馬3與Focus車道維持問題 - 汽車

By Skylar DavisLinda
at 2019-04-15T00:54

Table of Contents

Focus的車道維持LCA為 0-200公里

而馬3的車道維持則分為兩種
55公里以下是CTS
60公里以上是LAS

請問馬3的這兩套系統到底差在哪裡? 官網上的文字敘述都一樣
"偵測車道標線提供方向盤輔助"

跟Focus的LCA差距又在哪?

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Tags: 汽車

All Comments

By Franklin
at 2019-04-17T20:38

馬川的cts沒有線好像也能跟著前車的軌跡做轉向輔助

By Ingrid
at 2019-04-20T19:29

有沒有這麼懶？

By Emma
at 2019-04-24T04:38

跟屁蟲模式五個字就解釋完啦......

By Victoria
at 2019-04-25T11:46

樓上傻？科技配給你就是要了解啊哪像你渾渾噩噩過一生

By Poppy
at 2019-04-28T04:03

我也想知道差異+1

By Zenobia
at 2019-04-29T01:52

我也很好奇，所以F從頭到尾都要標線，馬三55km以下可以
不用？

By Megan
at 2019-04-30T15:16

Mazda的LAS遇到大轉彎就很難維持中線

By Edward Lewis
at 2019-05-04T05:25

Focus的Level2應該還是比較完整

By Irma
at 2019-05-08T22:12

LAS好像不是讓車持續維持在中線, 而是快壓到標線時幫你修正

By Edwina
at 2019-05-10T00:10

https://www.youtube.com/watch?v=R4LQF0enbDc

By Elma
at 2019-05-14T07:36

馬三不是level2吧是的話應該要拿者做廣告

By Iris
at 2019-05-16T01:46

http://i.imgur.com/7ea0ZBn.jpg
http://i.imgur.com/RPSYGBP.jpg

By Rosalind
at 2019-05-20T21:49

看起來CTS多了沒標線也可以維持車道。LAS可以設定提早作
動達到車道置中的效果

By Christine
at 2019-05-23T04:23

輔助就只是輔助,那是防你暫時放空,還不是自動駕駛

By Poppy
at 2019-05-26T17:26

Ford的那套系統就可以用很久了，其它廠家一堆半殘出來
想騙錢

By Isabella
at 2019-05-29T20:45

笑死，有人提到自動駕駛嗎？怎麼有人崩潰？

By Wallis
at 2019-06-03T05:34

每次問那些acc車道維持的作動原理跟問題就是有很腦補的噓
文。深怕別人不知道目前系統還不是全自動駕駛似的。

By Gilbert
at 2019-06-04T18:50

問題是真的一堆人以為等級二就是電影演的完全自駕了阿。不
是所有人都知道自駕等級區別，多澄清也是好事。

By Madame
at 2019-06-07T04:05

好笑的是一堆人一直喊要有ACC，以為只要有就好了，有
些廠家做的ACC爛得要死，使用者根本就不會用ACC在道路
駕駛，然後車價已經被加上ACC的價錢，真的很好笑

By Emily
at 2019-06-11T00:05

哪家的ACC爛的要死？5AT？Honda sensing？願聞其詳

By Olga
at 2019-06-11T01:06

去跟那些車主聊天不就知道了，真正使用者心得比較準

By Franklin
at 2019-06-15T16:36

我也在想你應該不會給廠家看來聞不到詳了XD
我只用過Benz、BMW、Volvo、Mazda 5AT相對感覺差了點

By Heather
at 2019-06-18T18:00

沒有全速域維持不算lv2吧 mk4還是比較完整

By Wallis
at 2019-06-19T17:08

CTS是電腦主動維持 LAS是被動維持大guy4這樣

By Callum
at 2019-06-24T08:22

希望Mazda車主來分享一下車道偏移防止作動時機選擇「提早

By Yuri
at 2019-06-25T13:24

」，他車道維持的程度如何？謝謝

By Christine
at 2019-06-25T19:42

cx5的LAS跟ACC跟車是分開設定的，然後LAS可以選延後(壓線
拉回)或提早(維持中線)，預設是延後，所以為什麼那麼多人
說mazda沒有車維只有車偏，就是因為沒進選單改設定；focu

By Kelly
at 2019-06-30T13:23

s的我看規格車偏(壓線拉回)是獨立運作，而車維(維持中線)
是連動ACC的，這樣有個壞處是如果我不想開ACC可是我想要
開車維，不好意思沒辦法，就只能用車偏

By Isla
at 2019-07-02T03:15

要達到LV2 就是要有兩個控制元件才能達到LV2 全速域ACC+
車道維持 Focus只要啟動ACC 就能啟動車道維持了

By Barb Cronin
at 2019-07-06T18:49

Mazda的車維實際使用狀況只要彎道稍大就無法維持住中線

By Xanthe
at 2019-07-07T05:58

Mazda全速域ACC+LAS，就算限定(60公里以上)也達不到LV2的程度

By Franklin
at 2019-07-10T20:56

現在不管哪一家一定車速之下遇到大轉彎車道維持都會fail
吧，各個原廠都一再強調現階段是駕駛輔助不是自動駕駛

By Oliver
at 2019-07-14T16:06

好奇哪家可以大轉彎還維持的？自駕除外

By Candice
at 2019-07-18T23:29

新馬三可以試乘的時候試一下LAS的車道維持功能看是不是也
有加強吧

By Sierra Rose
at 2019-07-20T02:05

馬三的車維超鬧

By Jacob
at 2019-07-20T22:43

特斯拉的車維可以過大彎吧？

中控台下方沒有12V電源孔的車子多嗎?

By Eartha
at 2019-04-15T00:11

以前(俗稱)點菸器，也是行車記錄器、導航接電源的地方不過有些新車中控台下方並沒有設置12V電源孔(Lexus好像所有車都是這樣) Auris也是這樣(只有一個12V電源插孔，而且還設置在扶手箱內...) 其實論使用方便度，中控台下方沒有12V電源插孔是非常不便的吧? 現在有哪些新車的中控台 ...

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