預算120-130w 平價休旅 (CRV,EC,Karoq) - Toyota

#3.6 更新
今天打電話去Peugeot想去試駕3008 1.6L BlueHDi Active+ (訂價132.8w)
業代說停產了，只剩下 1.2L 及 GT，QQ只好pass 3008

打去Toyota約週末試駕Rav4頂規，業代說目前都沒有試駕車，
這週也無法試駕了 QQ

這週末先試駕 Tiguan 330TSI CL, Kodiaq 1.4TSI, CX-5 2.5 AWD
看能不能從這三台+Karoq 中找到滿意的～
不然就無腦選Rav4頂規了..





小弟我第一次購車，考照後幾乎沒開過車，之前也對車沒研究。
我家是2大1小，小孩目前1歲3個月，兩年後有打算生二寶。
目前家庭年收入約三百萬。

老婆每天開岳母家裡14年的老camry通勤到陽明山上班，
我每天騎勁戰上班不用十分鐘，偶爾叫計程車，不常出遊，
出遊或回高雄老家都老婆開車。(因為我不會開)

但因為今年6月會搬到老婆的宿舍去 (每個月可省下23K的房租)
變成我要每天早上要從陽明山下山帶小孩去保姆家，
並開車通勤20分鐘上班，所以有購車需求。

老婆說因為驕車開膩，覺得休旅車外型比較帥，所以設定以休旅車為主。
預算設定在110-120w之間的平價休旅級距。


有去展間看過
Ford Kuga
Nissan X-Trail
Mazada CX-5
Honda CRV
Mitsubishi Eclipse Cross
Skoda Karoq

後來做了一些功課，心中的設定是要有全速域ACC，1.5T以上的引擎，
要有一點熱血，後座要舒適，後車箱也不能太小


Kuga
我覺得它後座太小，老婆覺得它內裝太老氣，爬文聽說Ford很常要上課，所以不考慮

X-Trail
因為非新世代車款，沒有Turbo，且老婆對Nissan的品牌有廉價感偏見，所以不考慮

CX-5
老婆喜歡它的品牌，且展間的體驗好，CX-5內外裝她也很滿意。
我覺得它的HUD很帥，比EC的HUD質感好太多。
但我的預算只能買SKY-G 2WD 旗艦經典型，
它不是Turbo引擎且它的動力在這級距偏弱，所以我也先不考慮。

所以後來就在
Eclipse Cross S-AWC旗艦型
CRV 1.5S
Karoq 1.5TSI尊榮版

做了很多功課，整理了一個表格如下：(有錯誤的地方請鞭小力)
http://0rz.tw/AkCGP

我因為不會開車，為了要試乘這三台車，先去上了十堂道路駕駛的課。
教練車也是14年的Camry，這期間我還借了老婆的Camry開上陽明山一次。

在試車前我心中的排名是 Eclipse Cross >>> CRV > Karoq
因為EC 有四輪驅動及AYC，看統哥的山路操駕覺得很熱血
https://www.youtube.com/watch?v=EbNS4VL_neY

而且網路上一片好評，都說這是台好車，所以對它期待很高。
但老婆對三菱的偏見很深，覺得這牌子很廉價感，而且展間的體驗是六間裡最差的
當天在展間試坐時，她說後座的椅壂枕頭只有兩段，
她上半身較短頭無法靠在枕頭上，覺得很不開心。內外裝她也不喜歡。
所以她心中的排名是CRV > Karoq >>>>> Eclipse Cross
CRV > Karoq 主要是保值性及後勤維修便宜，她不看功能，看車只看感覺及品牌。
我跟她相反 XD

這三台車我是在同一天試的，路程都是從展間上高架穚，然後爬一小段陽明山。
來回我跟老婆各開一段，業代坐副駕，沒開車的就在後座抱小孩體驗後座乘座感。
雖然我是開車新手，但之前開老camry，再開這三台新車，還是有明顯的感受差別。


當天先試Karoq，我跟老婆一致認為這台車是三台中最好開的，
方向盤很靈活，非常好操駕，我原本以為是迴轉半徑短的關係，
但後來我表弟(Yeti的車主)，他說那是電子輔助方向盤做動的關係

