首採TNGA模組化底盤 Toyota新一代Corolla - Toyota

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首採TNGA模組化底盤、採新世代油電動力,Toyota新一代Corolla預計2018年5月推出

Toyota旗下最廣為消費者熟知、全世界銷量第一的Corolla車系,現行販售車款為2016年
初甫發表小改款的第11代車系,國內則選擇在10月初於國內正式發表小改款車型。不過,
依據日本媒體的報導指出,第12代Corolla車系早已進入緊鑼密鼓的研發階段,且新一代
車系有可能在2018年5月正式推出。

第12代Corolla車系除了將採用Toyota新世代的外觀及內裝設計架構外,最大的變更在於
將採用由現行第四代Prius首見的TNGA (Toyota New Global Architecture) 全球底盤架
構,且車身長度將較現行車款略有縮減,也是Corolla車系自推出以來首度將車身尺碼縮
減,但透過新世代的車體架構設計,在車室空間表現上將不會因此而縮水。

動力配置上,第12代Corolla車系預計將採用全新開發的2.0升四缸汽油引擎動力配置,其
將擁有媲美現行2.5升引擎的動力數據輸出表現,而第四代Prius車系首搭的新世代油電混
合動力系統,也預計將搭載於第12代Corolla車系上,透過其小型化的動力及電池架構,
以及傳動效率的提升,將可提供更為出色的平均油耗表現。

在主動安全表現上,第12代Corolla將延續第11代小改款配置,採用Toyota Safety Sense
主動式安全防護系統,其配置的TSS-C主動式安全防護系統,整合了包含PCS預警式防護、
LDA車道偏離警示以及AHB智慧型遠光燈。U-CAR將持續關注第12代Corolla車系的相關訊息
,並帶來第一手的相關訊息。

心得:

