，卻又想要保有一定程度的個性化風格
台灣其實有相當比例的一大群人，就是喜歡或習慣日系車的設計或者駕馭感，但是偏偏又
不想與太多人相同，希望在日常生活中流露些許不平凡，那麼年輕有型的C-HR，確實頗為
符合需求。
3.頂客或雅痞族群，經常只有一個人或兩個人用車
一如先前提及，C-HR的後座空間並不算太大，因此不見得適合家庭使用，但如果你只是偶
爾載人，平常多是一人或兩人使用，那麼請放心買下去吧，享受漂亮外型難免需要犧牲一
點實用機能的。
4. 怕被家人長輩唸，又想要享受一下年輕動感
在台灣，如果上有高堂再上還有女王，買Toyota通常是不會錯...或者說至少不會被罵的
決定，因此如果你也有如此困擾卻又不想那麼窩囊，買C-HR吧，堵住眾口的同時還能夠為
自己一次小小叛逆一番。
5. 莫名所以就是非休旅車不可，但又怕開起來像船的
必須承認，現下真的有很多消費者儘管不見得有其需求，但就是想要一輛「休旅車」，不
過如果又擔心高聳的傳統SUV開起來搖搖晃晃如行船，那麼像是C-HR這樣的小型Crossover
，確實會是相當理想的選擇，更何況進口品質、安全加上全球化概念調校，雖然筆者還沒
開到，但相信這輛新車應該不會讓我們太過失望才是。
結論：
不會是一台大眾車，但確實是值得擁有的好車。
大多數人要的是空間，請選RAV4；有品味想與眾不同，CHR不錯～
--
什麼樣的人，可以直接跳過C-HR不用看了？
1. 有著貪婪空間需求的家庭買家
根據已經接觸實車的媒體資訊，C-HR的後座以及行李廂空間就算不到悲劇，但也絕對不是
可以輕鬆放進兩張兒童安全座椅的那種，所以如果想買休旅車就是因為幻想可以滿載全家
大小快樂出遊，坦白說C-HR並不適合你。
2. 錙銖必較，覺得Toyota就是應該要便宜的
很顯然，91.9萬元的預接單價以現下的台灣車市來說真的不算便宜，用一般預售價與正式
售價的關聯推算，即便正式上市售價壓在90萬元內，依舊幾乎是同級車中最貴的一款(另
一款則是Nissan Juke)，因此如果極為重視價格，說真的，放棄C-HR這個念頭吧！
3. 不懂裝懂，喜歡用尺寸或排氣量大小計算車價的
C-HR車長4360mm，一輛僅僅要價五十幾萬的Vios都已經4410mm看起來更「大扮」，若用90
萬元車價看，旁邊更有相對便宜又大碗的RAV4可選，所以不管是喜歡看大小決定價值的，
或者還在那邊怎麼1.2比2.0賣得還貴的，饒了大家吧，C-HR甚至所有高級品牌新車全都不
適合你，還是公車最符合你需求。
4. 就是不喜歡Toyota的
如題，反正你只要是Toyota什麼都要罵了，管他C-HR還是Supra，這些都跟你沒有任何瓜
葛。
當然，有反就有正，那麼又是哪些人，待C-HR正式上市後應該撥出時間前往展示中心一探
究竟？
1. 造型控，但又擔心歐系車難養的
說實話C-HR還真是近年來Toyota少見的漂亮寶貝，緊緻的身形配上動感的設計語彙，線條
儘管依舊繁複但卻開始錯落有致，因此如果你就是喜歡亮眼造型的車，但是卻又擔心那些
好看的歐洲車不好保養照顧，C-HR或許正是你的救贖。
2. 就是喜歡日系車，卻又想要保有一定程度的個性化風格
台灣其實有相當比例的一大群人，就是喜歡或習慣日系車的設計或者駕馭感，但是偏偏又
不想與太多人相同，希望在日常生活中流露些許不平凡，那麼年輕有型的C-HR，確實頗為
符合需求。
3.頂客或雅痞族群，經常只有一個人或兩個人用車
一如先前提及，C-HR的後座空間並不算太大，因此不見得適合家庭使用，但如果你只是偶
爾載人，平常多是一人或兩人使用，那麼請放心買下去吧，享受漂亮外型難免需要犧牲一
點實用機能的。
4. 怕被家人長輩唸，又想要享受一下年輕動感
在台灣，如果上有高堂再上還有女王，買Toyota通常是不會錯...或者說至少不會被罵的
決定，因此如果你也有如此困擾卻又不想那麼窩囊，買C-HR吧，堵住眾口的同時還能夠為
自己一次小小叛逆一番。
5. 莫名所以就是非休旅車不可，但又怕開起來像船的
必須承認，現下真的有很多消費者儘管不見得有其需求，但就是想要一輛「休旅車」，不
過如果又擔心高聳的傳統SUV開起來搖搖晃晃如行船，那麼像是C-HR這樣的小型Crossover
，確實會是相當理想的選擇，更何況進口品質、安全加上全球化概念調校，雖然筆者還沒
開到，但相信這輛新車應該不會讓我們太過失望才是。
結論：
不會是一台大眾車，但確實是值得擁有的好車。
大多數人要的是空間，請選RAV4；有品味想與眾不同，CHR不錯～
--
All Comments