香川照之體驗Toyota自動駕駛 - 汽車
By Robert
at 2019-09-13T11:32
at 2019-09-13T11:32
Table of Contents
https://youtu.be/aAaaxdVjv7k
擔任《トヨタイムズ》主編的香川照之,本次來到Toyota位於静岡県的東富士研究所,體
驗Toyota自動駕駛的開發以及理念。
先前曾到美國矽谷TRI(Toyota Research Institute)體驗自動駕駛開發的香川主編,首
先問到了東富士研究所和TRI之間的差別。
https://youtu.be/tFZT9rKX16o
先進技術開發主任工程師曽我雅之表示,TRI部分大多數是集結傳統車廠相對欠缺的AI技
術人才,而東富士研究所則是透過汽車工程師,將自動駕駛調校出更細緻的駕駛動態。
隨後提到了Toyota對於自動駕駛的開發理念,不只要安全,更要讓駕駛和乘客有安心感。
除了一般的自動駕駛體驗之外,曽我工程師還帶香川主編體驗了「自動甩尾」!
為何要開發自動甩尾,曽我工程師對此表示,主要是基於安全的理由,由於車輛在打滑時
是會失控的,如果這時有自動駕駛介入,能確保車輛恢復原本的行徑方向。
http://toyotatimes.jp/index.html
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擔任《トヨタイムズ》主編的香川照之,本次來到Toyota位於静岡県的東富士研究所,體
驗Toyota自動駕駛的開發以及理念。
先前曾到美國矽谷TRI(Toyota Research Institute)體驗自動駕駛開發的香川主編,首
先問到了東富士研究所和TRI之間的差別。
https://youtu.be/tFZT9rKX16o
先進技術開發主任工程師曽我雅之表示,TRI部分大多數是集結傳統車廠相對欠缺的AI技
術人才,而東富士研究所則是透過汽車工程師,將自動駕駛調校出更細緻的駕駛動態。
隨後提到了Toyota對於自動駕駛的開發理念,不只要安全,更要讓駕駛和乘客有安心感。
除了一般的自動駕駛體驗之外,曽我工程師還帶香川主編體驗了「自動甩尾」!
為何要開發自動甩尾,曽我工程師對此表示,主要是基於安全的理由,由於車輛在打滑時
是會失控的,如果這時有自動駕駛介入,能確保車輛恢復原本的行徑方向。
http://toyotatimes.jp/index.html
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