德國知名改裝大廠Alpina，他們專門以BMW新車為基礎，用手工打造高規格的完整新車
，並以此聞名車壇。
Alpina就像是賓士的Brabus或AMG，從動力系統研發、底盤懸吊調校、外型、內裝設計
，全都是Alpina自己一手包辦，Alpina車輛的完成度很高。
Alpina的市場定位不同於M車，除了大馬力和出色操控，Alpina也很重視格調、品味
和豪華質感。
有些人認為，與其選擇M Power，不如去買Alpina。
現在Alpina推出全新Alpina B5 Bi-Turbo，就是以G30 新5系列為基礎所打造的性能猛獸
(本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489237319.A.CB9.html )
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 類M5猛獸
http://i.imgur.com/5kfMN1m.jpg
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 內裝中控台
http://i.imgur.com/2jIvTrD.jpg (source: Alpina https://is.gd/qxxVg1 )
動力: 4.4T V8雙渦輪 608匹 ，扭力 81.6公斤.米 (3000-5000轉)
四輪驅動、四輪轉向系統，Alpina獨家調校。
變速箱: ZF 8速自排，附Alpina Switch-Tronic模式調整功能 (運動、舒適)
避震器: Alpina特規 電子控制避震器
0~100kph加速 3.5秒
0~200kph加速 11.4秒
極速 330公里
市區油耗 6.8km/L ； 高速油耗 12.7km/L
綜合油耗 9.7km/L
車身 長.寬.高 4956mm x 1868mm x 1466mm
軸距 2975mm
車重 2015kg
20吋輕量化輪圈，前輪 255/35R20 後輪 295/30R20
Alpina B5 德國售價 112,000歐元起跳，比現行的F10 M5普通版104,300歐元還貴。
在台灣，F10 M5售價 約700萬台幣。
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 608匹 強大引擎 和 特規ZF 8AT變速箱特寫
http://i.imgur.com/0q7Q4BF.jpg
(圖) Alpina B5 四輪轉向系統、四輪驅動、Alpine特製前懸吊支臂，讓操控更中性，
轉向更精準、抓地力更強
http://i.imgur.com/797XmlM.jpg
(圖) Alpina B5也有旅行車款式，0~100kph加速 3.6秒
http://i.imgur.com/ELaxzT0.jpg
◇ Alpina B7 xDrive評價勝過BMW 7系列
美國Car and Driver雜誌試駕，稱讚Alpina B7 xDrive比BMW 7系列還要棒，
B7加速猛、操控好，簡直可以當作M7了。
Should be inducted as a full-blown M car
B7 4.4T V8 600匹， 0-96kph加速 3.4秒。
B7 xDrive高速過彎極限 0.97g，勝過新BMW 740i的0.86g，已經跟M3 0.97g一樣強了。
相信Alpina B5 Bi-Turbo的操控表現不會輸給B7大哥。
(圖) Alpina的車廠logo
http://i.imgur.com/4LdlUlG.jpg
◇Alpina 品牌歷史與生產流程簡介
Alpina正式成立於1965年，他們跟BMW合作長達55年以上了，車子有原廠級的製造水準。
早期BMW M部門人員就是從Alpina挖來的，
當年那些人原本是Alpina派去BMW 幫忙做性能改裝的，結果後來他們就成為M部門的前身
。
Alpina和BMW關係深厚，號稱全球BMW經銷商都能幫Alpina維修保養，也能直接叫料，
支援運送Alpina零件。
(圖) Alpina總部及全體員工合照
http://i.imgur.com/abK8BrF.jpg
(圖) Alpina創辦人Burkard Bovensiepen和他兩個兒子合照，父子一起經營家族事業
http://i.imgur.com/H7aVec3.jpg
◇原廠級生產流程
Alpina的生產流程
1. 先把BMW的車台、車身與各種大小零件，從原廠直接運到Alpina廠房，
並與Alpina自有零組件一起進行人工組裝。
2. 運回BMW，安裝其他電子零組件
3. 再運到Alpina廠房，進行後續的製造作業，直到整車完工出廠。
(圖) Alpina技師 手工組裝引擎
http://i.imgur.com/UIL7MGg.jpg
(圖) Alpina 手工內裝的裁縫師
