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首款 TNGA 代表作，Subaru 跨界休旅問世時間點曝光！
Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚，但接下來可是有關注相當高的新車即將問世，此
車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生，除了作為進軍電動車市場的第一步外，並
作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。
說到電氣化技術，是未來應付全球碳排放政策關鍵，各大廠極力與豐田展開技術合作，像
是 Subaru、Suzuki、BMW 均在積極與豐田建立溝通橋樑。Subaru 首款電動車將以跨界休
旅型態誕生，其中重要的亮相時程預計就是明年。
預計命名為 Evortis 電動休旅，將以品牌近來發表的概念車為雛型打造，新車動力源自
雙電動馬達，功率可能介於 50kWh~110kWh 之間，依車型等級不同，有 215hp、402hp 不
同輸出，續航力基本有 300～500km。
技術採用豐田 e-TNGA 電氣化平台，此平台可支援延伸多種電氣化技術，事實上近來各品
牌均開始宣布未來市場策略，大多以減少燃油車、增加純電車陣容為前提，像是 Subaru
計畫要在 2030 年以前，旗下新車均要有電氣化技術，減少 CO2 汙染源的排放，
Evortis 的問世扮演接下未來計畫最大關鍵。
心得/說明：(30字以上)
Subaru也要慢慢放棄品牌象徵的水平對臥引擎了
逐漸朝向電動化邁進
TNGA底盤變成牛頭牌和他的快樂夥伴的共通部份了
應該很快就連JPN-TAXI和Century也要用TNGA底盤了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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