一路上車身都很平穩，路面不平也都沒什麼搖晃
隔音很好，當天外面下雨也聽不到雨聲及雨打在車身的聲音，
車室內幾乎聽不到外面的車聲及路面噪音

接CarPlay播epic music, 五月天, 有聲書, 在後座都聽的非常清晰且悅耳
(我老婆的老Camry 上高速公路時，幾乎沒辦法聽有聲書)

爬高駕穚的上坡及陽明山的山路，動力都非常足夠，不用換檔就輕鬆上去了
(我開老camry都要手動切低檔爬坡才夠力)
老婆還有試它的sport 模式，油門力道也非常有感，
完全不像老婆平常開車的style XD
它的方向盤也是這三台車我們覺得最好握，最有質感的。

另外它的外觀第一眼看時覺得有點平實低調，不是新一代休旅車的主流粗曠線條路線
所以展間看完沒有特別印象，也沒有特別的感覺。
但試駕後回到展間，覺得Skoda的車頭是愈看愈順眼，覺得質感有出來。
我跟老婆試駕完Karoq，心中都默默加了很多分。
但它的缺點就是後座空間最小，我174cm覺得膝前空間有些侷促，
有點像是坐飛機經濟艙的感覺。

對了，另外一個Karoq令我印象深刻的，是它前座車門的厚重紥實感，
感覺坐進去真的有Skoda業務一直強調的"安全"感。


第二台試駕的是Eclipse Cross，剛開完Karoq覺得棒，我更期待Eclipse Corss
在等試駕車時，我跟業務反應我老婆說後座枕頭不好靠的問題。
業務說若跟他買，他可以把它換成outlander的枕頭，
中間會多一段卡榫，且枕面是平的，會比較舒服。
他有拿一個outlander的枕頭換到EC的後座給老婆試躺，的確可以改善這問題。

試駕EC我最期待的就是他山路過彎的AYC及Rockford 的音響 (後車箱還有重低音喇叭)
開上陽明山的彎路我有刻意不太踩剎車，大約時速60過彎就有感覺AYC做動，
感覺內側的輪子像是支點，把整台車拉著過彎，覺得很有爽感。

在路面上行駛時，我覺得動力輸出是很順的，
爬坡及山路，不用切低檔力道就很夠了，動力甚至來的比Karoq快
但方向盤的操駕上，還是Karoq 略勝一籌。

EC的隔音也非常好，我覺得小勝Karoq一些，但我老婆覺得差不多。
我們也試著用Carplay 播epic music, 五月天, 有聲書，
雖然後座也都聽的非常清晰且悅耳，但感覺也沒有比Karoq有明顯的差異。
(也許要把聲音調到更大聲，才能測出Rockford 重低音的能奈)

至於內裝及外觀，第一次在展間看它時，只是覺得屁股有點大，其它沒什麼不好的感覺。
但試駕後，覺得內裝及外觀在心中都默默扣了分數，
不知道是不是先試駕了karoq的關係，有了先入為主的比較基準，
連我都覺得EC內外裝都有廉價感的fu

我老婆在試駕時，駕駛座的安全帶會勒在她的脖子上，她跟坐在副駕的業務反應，
業務說會送一個像包包揹帶上的軟壂，可以套在安全帶上就不會那麼不舒服了。

試駕完EC，我覺得這台車就是一台熱血休旅，後座空間雖然比karoq大，
但車上的質感及細節都不太照顧女性，
雖然我老婆本來就抗拒三菱這個牌子，
但從展間->外觀->內裝，對我和她來說都完全沒有加到分。

另外我覺得EC有HUD很好，但質感缺乏科技感，
不但沒有驚艷，反而增加廉價fu，覺得可惜。

EC本來在我心中第一的位置，在試駕後就動搖了，也可能是Karoq的試駕感太深刻。
我老婆試駕後有認同它的隔音一流及行進間車身平穩紥實，但她覺得Karoq也不輸。
AYC過彎爽感，她覺得她平常不會這樣開車，所以沒加分。

哈哈，我覺得SUV通常是以有家庭的夫妻為目標族群，
老婆的意見是決定購車的一個重要因素。
但Eclipse Cross整體感覺太陽剛了，缺少了細膩感，很難讓老婆幫它說上一些好話。
這部分我覺得三菱要加點油~