http://i.imgur.com/afP0gi4.jpg
(圖) Alpina的引擎開發測試實驗室
http://i.imgur.com/DPLqmOy.jpg
(圖) Alpina研發部門一角，零件開發自己來
http://i.imgur.com/l0aj2k3.jpg
(圖) Alpina產線作業員 安裝自家專用的方向盤
http://i.imgur.com/vEdEARz.jpg
(圖) Alpina產線作業員 安裝Alpina自家座椅
http://i.imgur.com/7Tb2M89.jpg
(圖) 每一輛Alpina都有它的生產序號
http://i.imgur.com/wjV8IUd.jpg
(圖) Alpina的自有引擎零件和BMW零件放在一起，準備送到手工引擎組裝生產線
http://i.imgur.com/13uTQna.jpg
http://i.imgur.com/TgnnCIu.jpg
(圖) Alpina 廠房一角
http://i.imgur.com/lIX19kr.jpg
(圖) Alpina引擎測試實驗室 內部照片
http://i.imgur.com/FqFP35R.jpg
(圖) BMW 1500改裝車老照片，Alpina在1960年代，靠著改裝BMW賽車來打響名號。
http://i.imgur.com/UaxjXT3.jpg
(圖) Alpina創辦人Burkard Bovensiepen，他年輕時與自家賽車的合照
http://i.imgur.com/rlUzuz3.jpg
==心得==
Alpina早期是從賽車改裝工程起家，技術實力堅強，除了強大性能和出色的底盤調校，
也很重視品味和奢華質感，
Alpina是成功人士展現自我格調的好選擇。
滿街的M Power已經不稀奇了，新Alpina B5值得存錢直上。
[影片] Alpina B5 Bi-Turbo 原廠宣傳短片
https://youtu.be/WYx5lrI2TZM
Alpina B5 Bi-Turbo原廠官網
http://www.alpina-automobiles.com/en/models/b5-biturbo/
[Car&Driver] 2017 BMW Alpina B7 xDrive
https://is.gd/JTaKIX
The Alpina-fettled B7 is BMW's quickest vehicle.
--
，並以此聞名車壇。
Alpina就像是賓士的Brabus或AMG，從動力系統研發、底盤懸吊調校、外型、內裝設計
，全都是Alpina自己一手包辦，Alpina車輛的完成度很高。
Alpina的市場定位不同於M車，除了大馬力和出色操控，Alpina也很重視格調、品味
和豪華質感。
有些人認為，與其選擇M Power，不如去買Alpina。
現在Alpina推出全新Alpina B5 Bi-Turbo，就是以G30 新5系列為基礎所打造的性能猛獸
(本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489237319.A.CB9.html )
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 類M5猛獸
http://i.imgur.com/5kfMN1m.jpg
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 內裝中控台
http://i.imgur.com/2jIvTrD.jpg (source: Alpina https://is.gd/qxxVg1 )
動力: 4.4T V8雙渦輪 608匹 ，扭力 81.6公斤.米 (3000-5000轉)
四輪驅動、四輪轉向系統，Alpina獨家調校。
變速箱: ZF 8速自排，附Alpina Switch-Tronic模式調整功能 (運動、舒適)
避震器: Alpina特規 電子控制避震器
0~100kph加速 3.5秒
0~200kph加速 11.4秒
極速 330公里
市區油耗 6.8km/L ； 高速油耗 12.7km/L
綜合油耗 9.7km/L
車身 長.寬.高 4956mm x 1868mm x 1466mm
軸距 2975mm
車重 2015kg
20吋輕量化輪圈，前輪 255/35R20 後輪 295/30R20
Alpina B5 德國售價 112,000歐元起跳，比現行的F10 M5普通版104,300歐元還貴。
在台灣，F10 M5售價 約700萬台幣。
(圖) Alpina B5 Bi-Turbo 608匹 強大引擎 和 特規ZF 8AT變速箱特寫
http://i.imgur.com/0q7Q4BF.jpg
(圖) Alpina B5 四輪轉向系統、四輪驅動、Alpine特製前懸吊支臂，讓操控更中性，
