面臨產品空白期危機 Mazda近年內沒有重點 - 汽車

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據眾大外媒報導,Mazda 正進入產品艱難時期,直至 2023 年 3 月之前,是沒有任何重
大新車會亮相的計畫!

消息來源自日媒《日本經濟新聞》(Nikkei Asian Review)報導,Mazda 在 2 年之內不
會有重點新車問世,包含熱賣的 CX-5、CX-30 等新車均不會有重大改款變化,在瞬息萬
變的汽車產業中,將會是一個危機。

繼 CX-30 與 MX-30 問世之後,日媒曝出接下來 Mazda 近期沒有重大新車會亮相。

雖然先前 Mazda 已有新直六引擎、新 8 速變速箱甚至到新底盤平台計畫,不過在 2 年
內預計還不會問世,甚至有許多外媒認為,這些新技術是品牌進攻豪華車市場的布局,進
而向 M.Benz、BMW、Lexus 競爭,但有可能因此消耗更多開發成本資金。

Skyactiv-X 新引擎於 2017 年問世讓品牌受到不少關注,後續廣泛用在大改款 Mazda 3
與 CX-30 等新車上,這具引擎在國外也獲得不錯好評,但有報告指出,卻僅有 4% 的
Mazda 3 與 2% CX-30 選擇該動力,遠遠低於官方預期的 25~30%。

Mazda 先前流出新直六引擎專利圖,有可能率先用在大改款 Mazda 6 身上,但離問世時
間可能還要再等上一陣子。

心得/說明:(30字以上)

難道已經黔驢技窮了?skyactive-x、直六後驅喊這麼久,結果還是生不出來,看來只能
靠toyota了。

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Elvira avatarElvira2020-02-23
原本的降價就變重點產品了
Daniel avatarDaniel2020-02-27
跟福特買就好,福特什麼引擎生不出來的
Megan avatarMegan2020-03-01
MZADA6還不改款嗎
Eartha avatarEartha2020-03-06
LV2 降價 妥善
Jacob avatarJacob2020-03-09
CX-5 車道維持 + 油電混合,就改這兩個就好
Linda avatarLinda2020-03-14
繼續邊緣化
Hazel avatarHazel2020-03-17
6不是去年剛改?
Yedda avatarYedda2020-03-19
分久必合,合久必分
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-24
重點就是變成toyota的形狀啦
Lily avatarLily2020-03-27
沒梗了
Michael avatarMichael2020-03-28
連油電車都生不出來?
Kristin avatarKristin2020-03-29
全車系Skyactiv-x + 降價吧
Blanche avatarBlanche2020-03-29
推CX5升真車維+油電 可以賣不錯
Mary avatarMary2020-04-01
Sky-X太貴呀 全系改Sky-X原價賣怎麼會賣不出去
Yedda avatarYedda2020-04-02
了不起漲個5%最多了
Blanche avatarBlanche2020-04-06
2023.. 那就快十年沒大改
Jake avatarJake2020-04-10
吹牛56%熱效率吹到收拾不了
Kumar avatarKumar2020-04-14
感覺抓不到產品定位
Irma avatarIrma2020-04-14
做到沒產品定位了吧,畢竟馬自達也只是小車廠
Dora avatarDora2020-04-19
怎麼改都玩不過那些大廠
Kumar avatarKumar2020-04-20
改掉底盤。不要再搞魂動。空間致命傷
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-04-20
什麼時候要被toyota收購
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-04-24
日納正常發揮
Michael avatarMichael2020-04-27
LEXUS:
Odelette avatarOdelette2020-04-30
可憐哪
Dorothy avatarDorothy2020-05-05
skyx才剛被嘴的一無是處 這就沒招了?
Agnes avatarAgnes2020-05-09
skyactiv-x端出來就是新車了
Brianna avatarBrianna2020-05-14
一個過譽品牌而已 曇花一現是常態
Necoo avatarNecoo2020-05-15
skyactiv-x -y -z 還可以撐好幾年!
Queena avatarQueena2020-05-16
skyactiv eco hyper
Heather avatarHeather2020-05-18
等著被豐田併購....
Yuri avatarYuri2020-05-21
沒什麼重點就繼續打T
Eden avatarEden2020-05-24
#內裝媲美1L2B
Rebecca avatarRebecca2020-05-26
漲個幾萬就衰退四成了,再弄個直六是要把銷售量和法拉利
媲美嗎
Hardy avatarHardy2020-05-26
Toyota可以把Mazda收購取代Lexus
這樣集團內高級車才不會常被酸只是比較貴的logo的Toyota
Heather avatarHeather2020-05-29
只好把車頭再加長
Agatha avatarAgatha2020-06-01
本業是引擎研發,賣車是副業,油電配舊引擎平均油耗拉到20。
Mia avatarMia2020-06-03
調整一下步伐也好,近期出的車挺不下去
Ursula avatarUrsula2020-06-06
2.5T要不要上..
Gary avatarGary2020-06-06
個人覺得,subaru也有同樣情形,動力編成少,商品種類就
不夠多元,更新也會越來越沒亮點
Elizabeth avatarElizabeth2020-06-07
2.5T不是CX9早就上了嗎
Ingrid avatarIngrid2020-06-09
其實也沒差,本來就是小車廠,成本控制好不要倒了就成
Rae avatarRae2020-06-10
高級品牌,就是要稀有
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-14
Mazda品牌定位有一定問題在,不是豪華品牌卻硬要裝
Charlotte avatarCharlotte2020-06-16
要真把當家豪華品牌換成庶出甚至義子,嫡子要怎麼擺平?
Edwina avatarEdwina2020-06-17
越貴越爛 越爛越噴
Hedwig avatarHedwig2020-06-19
想跟2B1L競爭豪華車市耶 怎麼跟正L一樣自我感覺良好
Quintina avatarQuintina2020-06-23
死不出渦輪啊,硬守著大排氣量的NA就直接被小佛跟其他
歐洲車海放,售價又沒多便宜...
Bethany avatarBethany2020-06-25
濫車誰要理你?
Mason avatarMason2020-06-30
讓豐田直接併購算了
John avatarJohn2020-07-02
轉子引擎搬出來
Emily avatarEmily2020-07-05
真的變成日納了
Frederic avatarFrederic2020-07-08
過譽品牌
Isabella avatarIsabella2020-07-12
被focus電爆...
Frederica avatarFrederica2020-07-16
阿布說是信仰欸去