原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15773/3
原文內容：
預計比台灣快一些，Toyota 跨界 Corolla Cross 日本導入時間出爐！
在台灣、全球掀起熱烈討論的 Toyota Corolla Cross，本月 9 日在泰國正式發表後，也
將陸續在其他市場亮相，台灣方面預計在年底以國產身分導入，而日本近日也給出發表時
間點，將於 11 月問世。
外觀方面，承襲 RAV4 的家族化設計語彙，採用類 8 角形的水箱護罩造型，甚至面積比
RAV4 還要大，搭配上兩側連接的全新 LED 頭燈組，上方為 LED 日行燈條，側面輪拱的
造型和 RAV4 相似，都是採用方形處理。
採用 TNGA GA-C 模組化平台打造，車身尺碼方面為 4,460x1,825x1,620mm 長寬高，軸距
達 2,640mm，比 RAV4 4,600mm 車長略小一些，但比 Nissan Kicks、Honda HR-V 略大，
因此車內空間表現是亮點。
較為特別的是，這款 Corolla Cross 採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計，與國內販售
的 Corolla Altis 使用的後獨立式懸吊系統不同，至於屆時 Corolla Cross 國產化後，
是否會換成後獨立式懸吊系統，目前尚無確切資訊傳出。
採用 TNGA GA-C 模組化平台打造，車身尺碼方面為 4,460x1,825x1,620mm 長寬高，軸距
達 2,640mm，比 RAV4 4,600mm 車長略小一些，但比 Nissan Kicks、Honda HR-V 略大，
因此車內空間表現是亮點。
較為特別的是，這款 Corolla Cross 採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計，與國內販售
的 Corolla Altis 使用的後獨立式懸吊系統不同，至於屆時 Corolla Cross 國產化後，
是否會換成後獨立式懸吊系統，目前尚無確切資訊傳出。
心得/說明：(30字以上)
不用猜也知道,日本國內版的Corolla Cross絕對是TSS 2.0標配,然後有很多台灣版沒有的
好料
台灣就是只能花大錢買爛車的九流汽車市場,呵呵!
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
All Comments