預計比台灣快一些,Toyota 跨界 Corolla Cross 日本導入時 - 汽車
By Yedda
at 2020-07-23T12:53
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原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/15773/3
原文內容:
預計比台灣快一些,Toyota 跨界 Corolla Cross 日本導入時間出爐!
在台灣、全球掀起熱烈討論的 Toyota Corolla Cross,本月 9 日在泰國正式發表後,也
將陸續在其他市場亮相,台灣方面預計在年底以國產身分導入,而日本近日也給出發表時
間點,將於 11 月問世。
外觀方面,承襲 RAV4 的家族化設計語彙,採用類 8 角形的水箱護罩造型,甚至面積比
RAV4 還要大,搭配上兩側連接的全新 LED 頭燈組,上方為 LED 日行燈條,側面輪拱的
造型和 RAV4 相似,都是採用方形處理。
採用 TNGA GA-C 模組化平台打造,車身尺碼方面為 4,460x1,825x1,620mm 長寬高,軸距
達 2,640mm,比 RAV4 4,600mm 車長略小一些,但比 Nissan Kicks、Honda HR-V 略大,
因此車內空間表現是亮點。
較為特別的是,這款 Corolla Cross 採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計,與國內販售
的 Corolla Altis 使用的後獨立式懸吊系統不同,至於屆時 Corolla Cross 國產化後,
是否會換成後獨立式懸吊系統,目前尚無確切資訊傳出。
採用 TNGA GA-C 模組化平台打造,車身尺碼方面為 4,460x1,825x1,620mm 長寬高,軸距
達 2,640mm,比 RAV4 4,600mm 車長略小一些,但比 Nissan Kicks、Honda HR-V 略大,
因此車內空間表現是亮點。
較為特別的是,這款 Corolla Cross 採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計,與國內販售
的 Corolla Altis 使用的後獨立式懸吊系統不同,至於屆時 Corolla Cross 國產化後,
是否會換成後獨立式懸吊系統,目前尚無確切資訊傳出。
心得/說明:(30字以上)
不用猜也知道,日本國內版的Corolla Cross絕對是TSS 2.0標配,然後有很多台灣版沒有的
好料
台灣就是只能花大錢買爛車的九流汽車市場,呵呵!
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
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By Anthony
at 2020-07-28T01:19
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