館長批進口車關稅100％財政部打臉：僅17 - 汽車

By Madame
at 2018-12-07T11:50

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稍微查一下自辦進口車就知道被扒多少層皮

財政部說的進口關稅17.5% 是沒錯

問題是稅是累進的阿不是算好一個個加

以一台2000cc進口新車來說

關稅17.5% 貨物稅30% 營業稅5%

還有一個推廣貿易服務費 0.04%

進口 (1.175 * 1.3 * 1.05 * 1.0004) = 1.6045

加上哩哩摳摳才有大家說的進口61%的稅

這都還沒算到驗車有的一定要一車一驗有的可以整批

沒有門路的話自己搞鐵定驗不過花錢了事

實際上國產的稅也低不到哪去有興趣的話自己算

所以國產也沒給消費者多大甜頭

還有一個為了扶植國產的畸形產物

國產客貨休旅! 加個貨桿給你15%的貨物稅減免

但車商好像沒再售價上明顯反映就是了

最近聽說要從嚴還是要拿掉了

結論是...

台灣萬萬稅造就現在國慘整天喊窮消費者整天喊貴的車市

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Tags: 汽車

All Comments

By Callum
at 2018-12-10T03:46

自辦喔，為何要自辦進口車

By Poppy
at 2018-12-14T22:37

貨物稅跟營業稅是不分國產進口的吧

By Christine
at 2018-12-16T21:10

說的好像其他國家都不抽稅一樣

By Jack
at 2018-12-21T02:14

其他國家抽稅，車子價錢是台灣的一半，這怎麼說？

By Blanche
at 2018-12-23T19:30

錢都在ARTC口袋

By Olga
at 2018-12-24T22:04

嗆其他國家的是去過多少國家？對了你有車嗎?

By Frederica
at 2018-12-27T18:04

錢如果真的都在ARTC口袋設備更新就不用跪求政府了

By Sandy
at 2018-12-31T08:49

我有預感等等又有低能兒要跳針新加坡了

By Oliver
at 2019-01-03T20:38

車價比外國貴一倍，但所得只有人家的一半，根本是車太貴

By Franklin
at 2019-01-07T10:47

稅也抽太多了，台灣很多地方是沒有大眾運輸系統的

By Charlie
at 2019-01-12T07:41

車子已經滿街跑了，現在應該改成中古車提高持有成本
，新車降價
全面降新車，老車又不管的話只會塞爆

By Kelly
at 2019-01-14T16:18

館長真的說出我們的心聲啊政府用關稅保護國產車
結果大家只能買又貴又爛的國產車

By Edith
at 2019-01-18T10:26

國產也非真全國產所以其實也是一堆被科稅

By Candice
at 2019-01-19T19:05

差那17%也不是絕對因素看看馬自達就知道進口原廠只要有
規模 FOB都有辦法壓低

By Isla
at 2019-01-24T12:27

所以用稅保護國產感覺已經是過時方法國產車沒拿到多少
優勢民眾也罵翻天

By Isla
at 2019-01-28T19:38

要比新加坡，比健保啊，比薪資啊，比GDP啊

By Caitlin
at 2019-02-01T01:28

在來比證所稅，比粽所稅啊，比國外收入課稅啊

By Sierra Rose
at 2019-02-01T14:37

貨物稅不分進口國產,問題是會跟進口車關稅相乘.

By Sandy
at 2019-02-02T11:48

台灣車價還是太低，買車門檻太低，道路過度擁擠

By Candice
at 2019-02-03T08:39

但進口國產價差應該縮小

By Robert
at 2019-02-03T23:06

空汙法三讀結果是：包圍環保署補刀民進黨

By Andrew
at 2019-02-08T02:48

對我國經濟來說國產車真的是嚴重的內耗關鍵零件都是

By Delia
at 2019-02-08T07:27

進口為了極少數的廠商鎖國想組裝出口都沒機會

By Suhail Hany
at 2019-02-09T06:45

過去HTC一直在萎縮難道台灣的半導體零件就死了嗎
反倒國產車價格節節攀升國民實際可動用資產年年下滑

By Puput
at 2019-02-09T19:26

每年幾十萬輛汽車和十年前相比就多卡產值10%
活水經濟變成死水經濟房價更是另一個經典例子

By Lily
at 2019-02-14T17:35

要轉口貿易可以另開轉口貿易免稅區強制免關稅的整車要
出口就可以問題不是入關關稅是有哪些國家跟我們簽汽車
入關免稅的

By Lily
at 2019-02-16T11:16

就100萬的車稅後就1604500，在乘1.5代理商的營運成本+利潤
，2406750，在把被拔的配備選回來就差不多300萬了，對了破3
00萬再多課一條特種貨物稅10%

By Ula
at 2019-02-20T21:19

10年以上車繳稅應該隨年增加最好double

By Ivy
at 2019-02-23T17:42

同意24樓。台灣汽車持有成本還是太低。買台車隨你隨便吧擺
，不然就是集體塞在路上明明有大眾運輸卻不用。支持全面漲
價，初始購車價格降低沒關係，但用什麼手段都好：十倍重罰
違規，徵入城費，高速公路用路費大幅提高，燃料稅大幅增加
，保險強制險加個三五倍不再不痛不癢。沒錢就不要開車，讓
價格反應需求。

By Queena
at 2019-02-28T01:40

誰敢這樣提誰就選不上XD

By Genevieve
at 2019-03-01T10:31

台灣汽車持有成本花在不對的地方每年課牌照稅這樣對

By Jacob
at 2019-03-04T17:14

大家的意義是什麼我不懂，應該是把車檢標準提高逼大家
把車況顧好，很難顧你就會不划算就會換車

By Genevieve
at 2019-03-06T06:32

一堆十幾年 1.6 1.8 爛得要死連林口坡都爬不上去
沿路一直噴煙連個車位都租不起在外面佔位子停免錢

By Jake
at 2019-03-09T15:20

支持足夠的汽車持有成本，台灣太小不適合每個人有車。貴

By Joe
at 2019-03-11T13:27

到我買不起我也只會靠北我要大眾運輸。

By Frederica
at 2019-03-15T05:18

真的貴到買不起我一定會去暴動的，抱歉我就是那麼自私。

By Tom
at 2019-03-18T15:13

17%還嫌高歐？我進口的商品一堆都25%起跳的好嗎？你以後
入社會做到進口品就知道17%是屬於低的稅

By Rachel
at 2019-03-23T07:16

樓上沒算貨物稅和營業稅

By Daniel
at 2019-03-25T22:45

國產車仍然要貨物稅所以進口國產的價差也是約十幾趴

By Jack
at 2019-03-29T16:11

事實是台灣車子已經太多了這些稅很合理

By Steve
at 2019-03-31T14:22

提高老車持有成本一堆人肯定跟你拼命

館長批進口車關稅100％財政部打臉：僅17 - 汽車

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