韓國打趴日產,裕隆打趴臺灣 - 汽車
By Zora
at 2020-06-20T13:52
at 2020-06-20T13:52
Table of Contents
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 最近傳出日產退出韓國市場的新聞, 因為韓國已經是汽車大國了, 所以平價品牌在韓
: 國根本沒有生存的空間, 外國品牌只有高級車,有特色的品牌才在韓國有生存的空間,
: 其他的都被韓國打趴了
: 反觀台灣扶植了裕隆,比韓國還要早發展汽車產業, 現在的汽車產業還是只能出口車頭
: 燈而已, 完全被韓國打趴了
: 更正確的說是被中華民國的官僚體系和裕隆打趴了
照你這樣說,我很好奇
同一個官僚係
當初都是趙耀東要發展的
怎麼電子資訊業就發展起來了
台積電世界一流
請問你到底中華民國的官僚體系為什麼打不趴電子產業?
你既然鬼叫官僚體系
不詳細跟大家說說官僚體系是怎樣打擊汽車產業的?
--
: 最近傳出日產退出韓國市場的新聞, 因為韓國已經是汽車大國了, 所以平價品牌在韓
: 國根本沒有生存的空間, 外國品牌只有高級車,有特色的品牌才在韓國有生存的空間,
: 其他的都被韓國打趴了
: 反觀台灣扶植了裕隆,比韓國還要早發展汽車產業, 現在的汽車產業還是只能出口車頭
: 燈而已, 完全被韓國打趴了
: 更正確的說是被中華民國的官僚體系和裕隆打趴了
照你這樣說,我很好奇
同一個官僚係
當初都是趙耀東要發展的
怎麼電子資訊業就發展起來了
台積電世界一流
請問你到底中華民國的官僚體系為什麼打不趴電子產業?
你既然鬼叫官僚體系
不詳細跟大家說說官僚體系是怎樣打擊汽車產業的?
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at 2020-06-25T05:58
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