這邊主要是比較馬三尊榮，跟cx-5環景旗艦差異。
有些東西不是規配表看得出來的差異特此分享。
馬三尊榮兩年前辦到好大概80，cx5剛牽115
先說一些規配看不出來的地方，
cx5手套箱內裡是絨布材質，馬三只是普通塑膠。
Cx5中央天花板燈光可以獨立開關，馬三只能從駕駛座一次開關全部。
Cx5後尾箱底版厚非常多，很堅固的材質，馬三就一片很薄容易變形的版。
Cx5 B柱有黑色烤漆飾版，馬三就塑膠霧面。
Cx5 後座扶手裡面有兩個usb2.1a充電孔。
原廠音響都只有六顆，但cx5中高音好不少，不會糊成一團。
下面是個人主觀評分都是用馬三當基準
隔音，cx5 好15%，幾乎聽不到風切聲，摩托車經過的聲音也被過濾不少。
穩定度，這點蠻意外的，直線高速會覺得cx5 對路面起伏，坑洞的處理比馬三穩，彎道當
然馬三重心低，過彎側傾好很多。
油耗，類似的使用狀況 cx5 12km/L馬三 14km/L
空間，駕駛艙的椅子cx5是很厚的沙發椅，馬三是包覆感很強，發泡棉較薄。
我180公分cx5後座大概多馬三一個拳頭，寬度跟椅面長度也是舒適很多。
最後講一些有感配備升級：
Cx5電動尾門，用起來真的很爽。
前後Led燈條的質感，馬三是有顆粒感的，
cx5是均勻的燈條。
自動跟車cx5是可以跟到0，再輕點油門啟動。
環景個人覺得眼花撩亂，馬三單獨倒車顯影其實也很好用。
Auto hold
後尾箱有一個伸縮的遮陽版，不用的時候還可以完整的收在行李箱底版。
外型cx5 已經像是馬廠下一代的外貌了，可以再戰5年？
馬三有一個贏的地方，就是冷氣我調25就冷到要穿外套，cx-5調22只是微涼，這點還在適
應中。
最後個人建議，如果預算有到馬三頂級，請把蛋蛋捏到爆吧，cx-5絕對有感升級。
如果預算只有馬三尊榮，少去看cx-5或馬六。
以上文多，兩台車都還留著，有問題歡迎一起討論。
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有些東西不是規配表看得出來的差異特此分享。
馬三尊榮兩年前辦到好大概80，cx5剛牽115
先說一些規配看不出來的地方，
cx5手套箱內裡是絨布材質，馬三只是普通塑膠。
Cx5中央天花板燈光可以獨立開關，馬三只能從駕駛座一次開關全部。
Cx5後尾箱底版厚非常多，很堅固的材質，馬三就一片很薄容易變形的版。
Cx5 B柱有黑色烤漆飾版，馬三就塑膠霧面。
Cx5 後座扶手裡面有兩個usb2.1a充電孔。
原廠音響都只有六顆，但cx5中高音好不少，不會糊成一團。
下面是個人主觀評分都是用馬三當基準
隔音，cx5 好15%，幾乎聽不到風切聲，摩托車經過的聲音也被過濾不少。
穩定度，這點蠻意外的，直線高速會覺得cx5 對路面起伏，坑洞的處理比馬三穩，彎道當
然馬三重心低，過彎側傾好很多。
油耗，類似的使用狀況 cx5 12km/L馬三 14km/L
空間，駕駛艙的椅子cx5是很厚的沙發椅，馬三是包覆感很強，發泡棉較薄。
我180公分cx5後座大概多馬三一個拳頭，寬度跟椅面長度也是舒適很多。
最後講一些有感配備升級：
Cx5電動尾門，用起來真的很爽。
前後Led燈條的質感，馬三是有顆粒感的，
cx5是均勻的燈條。
自動跟車cx5是可以跟到0，再輕點油門啟動。
環景個人覺得眼花撩亂，馬三單獨倒車顯影其實也很好用。
Auto hold
後尾箱有一個伸縮的遮陽版，不用的時候還可以完整的收在行李箱底版。
外型cx5 已經像是馬廠下一代的外貌了，可以再戰5年？
馬三有一個贏的地方，就是冷氣我調25就冷到要穿外套，cx-5調22只是微涼，這點還在適
應中。
最後個人建議，如果預算有到馬三頂級，請把蛋蛋捏到爆吧，cx-5絕對有感升級。
如果預算只有馬三尊榮，少去看cx-5或馬六。
以上文多，兩台車都還留著，有問題歡迎一起討論。
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