預算60的二手~要選10年雙B還是5年國產? - Toyota
By Connor
at 2016-11-07T12:43
at 2016-11-07T12:43
Table of Contents
>> orzzz: 要安全 可以考慮二手Volvo 你不懂車情況下 別碰雙B 會後悔
>> belief0816: 笑了,好像不懂車碰Volvo 比較好一樣,Volvo 外廠更少咧
>> BoomSnail: Volvo is保修比雙B麻煩多了
先談安全,60萬~70萬 + 原po可接受到10年舊,此二條件之雙B可以買到 2006 E, CLS, 5er
Volvo則可以買到2011 S80! 整整新了5年
來看看這些車iihs測試:
08 E klasse:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes-benz/e-class-4-door-sedan/2008
08 5er:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/5-series-4-door-sedan/2008
本魯還特別優待Mercedes跟BMW,拿08年的出來講,我們可以發現,這兩台車只有2G1A,且沒有做正面偏位小區撞擊及車頂強度測試。
11 S80:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/s80-4-door-sedan/2011
看到沒有,G G G G G,5個G!
再來解釋為何本魯在本板常說,不懂車情況下,別碰(中古)雙B。
1. 黑心賣家多
台灣嚴重的雙B情節(其實世界上很多國家包含美國也是,請參考: #1NuHgKo9 (car) ),有那麼一群人,沒什麼資金還硬要買雙B,然後為了省錢,就給你胡亂保養。
有沒有聽過SRS(氣囊)燈亮然後用個電阻去騙電腦讓警告燈熄滅的案例? 市面上中古的C、E超多這種。
有沒有聽過SBC亮燈結果只用電腦去歸零,市面上06前的w211、w219,10台有8台這樣做過。
油封、墊片滲油不處理,賣前用藥劑把機油蓋、小鳥蓋、汽門座清洗乾淨,做出無油泥的假象。
各種感知器、感應線被拔掉,然後裝個小東西騙電腦或直接儀錶板線路改一下騙車主。
不然就是亂改LED啦、改高瓦安定器、改外掛電腦、改節氣門、改低趴懸吊、改排氣管、用各種奇怪的神油、框要墊寬到跟葉子板對齊,到處胚車,最後底盤搞到比Altis還脆弱。
反觀Volvo, 有朋友說保養廠少,但這也代表專精造假的人也少,而且本魯觀察Volvo車主,散發出的就是穩重、成熟、低調、踏實,而且重點 - 他們對飆車沒熱情,一台車都5年來都順順開,要壞也很難。
2. 黑心店家也多
有朋友提到雙B外廠多,但有良心的店家並不多!
假設有個非電子元件A,它滲油或出現異音了,且原廠有出修理包
有些店家,拿修理包幫你修
有些店家,幫你找殺肉的A換上
有些店家,直接換全新的A
到此為止,哪種做法都好,重點是要跟車主溝通,依據車主需求做選擇。
有些店家,拿修理包修,然後跟你說換了全新的A
有些店家,換殺肉的A,然後跟你說換了全新的A
有些店家,不跟你說換A即可,而是需要把A所屬的總成都換掉
有些店家,說原廠設計的A不適合台灣路況,然後拿出『競技版』、『日本研發增強版』,講的天花亂墜,港覺換上就可變成SLR惹
有些店家,說A既然壞了,那麼B、C也應該快壞了,要就一次工,全部換了
有些店家,說既然都拆掉A了,那麼B、C也就順便換,一次工比較省(但前述二例,你分開找他們做A、B、C其實也是一樣收費XDDD)
到這裡為止,其實也就是讓你多花錢,最怕的是那種兩光施工,把其他元件碰壞拆壞、沒依原廠規定溫度洩油、沒依規定扭力鎖螺絲等。
雙B有些保修廠,反正客源多,也不怕流失你這一客人。反而是Volvo車友少,不作好口碑就只能回去修Toyota了。以高雄來說,就本魯開Volvo的兄弟所知,大約有5家專精的保修廠,每家口碑都不錯,那麼以雙B的賓士為例,本魯問南部的車友,他們列舉的可信任高雄店家,也沒超過10家,以此來看,其實Volvo維修方便程度不會差很多。
