預計9月發表 標配TSS2.0 新年式Prius PHV - 汽車

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原文連結:

https://news.u-car.com.tw/article/63281


原文內容:

預計9月國內發表,標配TSS 2.0,Toyota新年式Prius PHV規格曝光

Toyota 總代理和泰汽車於 2017 年,首度導入了採插電式油電混合動力的 Prius PHV 車
款,並成為國內市售車型中、具備插電式油電動力售價最低的一款車型。2019 年 8 月接
續在國內發表了小改款車型,除了由原本的 4 座改為 5 座設定外,並強化了安全配備表
現,同時新車售價也大幅調降了 22 萬元。

近期 U-CAR 則先行取得了新年式 Prius PHV 的相關規格資訊,其與現行車款最大的差異
之處,便是首度導入了 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統,具備擁有 Stop
& Go 機能的全速域 ACC 主動式車距維持定速系統,同時 PCS 預警式防護系統也具備主
動煞車輔助功能,且除了原本配置的 LDA 車道偏離警示及輔助機能外,更加入了 LTA 車
道循跡輔助功能,進一步提升主動安全表現。

此外新年式 Prius PHV 也追加了前 6 後 6、共 12 顆停車輔助雷達,並新增了 PKSB 防
撞輔助系統及 IPA 智慧停車輔助系統,提升了車輛停車時的安全性及便利性表現。另外
在內裝配備設定上,新年式 Prius PHV 亦改採 9 吋 4G 旗艦主機,配置 Garmin 導航系
統,且擁有 Android Auto 及 Apple Carplay 手機連結機能。

關於新年式 Prius PHV 的售價部份,目前仍未有相關資訊,但在 Toyota 總代理和泰汽
車需對應國內 2022 年將執行的 CAFE 車廠平均油耗規範的前提下,預計將會為新年式
Prius PHV 訂出較現行更具競爭力的市場售價,藉此進一步提升新車在市場上的銷售表
現,U-CAR 也將持續追蹤,並帶來最新相關訊息。


心得/說明:(30字以上)

終於要給LV2了,聽起來很厲害

但是價格137.9萬,那幹嘛不直上Model 3?

Model 3自駕能力更強,而且還是真的電動車

免稅金還能把車價差省回來.

