預算90萬 MG HS滅火心得 - 汽車

Table of Contents

這讓我想到
政府關稅保護這集團幾十年
玩到最後
必須引進中國品牌組裝 低價搶市
讓人不勝唏噓

買車的民眾好像是韭菜

--

All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-13
現在民眾還瘋搶喔 呵呵
Ursula avatarUrsula2022-10-15
搶到的人還喜滋滋地覺得自己好聰明<3
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-13
能多賺,沒人想少賺,經過愈多關卡,價格就一直疊
David avatarDavid2022-10-15
關稅設立初衷你應該自己去搞清楚 也保護其他想自主
Bennie avatarBennie2022-10-13
代工汽車的公司 只會想扯裕隆帶風向
Lucy avatarLucy2022-10-15
關稅保護這幾十年 和泰研發什麼車為台灣爭光?沒有
Bethany avatarBethany2022-10-13
有沒有搶至少要等個一年才會知道....
Mia avatarMia2022-10-15
只有爛車機用來割韭菜而已 藉著母廠的成就 毫無理由
Isla avatarIsla2022-10-13
不斷溫水煮青蛙漲價 料準台灣封閉市場 割台灣韭菜
Mia avatarMia2022-10-15
現在MG越捧越高,期待實際上路啊XD
Xanthe avatarXanthe2022-10-13
和泰 福特六和表示 沒關稅我們怎麼賺代工的錢啊
Ivy avatarIvy2022-10-15
我也超級期待實際領牌後的表現,科科
Victoria avatarVictoria2022-10-13
不然咧?消費者顧慮這麼多幹嘛?
Sarah avatarSarah2022-10-15
國瑞出口額比納智捷高呢,說人家沒貢獻 呵
Jake avatarJake2022-10-13
快買 不要海水退了又MG車友都在PTT 路上看不到幾台
Robert avatarRobert2022-10-15
怎樣都是爽到裕隆
Jake avatarJake2022-10-13
下個月領牌數比Kuga 高比雙田低大概會被酸爆
Tracy avatarTracy2022-10-15
生於憂患 死於安樂 還是趕快開放吧
Lauren avatarLauren2022-10-13
怎麼沒人鞭三陽?? 當初把喜美形象搞爛的禍首
Robert avatarRobert2022-10-15
MG 只是開始 如果之後真的開放 國產就死了
Lucy avatarLucy2022-10-13
本來就是對著你國產車來的 不然勒
有錢買進口 還需要買國產?
Eartha avatarEartha2022-10-15
還有倒掉的三富羽田國產..關稅保護成這樣還搞到倒閉
Quintina avatarQuintina2022-10-13
不會買和泰國產車?
Faithe avatarFaithe2022-10-15
說啥呢 什麼國產就死了 MG也是國產啦
Kelly avatarKelly2022-10-13
國瑞出口額高也是豐田政策 貢獻在哪?
豐田爽的話就拉高馬來西亞產能替代台灣 台灣和泰
Connor avatarConnor2022-10-15
能做啥? 還在扯納智傑 性質不一樣也在比較
Gary avatarGary2022-10-13
國瑞貢獻在龐大的就業人口跟產業鏈啊
在商言商,豐田爽的話當然可以調整台灣產能
Irma avatarIrma2022-10-15
但各行各業都一樣,台灣廠商難道就不會去國外生產?
Annie avatarAnnie2022-10-13
今天台灣就是夠有競爭力才會變成生產基地
Bennie avatarBennie2022-10-15
台灣能有這樣的競爭力,關稅功不可沒
沒有關稅保護根本就不會有這個產業更不用談競爭力
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-13
沒有國瑞形成規模經濟的話整個汽車產業鏈可能會全
Anthony avatarAnthony2022-10-15
部都是從大陸進口零件進來組裝
當然現在已經很多車廠這樣做了
Kyle avatarKyle2022-10-13
而且很多國產休旅貨車賣得比日本進口的RAV4還貴
你還在講關稅?
啊反正大家又不在乎繼續買
Lauren avatarLauren2022-10-15
保護幾十年造出兩岸有共識的糞車 確實不簡單
https://youtu.be/gDnZfj_5Meg
Puput avatarPuput2022-10-13
國瑞真的差,沒有造出納智捷去國外「爭光」,這樣
行嗎
Dora avatarDora2022-10-15
羽田喔?老闆自以為翅膀硬了開始轉投資亂搞,大葉大
Harry avatarHarry2022-10-13
學就這樣成立的,錢燒光就倒了,大發與Peugeot還派
人來了解是怎麼回事?
James avatarJames2022-10-15
和泰跟日本豐田原廠近年至少還願意花大錢把僅有右駕
版的SIENTA左駕化國產導入,反觀裕隆集團旗下的裕
日車跟中華車有跟日本母廠NISSAN和MITSUBISHI討到
什麼車款嗎?現在打開台灣TOYOTA/NISSAN/MITSUBISHI
Callum avatarCallum2022-10-13
的官網看看,哪家車款選擇滿到眼花撩亂?哪家可選
車款寥寥可數?這不就是高下立判了嗎
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-15
裕隆癌董家族自己搞飛羚與那之賊就已經惹得Nissan很
Ivy avatarIvy2022-10-13
不爽了,要不是Nissan自己自身難保,Cefiro還討不到
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-15
呢!原本Nissan只想給性能好但空間小的霹靂馬
Olivia avatarOlivia2022-10-13
癌董過世前,Nisasn也只給廉價陽春的Tiida與LIVINA
Linda avatarLinda2022-10-15
SYLPHY還給不好賣的2.0L,擺明就是Nissan不爽擺爛
John avatarJohn2022-10-13
蜜汁必須是因為日本原廠經營太爛吧 中華才去導MG來
Caitlin avatarCaitlin2022-10-15
其實飛羚和納智捷只是年代不同....