大家都可以安心了XD

2018年5月才在日本上市,可能2018年底或2019年初才來台灣,

想等12代altis的不用等了,安心買現有的altis吧,

頭又大業務也可以安心,不用怕一堆人遲疑觀望,

其他牌的業務可以安心,強大對手還要好久才會來。

不過看這時辰,我現在開的9代應該還能開很久,還不會換12代,

大概要等14代或15代~

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All Comments

Gary avatarGary2016-12-01
比較好奇的是買神A的車主真的有在意底盤嗎?
Franklin avatarFranklin2016-12-03
只在意鍍鉻手把跟影音系統
Oliver avatarOliver2016-12-06
神A會動就好 其他不重要
Thomas avatarThomas2016-12-06
油電Altis?
Hamiltion avatarHamiltion2016-12-09
這樣價錢會在哪 還是PC或P4哪台要被犧牲掉?
Rae avatarRae2016-12-14
媲美現行2.5的引擎!?是180匹嗎~
Iris avatarIris2016-12-18
看什麼時辰,是看你的戶頭跟薪資單吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-12-23
你可以等14代出了以後再買12代的老神A 1.8J
Olivia avatarOlivia2016-12-24
真得有人換車會再換神a哦 笑了
Jake avatarJake2016-12-28
看看sienta 覺得百萬神A也不是不可能了
Genevieve avatarGenevieve2017-01-01
2.0??? pass
Doris avatarDoris2017-01-03
那Prius alpha 2呢?
Yedda avatarYedda2017-01-05
看起來跟p4改2.0再砍掉acc有87%像
Jacky avatarJacky2017-01-08
看成tenga(逃)
Ivy avatarIvy2017-01-09
封缸這時候就忘記不提2.0稅金了 ? 風向轉得挺快的阿 先鋪路
Victoria avatarVictoria2017-01-10
主力戰將一定改用17xyCC 排氣量
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-01-13
看那精美的本田R18 1799cc 超逼近
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-01-13
日本從1993exsior就沒進4SFE了 4S是日本主力 18xxCC 略超過
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-01-18
現在4A比3S搶手 雖然太老不一定更值錢 但接手意願會比較高
Damian avatarDamian2017-01-18
神A就算在世代交接的月份銷量還是第一ㄚ
Rebecca avatarRebecca2017-01-19
Altis改換代 出清毫無障礙 Fiat Panda很羨慕
Heather avatarHeather2017-01-23
在法雅 在2005 2006左右 曾可往前選3個年份的熊貓
Tom avatarTom2017-01-27
幾年前裕隆March1.5山積 出乎鹽凱汰意料 他以為這台會像K11
Elma avatarElma2017-01-27
一樣 一推出萬人空巷
Brianna avatarBrianna2017-01-31
後座可以坐185兩個大人並且有出風口?
Heather avatarHeather2017-02-02
放心啦 真改了國慘的八成還是繼續用舊底盤
Hazel avatarHazel2017-02-02
樓上不要講這種沒根據的話,TNGA平台就是用來將集團旗
下所有前驅平台整合取代當前所有的舊平台,而且當初有
Sandy avatarSandy2017-02-03
說過是全球性的,況且神A其實就是國際版Corolla的台製
Adele avatarAdele2017-02-07
版,不太可能像你說的那樣?
Edwina avatarEdwina2017-02-11
依照原廠對12代神A的規劃,2年後再來看這一串推文應該
會有一狗票的人褲子會被沖不見吧
Iris avatarIris2017-02-13
Toyota從以前到現在還沒有用舊底盤的記錄
Charlotte avatarCharlotte2017-02-18
看在馬3從2013年開賣至今一年賣比一年多的份上,和泰如
Erin avatarErin2017-02-21
果想維持現在的優勢、務實作法大概還是把皮繃緊一點比
Necoo avatarNecoo2017-02-23
只有Vios賣很久直接略過二代沒改款而已
Necoo avatarNecoo2017-02-25
較實在,至少台灣車壇好像還沒有從前的王者跌下暢銷寶
Necoo avatarNecoo2017-02-27
march賣4x萬相信會很賣,5x萬那就買神鴨咖實在。
Christine avatarChristine2017-03-03
座後還能靠改款再爬回去的例子
Rae avatarRae2017-03-07
和泰都把國產當日本原裝在開價了,根本躺著賺。
Jacky avatarJacky2017-03-10
國瑞現在是世界級組裝基地之一 我相信上市時間差不會很久
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-03-13
何況台灣還曾是Altis最優先上市市場 忘記是哪一代了
Necoo avatarNecoo2017-03-14
還以為成人品牌跨足汽車產業
Queena avatarQueena2017-03-15
這年頭宣傳很重要 隨便弄個縮寫就讓人覺得很威
Rosalind avatarRosalind2017-03-18
TNGA什麼鬼的 搭載了操控就贏了BMW?笑死人
Hamiltion avatarHamiltion2017-03-19
如果台產有TNGA,那國瑞現有的機台不就要大幅更新?到
時候車價說不定和進口車相距不遠
Madame avatarMadame2017-03-21
Mm他沒標榜操控吧?
Genevieve avatarGenevieve2017-03-25
和太引進新車款和新技術算快的
Agatha avatarAgatha2017-03-26
corolla改2.0?! 銷售寶位要換VIOS來坐了嗎?!
William avatarWilliam2017-03-26
tnga就成本考量統一平台而已吧 不用神話
Una avatarUna2017-03-28
對啊TNGA不用神話,但是藍天技術屌打BMW
Una avatarUna2017-04-02
TNGA本來就不用神話,VW的MQB也是
Rosalind avatarRosalind2017-04-03
tenga + vr ?
Una avatarUna2017-04-07
笑死 拿BMW來酸牛頭牌 真可愛
Brianna avatarBrianna2017-04-08
tenga比較威,TNGA算三洨朋友
Donna avatarDonna2017-04-12
Toyota沒用過舊底盤?拜託從國產第一代Camry/二代RX到
現在都還是在用K平台耶
Thomas avatarThomas2017-04-15
Wish兩代的平台也沒換啊
Charlie avatarCharlie2017-04-15
就算用tnga底盤又怎樣?只是開起來是比較快的船啊!
Liam avatarLiam2017-04-18
原本開到80就會晃的船進步到開到100才會晃的船啊 懂?
Daph Bay avatarDaph Bay2017-04-19
Tnga就是要省成本的策略,為何有人會認為破百
Frederica avatarFrederica2017-04-22
Sienta台製先加二十萬 神A不比照辦理對不起這台車跟新
開發的底盤
Andrew avatarAndrew2017-04-25
呃老實說,TNGA還不錯,完全不船
Aaliyah avatarAaliyah2017-04-28
你開過Prius3&Prius4就可以很明顯的發現其中的差別了
Ivy avatarIvy2017-04-29
P4 的車評都大幅讚賞底盤與駕駛感的改善吧
Caroline avatarCaroline2017-05-04
不說船怎能顯示懂車XD,連86也是過彎很好的船
Quanna avatarQuanna2017-05-05
扭力梁啊?
David avatarDavid2017-05-08
看了神a底盤照片完全消火 比老Tierra還虛 後懸吊空蕩蕩 一
Callum avatarCallum2017-05-11
唯一稱許"尺寸縮小"..... 不喜歡現在越來越大的車體
Erin avatarErin2017-05-15
跟p4好像啊,但砍掉acc,我猜油電版價錢應該也和p4相差不
多了
Candice avatarCandice2017-05-17
不覺得台灣會有油電版
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-18
新底盤有改善就鼓勵阿,幹嘛酸言酸語咧,像福特變速箱
Ingrid avatarIngrid2017-05-20
百萬神A不是夢想
Genevieve avatarGenevieve2017-05-23
別的不說,和泰神A新平台新配備引進速度真的不慢
11.5代也是亞太區首發,和全球首發的俄羅斯比差不到半
Lily avatarLily2017-05-27
年,以國產車來說確實名列前茅
Lily avatarLily2017-05-31
就連美國車評對P4改TNGA的評價都是不船了,而P4比P3便宜
Xanthe avatarXanthe2017-06-05
也是事實,對照推文,難怪車板會被酸看的很多都騎競戰,在
Andy avatarAndy2017-06-06
網路上出一張嘴倒是挺在行的
Ophelia avatarOphelia2017-06-09
雙A要變垃圾了
Hedy avatarHedy2017-06-10
abcde78555: 不說船怎能顯示懂車XD
Hazel avatarHazel2017-06-13
為什麼我看成tenga ...(羞)
Tom avatarTom2017-06-13
R20?
Kumar avatarKumar2017-06-17
2018還早,到時再說。
Hedwig avatarHedwig2017-06-18
P4新底盤操控屌打馴,版上一堆鍵盤車手只會人云亦云
Daniel avatarDaniel2017-06-22
來跑一圈不就知道了 XDDD