馬力大或加速快的車趕通勤會比較快嗎 - 汽車

Caroline avatar
By Caroline
at 2022-09-30T10:45

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認真回，看你上班路線

我家到公司路程的中間，有一串路口，紅綠燈秒數設計的很奇怪。

若是上班時8.-9.這個時段，在第一個路口看到黃燈時沒有趕過去，就準備連等三個紅綠
燈，一個90幾秒，一個70幾秒一個40幾秒

若是第一個路口有過去，則不會停到第二個路口的紅綠燈，就算車流稍多，頂多第三個路
口停個10幾20秒而已，也就是過與不過之間，差了大概三分鐘

當然上班都會抓塞車的buffer時間，就算沒過去，也沒真的因此被卡到遲到過。實際上就
是因為被卡過幾次才發現這個紅綠燈秒數設計的有夠奇怪

如果每天都因此浪費時間多塞那三分鐘，一個月也差了一個小時，少發了幾篇廢文的時間
，所以至少在這個路口之前，我都會盡力不要被紅綠燈卡到，這時侯加速性就會有點幫助
了

至於其他的路段就真的沒差，絕大部分都是開快也不會差一個紅綠燈的路口


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Tags: 汽車

All Comments

Linda avatar
By Linda
at 2022-09-28T19:19
的確是這樣沒錯
Linda avatar
By Linda
at 2022-09-30T17:43
油耗得見底快
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-09-28T19:19
紅綠燈機制很差，如果是有交警手控會更慘，人腦判定
就是一直放到車沒有為止，卻不知另一邊已經塞到多遠
James avatar
By James
at 2022-09-30T17:43
拜託下班時間那種只會把車放空再換燈的不要出來好嗎
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-09-28T19:19
手控根本低能 大家原本就有眼睛會看燈 不知道是在玩
燈號玩什麼意思
Regina avatar
By Regina
at 2022-09-30T17:43
你是不是住在暖市
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-09-28T19:19
有的地方紅綠燈根本就是想逼你發怒 等這個紅燈看下
一個路口綠燈 等你綠燈前進到下一個路口他絕對會剛
好變紅燈 直行1公里 每個路口都等到
David avatar
By David
at 2022-09-30T17:43
看大外宣都說啥智慧交通 是考驗用路人的智慧？
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-09-28T19:19
推樓上
Carol avatar
By Carol
at 2022-09-30T17:43
樓上說的就是台中現在玩得用紅綠燈控制車流速度,一
個沒過就是連等三分鐘,在空無一車的街口等60秒起步
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-09-28T19:19
看前方大路口變紅燈120秒
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-09-30T17:43
而且這種設計根本就是鼓勵飆仔 不是那種開車比較快
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-28T19:19
的人喔 開比較快的還是會被這種紅燈擋住 是那種鑽車
破管炸街的垃圾 因為他們都速限兩倍在跑的 只要衝過
一個就可以一路綠燈狂衝
Isla avatar
By Isla
at 2022-09-30T17:43
過完大路口再吃一個60秒,這樣你們就開不快好安全的
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-09-28T19:19
竹北一堆這種的紅綠燈，有夠垃圾
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-09-30T17:43
實測過 兩三個紅綠燈騎腳踏車不會輸
Tom avatar
By Tom
at 2022-09-28T19:19
體悟還太淺，每天趕那顆燈，出事了輕則請假重則脫褲
Dora avatar
By Dora
at 2022-09-30T17:43
台灣的紅綠燈就是鼓勵搶黃燈
Edith avatar
By Edith
at 2022-09-28T19:19
時間都亂設,結果變成放羊的紅燈,沒人要停
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-09-30T17:43
土城明德路有一段接中央路只要你前車表速不到60準備
Donna avatar
By Donna
at 2022-09-28T19:19
等每一個紅燈，不到一公里等4個紅燈會氣死
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-09-30T17:43
推衝過關鍵紅綠燈+1,其實在通勤路上走習慣了就能發
現幾個關鍵點,像我很久以前的通勤路線的其中一段,只
要1綠燈起步沒有深油門,就過不了2,先等40秒,2綠燈再
來等3,再等50秒,但如果從1就開始深油門,就能過2,過
George avatar
By George
at 2022-09-28T19:19
去差不多轉紅,3剛好綠燈,再順利通過
David avatar
By David
at 2022-09-30T17:43
http://i.imgur.com/7cLily5.jpg
Delia avatar
By Delia
at 2022-09-28T19:19
快那3-5分鍾有沒有差?當然有差,交通不是傻子所想的
那種單純的數學題,你提早3-5分,就能避開某一波車流,
,最後到公司的時候,往往差距就不只是3-5了,有些人只
會說提早出門?阿請問是要多早?要不要乾脆睡公司?騎
Michael avatar
By Michael
at 2022-09-30T17:43
或許是買早餐的,或許是卡待轉的,或許是左轉類火車的
快就是事故率增加?你要不要看看有多少事故都是兩台
Olga avatar
By Olga
at 2022-09-28T19:19
騎慢慢的互不相讓撞在一起的?騎的慢有多安全?還不是
一樣要去做筆錄?你們生命如果那麼不值錢可以多耗在
馬路上,我是比較建議你們乾脆走路好了,最安全了
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-09-30T17:43
請在安全不違規的情況下趕路，不然在警察局做筆錄
的多是悔不當初自以為最聰明的
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-09-28T19:19
暖市的話 會故意設計這種紅綠燈 然後中間插測速
煞車皮用很兇
Una avatar
By Una
at 2022-09-30T17:43
很有感 但是不要勉強 有時多等一下也還好
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-28T19:19
認真回個雕啊 沒意義的內文
Damian avatar
By Damian
at 2022-09-30T17:43
遇到不少類似的關鍵紅綠燈

機平還是坡機好？

Cara avatar
By Cara
at 2022-09-30T10:26
如題，社區車位以下大家覺得哪個好呢？ 1. 機械平面：進出靠車梯可能會故障跟排隊，但平面車位方便上下車+未來好裝充電樁。 2. 坡道機械：進出快速不排隊，可是可能不便上下車，而且故障風險也同樣存在。 雖然坡平得第一，但這兩個大家覺得哪個好呢？ 另外，如果機平只有20個車位以內，是不是機平就贏了？ - ...

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