現在雙B車主是夾心餅:
『雙B是國民車』此等言論這幾個禮拜光在PTT本板就出現好幾次,事實上,當你開出去時候,你想炫耀也好不想炫耀也罷,路人都看膩了沒在鳥你的。
但另一方面,當你po雙B工單在網路上詢問時,『雙B是國民車』等言論就不見了XDDD,這時會有『雙B是高級車』的聲音,只是目的不是要崇拜/羨慕你,而是酸你沒有阿莎力去付錢還po工單斤斤計較XDDDDD
當你去保修廠時,『高級車』的說詞,不是要捧你,而是單純是要你多掏錢。
本魯曾在本板請板友介紹技師教導我手動緊急關蓬,請搜尋 [徵求] 請介紹技師指導手動關蓬方法 - SL class
我提出的教學費是200%加拿大保時捷(注意,是保時捷唷,不是賓士這種下等品牌喔)技師時薪,500%高雄BMW原廠"正"技師時薪,請人指導我一個"副"技師就會懂得東西,結果還是有人覺得低。
雙B車主兩面被夾攻的困境,本魯深切體會,所以本魯一值強調開雙B要有愛,如果沒有愛,那麼真的,同樣的錢,要安全可買Volvo,要豪華配備可買Lexus,要賓士科技可買Infiniti,要稀有可買Jaguar。
開Volvo跟Lexus,低調穩重、長輩不會問你薪水年終、女人不會期待你請茹絲葵、奢華中又有實惠,上網詢問工單,很少人會說你打腫臉充胖子,北歐國寶、東瀛豪車之皇不是叫假的。
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>> belief0816: 笑了,好像不懂車碰Volvo 比較好一樣,Volvo 外廠更少咧
>> BoomSnail: Volvo is保修比雙B麻煩多了
先談安全,60萬~70萬 + 原po可接受到10年舊,此二條件之雙B可以買到 2006 E, CLS, 5er
Volvo則可以買到2011 S80! 整整新了5年
來看看這些車iihs測試:
08 E klasse:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes-benz/e-class-4-door-sedan/2008
08 5er:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/5-series-4-door-sedan/2008
本魯還特別優待Mercedes跟BMW,拿08年的出來講,我們可以發現,這兩台車只有2G1A,且沒有做正面偏位小區撞擊及車頂強度測試。
11 S80:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/s80-4-door-sedan/2011
看到沒有,G G G G G,5個G!
再來解釋為何本魯在本板常說,不懂車情況下,別碰(中古)雙B。
1. 黑心賣家多
台灣嚴重的雙B情節(其實世界上很多國家包含美國也是,請參考: #1NuHgKo9 (car) ),有那麼一群人,沒什麼資金還硬要買雙B,然後為了省錢,就給你胡亂保養。
有沒有聽過SRS(氣囊)燈亮然後用個電阻去騙電腦讓警告燈熄滅的案例? 市面上中古的C、E超多這種。
有沒有聽過SBC亮燈結果只用電腦去歸零,市面上06前的w211、w219,10台有8台這樣做過。
油封、墊片滲油不處理,賣前用藥劑把機油蓋、小鳥蓋、汽門座清洗乾淨,做出無油泥的假象。
各種感知器、感應線被拔掉,然後裝個小東西騙電腦或直接儀錶板線路改一下騙車主。
不然就是亂改LED啦、改高瓦安定器、改外掛電腦、改節氣門、改低趴懸吊、改排氣管、用各種奇怪的神油、框要墊寬到跟葉子板對齊,到處胚車,最後底盤搞到比Altis還脆弱。
反觀Volvo, 有朋友說保養廠少,但這也代表專精造假的人也少,而且本魯觀察Volvo車主,散發出的就是穩重、成熟、低調、踏實,而且重點 - 他們對飆車沒熱情,一台車都5年來都順順開,要壞也很難。
2. 黑心店家也多
有朋友提到雙B外廠多,但有良心的店家並不多!
