馬6新車vsQ50原廠認證試乘車 - 價格
By Faithe
at 2018-09-23T16:57
at 2018-09-23T16:57
Table of Contents
這兩台也是小弟頗關注的車之一
如果infiniti原廠CPO收拾的很乾淨 又沒有事故 那就Q50吧
品牌價值
Q50是一台豪華轎跑(luxury sport sedan)
在等級上 至少在主要銷售的北美
是同於BMW 3系, MB C Class, Audi A4,凱迪拉克 ATS 的"入門"豪華房車
上一代G系列張揚的性能與精準的操控 讓許多北美車評給予inifiti-日本BMW的稱號
在Q30與賓士合作後 i牌的豪華與舒適也提升不少
這樣的日系主打北美品牌 雖然小眾 但也不失格調 低調奢華 大概就這意思
動力
Q50 2.0t 賓士M274引擎 (同C300,C250 但調教不同)
0-100 6.6sec左右
底盤
使用 前置後驅的 Nissan FM Platform (同 370Z)
由F1冠軍車手參與研發與調校
名義/實際上 也是繼承了skyline車系的稱號
豪華
撇開久久未更新的中控不談 日產的高級沙發與皮革還是相當有質感
後座空間相較於同級的德國對手 3系, C class, A4等等 是相當寬敞
車室寬敞安靜 130km/h前都沒有明顯的風噪(F30 3系也是)
質保
身為北美最保值品牌之一 又由日本原裝進口
品質好上另一品牌許多 但是保養會貴一些
缺點
雖然說Q50已經到了產品末期, 中控系統老舊又容易留指紋
十年不變的7AT變速箱跟不上ZF8的換檔速度
還有不得不提讓無數粉絲氣炸的電子控制方向盤
有一點豪華 有一點科技感 有一點運動 還有一點實用的[四不像]
卻無法掩蓋它是一台好車的事實
總結
日產的便宜車一向是又難開 介面又難用 車又不穩
但是日產的高級車卻完全是兩回事 真的像是兩個媽生的孩子
如果你是一個喜歡駕駛感受的人
Q50真不會讓你失望
馬6也是一台相當完美的車 改版後更是讓人驚艷 尤其是內飾
但美規兩車一比 除了Q50中控落伍 外型見仁見智外
Q50還真沒有一項是輸的
何況美規的馬6還是標配2.5NA(190ps) / 選配2.5T(230ps)
※ 引述《lannjm (氣度、決定一個人的高度)》之銘言:
: 話說我老婆喜歡賓士,但想說管她錢我出的,最後就這兩台在考慮,沒想到最近有釋出Q5
: 0旗艦版原廠認證的試乘車,里程約5000,年份在一年之內,看過實車後車況幾乎等於全
: 新,只有些微使用痕跡,價格約在14X萬,跟馬6新車價差只有2X萬元。
: 優缺點如下
: 馬6 全新車,沒有被人開過就是爽,車機比Q50好,可選apple carplay,空間後行李箱很
: 大較實用,有抬頭顯示,有電子手剎車auto hold,記得acc跟到停再啟動不用重新設定。
: 缺點品牌低一級,2.0動力只能說一般般。
: Q50試乘車,品牌較高級,但是跟1A2B1L還是有不少差距,個人主觀外型還是比馬6要帥,
: Lexus IS造型太乖張不考慮。動力不用說,比馬6要強多了,後輪驅動算是男人的夢想,
: 但是空間就有點悲劇了。車機算是敗筆,可能過保後要換安卓機。 另外就是腳剎有點不
: 方便。其它倒是都讚不絕口。
: 保養維修感覺半斤八兩,I牌可以吃哈根大隻,但據點少加上嚴董牌,馬6之前發生過柴油
: 噴水事件,感覺若之後有出保的問題的話,原廠負責態度表現勘憂。
: 以上分析求解,其它車已不考慮就做最後決定了。若是各位會怎麼選呢?
