館長說關稅問題和納志傑 - 汽車

上新聞了也~

https://www.ettoday.net/news/20181206/1324751.htm

然後其中，網友wei lee特別列舉4點指正：

這位網友是誰啊 查不到 也沒有圖片

反正就記者亂用個ID也行~

公家機關回應是誰回應沒有~

然後最該回應的"納志節"回應謝謝指教~!??

要反擊全用記者 莫明其妙的PTT ID 不敢掛名的政府?

然後 最後是查無不法 車價很合理 大家吞下去吧

關稅17% 加個貨物稅30% 還東加西什麼營業稅什麼的算50%

過300萬的在加你10%稅~

真的有夠噁心的回應~

還去扯中國怎麼樣 現在是倒退回去共產國家嗎

要不要去和非洲比啊

人不要臉天下無敵~

給對稅率還不了解的人參考：

進口車2000cc以下:

關稅17.5% X 貨物稅25% X 營業稅5%=課54.2%稅

進口車2000cc以上:

關稅17.5% X 貨物稅30% X 營業稅5%=課60.4%稅


國產車2000cc以下:

貨物稅25% X 營業稅5%=課31.2%稅

國產車2000cc以上:

貨物稅30% X 營業稅5%=課36.5%稅

也~好像快100%也 底下有個鄉民在跳針什麼貨物國產也有 不知道是用乘的嗎?

推廣貿易服務費率為0.04% 我就不計入了~

除了關稅之外，還有一項更是保護國內汽車廠產業，就是進口車檢驗制度。進口車檢驗的
費用和程序也是一個很重要因素。
進口車輛流程簡單的大概可以參考以下文章：http://feature.u-car.com.tw/22720.html
看完後就可以很清楚的瞭解，代理商和個人引進車輛的費用差異，特別是個人或是水貨商
引進車價不高、數量不多進口車時，檢驗費用就會佔車價比例較高很多。所以自行引進的
成本會較代理商的成本高很多。因此讓目前的代理商可以讓售價居高不下的原因之一。

Artc 這個東西誰家的? 大家都知道啊~

驗車之嚴全世界有名的 然後驗完只有 合格2個字 笑死人~
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