假設有個非電子元件A,它滲油或出現異音了,且原廠有出修理包
有些店家,拿修理包幫你修
有些店家,幫你找殺肉的A換上
有些店家,直接換全新的A
到此為止,哪種做法都好,重點是要跟車主溝通,依據車主需求做選擇。
有些店家,拿修理包修,然後跟你說換了全新的A
有些店家,換殺肉的A,然後跟你說換了全新的A
有些店家,不跟你說換A即可,而是需要把A所屬的總成都換掉
有些店家,說原廠設計的A不適合台灣路況,然後拿出『競技版』、『日本研發增強版』,講的天花亂墜,港覺換上就可變成SLR惹
有些店家,說A既然壞了,那麼B、C也應該快壞了,要就一次工,全部換了
有些店家,說既然都拆掉A了,那麼B、C也就順便換,一次工比較省(但前述二例,你分開找他們做A、B、C其實也是一樣收費XDDD)
到這裡為止,其實也就是讓你多花錢,最怕的是那種兩光施工,把其他元件碰壞拆壞、沒依原廠規定溫度洩油、沒依規定扭力鎖螺絲等。
雙B有些保修廠,反正客源多,也不怕流失你這一客人。反而是Volvo車友少,不作好口碑就只能回去修Toyota了。以高雄來說,就本魯開Volvo的兄弟所知,大約有5家專精的保修廠,每家口碑都不錯,那麼以雙B的賓士為例,本魯問南部的車友,他們列舉的可信任高雄店家,也沒超過10家,以此來看,其實Volvo維修方便程度不會差很多。
現在雙B車主是夾心餅:
『雙B是國民車』此等言論這幾個禮拜光在PTT本板就出現好幾次,事實上,當你開出去時候,你想炫耀也好不想炫耀也罷,路人都看膩了沒在鳥你的。
但另一方面,當你po雙B工單在網路上詢問時,『雙B是國民車』等言論就不見了XDDD,這時會有『雙B是高級車』的聲音,只是目的不是要崇拜/羨慕你,而是酸你沒有阿莎力去付錢還po工單斤斤計較XDDDDD
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本魯曾在本板請板友介紹技師教導我手動緊急關蓬,請搜尋 [徵求] 請介紹技師指導手動關蓬方法 - SL class
我提出的教學費是200%加拿大保時捷(注意,是保時捷唷,不是賓士這種下等品牌喔)技師時薪,500%高雄BMW原廠"正"技師時薪,請人指導我一個"副"技師就會懂得東西,結果還是有人覺得低。
雙B車主兩面被夾攻的困境,本魯深切體會,所以本魯一值強調開雙B要有愛,如果沒有愛,那麼真的,同樣的錢,要安全可買Volvo,要豪華配備可買Lexus,要賓士科技可買Infiniti,要稀有可買Jaguar。
開Volvo跟Lexus,低調穩重、長輩不會問你薪水年終、女人不會期待你請茹絲葵、奢華中又有實惠,上網詢問工單,很少人會說你打腫臉充胖子,北歐國寶、東瀛豪車之皇不是叫假的。
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By Skylar DavisLinda
at 2016-11-10T22:56
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By Hamiltion
at 2016-11-11T19:32
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By Emma
at 2016-11-15T15:33
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By Jack
at 2016-11-19T13:13
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By Ina
at 2016-11-20T02:07
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By Daniel
at 2016-11-22T07:53
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By Una
at 2016-11-27T06:34
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By Noah
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By Kyle
at 2016-12-11T11:07
at 2016-12-11T11:07
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