: 洩洩收看
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posted from bbs reader on my Motorola DynaTac 8000x
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如果infiniti原廠CPO收拾的很乾淨 又沒有事故 那就Q50吧
品牌價值
Q50是一台豪華轎跑(luxury sport sedan)
在等級上 至少在主要銷售的北美
是同於BMW 3系, MB C Class, Audi A4,凱迪拉克 ATS 的"入門"豪華房車
上一代G系列張揚的性能與精準的操控 讓許多北美車評給予inifiti-日本BMW的稱號
在Q30與賓士合作後 i牌的豪華與舒適也提升不少
這樣的日系主打北美品牌 雖然小眾 但也不失格調 低調奢華 大概就這意思
動力
Q50 2.0t 賓士M274引擎 (同C300,C250 但調教不同)
0-100 6.6sec左右
底盤
使用 前置後驅的 Nissan FM Platform (同 370Z)
由F1冠軍車手參與研發與調校
名義/實際上 也是繼承了skyline車系的稱號
豪華
撇開久久未更新的中控不談 日產的高級沙發與皮革還是相當有質感
後座空間相較於同級的德國對手 3系, C class, A4等等 是相當寬敞
車室寬敞安靜 130km/h前都沒有明顯的風噪(F30 3系也是)
質保
身為北美最保值品牌之一 又由日本原裝進口
品質好上另一品牌許多 但是保養會貴一些
缺點
雖然說Q50已經到了產品末期, 中控系統老舊又容易留指紋
十年不變的7AT變速箱跟不上ZF8的換檔速度
還有不得不提讓無數粉絲氣炸的電子控制方向盤
有一點豪華 有一點科技感 有一點運動 還有一點實用的[四不像]
卻無法掩蓋它是一台好車的事實
總結
日產的便宜車一向是又難開 介面又難用 車又不穩
但是日產的高級車卻完全是兩回事 真的像是兩個媽生的孩子
如果你是一個喜歡駕駛感受的人
Q50真不會讓你失望
馬6也是一台相當完美的車 改版後更是讓人驚艷 尤其是內飾
但美規兩車一比 除了Q50中控落伍 外型見仁見智外
Q50還真沒有一項是輸的
何況美規的馬6還是標配2.5NA(190ps) / 選配2.5T(230ps)
※ 引述《lannjm (氣度、決定一個人的高度)》之銘言:
: 話說我老婆喜歡賓士,但想說管她錢我出的,最後就這兩台在考慮,沒想到最近有釋出Q5
: 0旗艦版原廠認證的試乘車,里程約5000,年份在一年之內,看過實車後車況幾乎等於全
: 新,只有些微使用痕跡,價格約在14X萬,跟馬6新車價差只有2X萬元。
: 優缺點如下
: 馬6 全新車,沒有被人開過就是爽,車機比Q50好,可選apple carplay,空間後行李箱很
: 大較實用,有抬頭顯示,有電子手剎車auto hold,記得acc跟到停再啟動不用重新設定。
: 缺點品牌低一級,2.0動力只能說一般般。
: Q50試乘車,品牌較高級,但是跟1A2B1L還是有不少差距,個人主觀外型還是比馬6要帥,
: Lexus IS造型太乖張不考慮。動力不用說,比馬6要強多了,後輪驅動算是男人的夢想,
: 但是空間就有點悲劇了。車機算是敗筆,可能過保後要換安卓機。 另外就是腳剎有點不
: 方便。其它倒是都讚不絕口。
: 保養維修感覺半斤八兩,I牌可以吃哈根大隻,但據點少加上嚴董牌,馬6之前發生過柴油
: 噴水事件,感覺若之後有出保的問題的話,原廠負責態度表現勘憂。
: 以上分析求解,其它車已不考慮就做最後決定了。若是各位會怎麼選呢?
: 洩洩收看
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