Prius PHV大概還是繼續稀有下去~

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All Comments

Adele avatarAdele2020-08-20
電動車又不是永遠免稅金
Selena avatarSelena2020-08-25
省錢可能Model3比較省 但Prius不用擔心沒電排隊
Elma avatarElma2020-08-29
哪天開始收馬力稅就……算了等到那天來再說
Gary avatarGary2020-09-03
舒適度 穩定度 實用性都贏過Model3吧
Jessica avatarJessica2020-09-04
當然Model3在帥度或科技新奇度都比較高 兩者都有互相
不可取代的地方
Margaret avatarMargaret2020-09-07
用馬力課稅真的很北七
Andrew avatarAndrew2020-09-11
Camry的TSS2.5什麼時候才要來...
Candice avatarCandice2020-09-12
希望承襲上次降價,扣舊換新一樣是119.9萬!
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-09-12
內容說售價部分仍未有相關資訊,怎能你就能曉得是137
.9萬阿?
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-16
Camry連TSS2 AEB都沒有...
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-09-20
model 3至少要160萬還要貼2x萬,而且真的出問題還是to
yota方便。
Linda avatarLinda2020-09-20
PKSB+ IPA,不錯的新配備,連RAV4都沒有
Jacob avatarJacob2020-09-20
價格還沒出現你就有137了,不是和泰高層就是觀落陰來的
William avatarWilliam2020-09-22
137.9真的夠盤
Lily avatarLily2020-09-23
137.9是現在年式的定價,不是新年式的定價
Noah avatarNoah2020-09-24
難道是137.9-22=115.9 !
Blanche avatarBlanche2020-09-25
猜 定價=現在的Prius 4 +20萬
Andy avatarAndy2020-09-26
有些東西都是國外版本就有的 PKSB IPA自動停車 台灣P4
光是把這兩個東西裝回來就要十幾萬了 現在PHV直接給你
標配 如果賣130-139 我覺得其實蠻ok 想當年P3 頂規就
要賣125萬了 PHV的大鋰電價值更高
Jake avatarJake2020-09-29
今非昔比現在油電定價82.5就有了
Andy avatarAndy2020-10-03
model3動力太大要一直煞車 這個動力比較剛好
Necoo avatarNecoo2020-10-03
日本原裝10吋主機硬是不給
Jessica avatarJessica2020-10-04
最被被和泰邊緣的系列竟然會有扶正的一天
Ethan avatarEthan2020-10-06
4G 旗艦主機 聽起來就很垃圾
Annie avatarAnnie2020-10-06
投影面積課稅
James avatarJames2020-10-08
這台換電池是不是很貴啊?
Tom avatarTom2020-10-10
整天幻想換電池
Erin avatarErin2020-10-12
model3妥善率不是倒數的嗎...買來找自己麻煩...
Franklin avatarFranklin2020-10-12
我猜新年式11X~12X
Hedy avatarHedy2020-10-16
舊換新能壓在120內就衝
Megan avatarMegan2020-10-19
model3就不用換電池喔XD 想不到教主跟副教主整天洗還
Anthony avatarAnthony2020-10-20
真的有點功效,其他家車廠的問題在特斯拉上都不是問題
Michael avatarMichael2020-10-24
這台價格能壓低又補上LV2很不錯啊,反觀LEAF...
Necoo avatarNecoo2020-10-27
預售132.9,上市129.9
Lucy avatarLucy2020-10-29
4G主機聽起來涼涼的
Bethany avatarBethany2020-11-02
應該是隱形冠軍
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-11-03
若是129.9並不香,除非折十幾二十萬
Jacky avatarJacky2020-11-06
Model 3 目前好像還沒人開到換電池的 都是車禍造成
之前開到100萬公里的換過兩次電池
所以大概30-40萬公里要換一次
Madame avatarMadame2020-11-10
不過100萬那台是2013版 Model S
Emily avatarEmily2020-11-11
特斯拉不用加20萬買FSD也有基本LV2能力
Rosalind avatarRosalind2020-11-15
馬力課稅北七是北七在 700hp 的720S只要2萬8
然後700hp的Model S/X準備要收11萬
Wallis avatarWallis2020-11-16
我覺得要課馬力稅就應該油車一起統一課
相同馬力就課一樣的稅
Oscar avatarOscar2020-11-20
120以內可以考慮
Agatha avatarAgatha2020-11-22
車機也是日本原裝嗎?
Agatha avatarAgatha2020-11-24
用馬力課稅寫電腦的廠家要賺死了、原廠車故意調小、
領牌後直接解放
用投影面積跟車重課還比較合理
Eden avatarEden2020-11-28
可惜CHAdeMO充電口還是被拔掉 實用性扣分
Tracy avatarTracy2020-12-02
但以公務人員的尿性、要改喔下輩子吧
Isla avatarIsla2020-12-03
IPA在L牌連選配機會都沒有,一直匪夷所思
Isabella avatarIsabella2020-12-05
P4還沒有機會上TSS2.0,就要停售了 QQ
Wallis avatarWallis2020-12-09
標配車沒事 太讚了CD
Noah avatarNoah2020-12-10
4G車機是車美仕那台吧......
Edith avatarEdith2020-12-14
全部都用馬力課稅稅金會差更多.....lexus有個no1,拉拉有
主、副覺~招黑程度是1+1大於2!
Ophelia avatarOphelia2020-12-14
100內才有考慮,不然這個價錢為什麼不買model 3?
Isla avatarIsla2020-12-17
不是掛Toyota都很實用好嗎 這台的行李廂空間超悲劇
Erin avatarErin2020-12-19
自動停車一直有市場阿..不過台灣都會笑人不會手動停而已
Harry avatarHarry2020-12-21
這台如果跟model3一樣有相同比例貨物稅補貼的話,壓
到100萬有機會。倒是覺得油電應該也要比照電動車享
Dinah avatarDinah2020-12-26
有相同比例的貨物稅補貼,我想,神A油電能用60萬價
格買到,絕對比160萬買model3來的更多人受惠而且解決
移動污染源空污也非常有效果
Kristin avatarKristin2020-12-27
除非裕隆打算把重心放在油電車,否則免笑想
何況還要靠電動車騙補助,更不可能讓HEV/PHEV來擋路
Enid avatarEnid2021-01-01
那個主機是不是車美仕?應該等於也拔了 JBL 喇叭
Aaliyah avatarAaliyah2021-01-05
Iihs prius小面積撞擊有點悲劇
Ivy avatarIvy2021-01-07
重點是鋁圈吧 那個15寸@@
Robert avatarRobert2021-01-11
15吋沒啥問題啊!換胎便宜又省油
Caroline avatarCaroline2021-01-12
現在SUV動輒18,19吋,換胎就知道
Oliver avatarOliver2021-01-15
crocodileho大 你想太美囉 Leaf明明就有40萬補貼 照樣
Kama avatarKama2021-01-17
賣149萬 基本上除了特斯拉 車商都是自己吞40萬
沒有在下放給消費者的
Damian avatarDamian2021-01-19
油電如果要能有相同的補貼 應該純電模式續航要夠通勤
Ivy avatarIvy2021-01-22
等ioniq
Rae avatarRae2021-01-27
墊底的特斯拉自駕能力強?老闆和粉絲的吹牛能力強吧
Harry avatarHarry2021-01-30
基本上和泰都有把省下來的貨物稅反應在車價上
我是覺得PHEV可以比照BEV免貨物稅
HEV維持減半就好,但門檻制度可以改一下
Hedda avatarHedda2021-01-31
最綠框的幾家連個像樣的電動車都還沒做出來
也沒有賣座的PHEV
這種研究看看就好
Noah avatarNoah2021-02-03
我只對旗艦主機有意見,沒意外還是車沒事的產品吧
Olive avatarOlive2021-02-08
和泰降22萬給你,車機給他撈一點回去也沒關係。機車的
是車機不穩會當機,社團在那邊教怎麼拆內裝拔電源避免
當機的環景把電瓶電吃光光,這跟上課有啥兩樣
Rachel avatarRachel2021-02-09
車機是車沒事的沒錯,幾個禮拜前跟某營業所的業務
Andrew avatarAndrew2021-02-13
聊過了。業務說會多20幾間營業所可以賣(之前全台只
有6間),所以可以賣的營業所業務都已經去上完課了
。售價部分,據說和泰總公司還在保密中,連業務也
不清楚到底實際會開價多少?至於新聞中說的22萬,
是指2017剛引進的159.9,到去年的137.9,降幅是22
。之前有實際去估算,發現不是真的大降價(是有降,
但很少),是因為和泰把完稅價格壓在100以內(159.9
的完稅價格在100之上),導致貨物稅減半,才導致有2
2的幅度(2014年起貨物稅要減半,完稅車價必須在100
之內),詳細計算方式可參考https://www.wewanted.c
om.tw/article.php?id=113
Ula avatarUla2021-02-15
希望價格有優勢。不然添一點就上model3了