轉向更精準、抓地力更強
http://i.imgur.com/797XmlM.jpg
(圖) Alpina B5也有旅行車款式，0~100kph加速 3.6秒
http://i.imgur.com/ELaxzT0.jpg
◇ Alpina B7 xDrive評價勝過BMW 7系列
美國Car and Driver雜誌試駕，稱讚Alpina B7 xDrive比BMW 7系列還要棒，
B7加速猛、操控好，簡直可以當作M7了。
Should be inducted as a full-blown M car
B7 4.4T V8 600匹， 0-96kph加速 3.4秒。
B7 xDrive高速過彎極限 0.97g，勝過新BMW 740i的0.86g，已經跟M3 0.97g一樣強了。
相信Alpina B5 Bi-Turbo的操控表現不會輸給B7大哥。
(圖) Alpina的車廠logo
http://i.imgur.com/4LdlUlG.jpg
◇Alpina 品牌歷史與生產流程簡介
Alpina正式成立於1965年，他們跟BMW合作長達55年以上了，車子有原廠級的製造水準。
早期BMW M部門人員就是從Alpina挖來的，
當年那些人原本是Alpina派去BMW 幫忙做性能改裝的，結果後來他們就成為M部門的前身
。
Alpina和BMW關係深厚，號稱全球BMW經銷商都能幫Alpina維修保養，也能直接叫料，
支援運送Alpina零件。
(圖) Alpina總部及全體員工合照
http://i.imgur.com/abK8BrF.jpg
(圖) Alpina創辦人Burkard Bovensiepen和他兩個兒子合照，父子一起經營家族事業
http://i.imgur.com/H7aVec3.jpg
◇原廠級生產流程
Alpina的生產流程
1. 先把BMW的車台、車身與各種大小零件，從原廠直接運到Alpina廠房，
並與Alpina自有零組件一起進行人工組裝。
2. 運回BMW，安裝其他電子零組件
3. 再運到Alpina廠房，進行後續的製造作業，直到整車完工出廠。
(圖) Alpina技師 手工組裝引擎
http://i.imgur.com/UIL7MGg.jpg
(圖) Alpina 手工內裝的裁縫師
http://i.imgur.com/afP0gi4.jpg
(圖) Alpina的引擎開發測試實驗室
http://i.imgur.com/DPLqmOy.jpg
(圖) Alpina研發部門一角，零件開發自己來
http://i.imgur.com/l0aj2k3.jpg
(圖) Alpina產線作業員 安裝自家專用的方向盤
http://i.imgur.com/vEdEARz.jpg
(圖) Alpina產線作業員 安裝Alpina自家座椅
http://i.imgur.com/7Tb2M89.jpg
(圖) 每一輛Alpina都有它的生產序號
http://i.imgur.com/wjV8IUd.jpg
(圖) Alpina的自有引擎零件和BMW零件放在一起，準備送到手工引擎組裝生產線
http://i.imgur.com/13uTQna.jpg
http://i.imgur.com/TgnnCIu.jpg
(圖) Alpina 廠房一角
http://i.imgur.com/lIX19kr.jpg
(圖) Alpina引擎測試實驗室 內部照片
http://i.imgur.com/FqFP35R.jpg
(圖) BMW 1500改裝車老照片，Alpina在1960年代，靠著改裝BMW賽車來打響名號。
http://i.imgur.com/UaxjXT3.jpg
(圖) Alpina創辦人Burkard Bovensiepen，他年輕時與自家賽車的合照
http://i.imgur.com/rlUzuz3.jpg
==心得==
Alpina早期是從賽車改裝工程起家，技術實力堅強，除了強大性能和出色的底盤調校，
也很重視品味和奢華質感，
Alpina是成功人士展現自我格調的好選擇。
滿街的M Power已經不稀奇了，新Alpina B5值得存錢直上。
[影片] Alpina B5 Bi-Turbo 原廠宣傳短片
https://youtu.be/WYx5lrI2TZM
Alpina B5 Bi-Turbo原廠官網
http://www.alpina-automobiles.com/en/models/b5-biturbo/
[Car&Driver] 2017 BMW Alpina B7 xDrive
https://is.gd/JTaKIX
The Alpina-fettled B7 is BMW's quickest vehicle.
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