最後試駕的是CRV，其實這台車我們一共到過三個不同的展間看了它三次，試駕過兩次。
每一次看它，感受都沒什麼變，整體來說就是一個75-80分的感受，
沒有特別驚豔，也沒有明顯扣分的地方。
大且舒適的後座及後車箱是最大的加分項，這部分同級距中沒有對手。

這台車還沒試駕時先入為主的印象是隔音差、煞車太靈敏、渦輪被cvt抑制有延遲感，
還有後座搖晃大。

實際試駕下來，車子行進間，輪胎與地面摩擦的路面噪音真的很明顯，
我覺得沒到不能接受的程度，畢竟老Camry也沒好到哪去，
但跟Karoq及EC比起來，我跟老婆都覺得有顯著差異。

煞車太靈敏，我跟老婆也都一致認同，
但覺得這個應該花點時間就能適應了，不是太大問題。

渦輪被cvt抑制的延遲感，我倒是沒感覺到，CRV是我覺得這三台油門踩下去最有力的，
山路爬坡時也是動力最強大的。
雖然方向盤操駕起來，覺得車身有笨重感，
但油門踩下去，動力及引擎聲都讓我覺得像是犀牛要衝起來的感覺，笨重但powerful XD
我老婆有試 Eco 模式，切換到這模式，就會有很明顯的動力延遲感。

後座舒適度部分，我覺得CRV後座是三台中路感最弱，最搖晃的，
但大致上並沒有影響太多後座的舒適度。

CRV 最讓我們印象深刻的部分是它的Lane Watch，
我老婆說在右切分隔島時，覺得很放心很有用，
她之前右切分隔島時因為盲點有跟後方來車擦撞過，所以特別在意這點。

CRV我覺得它從頭到尾給我的感覺很一致，就是一台75-80分的車，
選它不會後悔，五年內要換車，保值性也很好，但就是沒什麼驚豔的感覺。


結論：

Karoq, EC, CRV三台車試乘後，Karoq 的操駕感及舒適感讓我最印象深刻，
它的內外裝質感是耐看的，愈看愈喜歡，我老婆在試駕後也對它加了很多分數。

試駕前，我心中的順序：EC >>> CRV > Karoq
試駕後，我心中的順序：Karoq > CRV >>> EC

EC它是台好車，但試駕下來，比較不適合我家，因為老婆大人沒有幸福感。
我老婆說就CRV跟Karoq間選一台吧，但她比較想選CRV

因為她現在最想要的車子其實是GLC，我之前說服她說我們第一台先買個平價的休旅，
讓我們先好好把錢掙了，五年後再賣車換GLC，比較行有餘力。

所以她腦海中就是車子的保值性對她來說最重要。
她覺得只要保值，買CRV或Rav4都好。但Rav4沒渦輪及全速域ACC，又是舊款，
頂規又超出我的預算，一開始我就沒考慮。

不過試駕完Karoq後，上完再查一下它的評價，很多人都推直上VW Tiguan，
而且它後座空間偏小，兩年後若打算要生二寶，後座可能會不夠用

所以我打算加 10w 預算，
把下面三台車加入考慮：

Kodiaq 1.4TSI 豪華菁英版
Tiguan 330TSI CL
RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 4WD

這週末再去試駕一下，希望三月底前就能簽下適合我和老婆的第一台車~

目前看數據，我最期待的是 Tiguan，期待它有跟Karoq一樣好的操駕性，以及更大的空間
(但我老婆對VW也有刻板印象，她覺得VW的車很容易壞，而且Tiguan外型沒Karoq漂亮)

昨天我跟同事提到我把預算拉到130萬來買平價SUV時，
他們都說花130萬買SUV，外人看了不會覺得你那台車有百萬價值，
不如直接把預算拉到150萬買C300外匯車。
你老婆坐上C300帶來的幸福感一定比平價SUV高啦

我老婆一直有開Benz的夢想，我回去跟我老婆講，她說你別再聽你同事聳恿，
但沒多就她就上網加外匯車業代的Line，詢問起C300的價格了

我沒有什麼benz夢，原本對車也沒特別興趣，是因為要購車才做這麼多功課，
不過近期是不想再做外匯車的功課了 QQ


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