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馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林 - 汽車

Zenobia avatarZenobia · 2019-09-06

Table of Contents


原文連結：
https://twitter.com/elonmusk/status/1169751839035641857?s=19

原文內容：
Elon Musk: Model S on Nurburgring next week

心得/說明：(30字以上)
馬斯克宣布 Model S 終於要跑紐柏林了，下週揭曉。
不知道之前煞車過熱、電池過熱影響輸出的問題要怎麼解決。
要贏 Taycan 應該不容易，不過頂級 Model S 只有頂級 Taycan 的半價。
希望是能贏其他同價位的車。
讓我們拭目以待吧！


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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All Comments

Olivia avatarOlivia2019-09-10
改裝過的工廠車？
Genevieve avatarGenevieve2019-09-11
如果贏保時捷就厲害了
Hamiltion avatarHamiltion2019-09-12
小輸也算贏 價差太多
Donna avatarDonna2019-09-13
美國納智捷要挑戰紐伯林了
Bethany avatarBethany2019-09-16
怎不是用roaster
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-09-16
Roadster
Connor avatarConnor2019-09-21
拿囚車比特斯拉....好意思...
Bethany avatarBethany2019-09-24
看成下週泡妞
Callum avatarCallum2019-09-27
泡妞柏林
Frederica avatarFrederica2019-09-29
終於可以見真章了 賽道成積才是實力
Selena avatarSelena2019-10-02
一樓也太快打針了吧 是嚇到腿軟嗎？
Callum avatarCallum2019-10-04
Elon有在看ptt喔 那麼多人酸受不了XDD
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-04
以前跑不完現在如果跑完 那就是改過了
Victoria avatarVictoria2019-10-07
如果車廠出了改款市售車 變得跑完了
Catherine avatarCatherine2019-10-11
以後市售車照跑賽道的同款同樣 這絕對ok
但是M-S現在沒改款 現在拿去跑的是什麼車?
Quintina avatarQuintina2019-10-16
跟你拿到的市售車沒有可比性
Rebecca avatarRebecca2019-10-19
Porsche拿ID.R來貼殼跑賽道 有意義嗎?
Oscar avatarOscar2019-10-24
樓上不知道model s已經小改代號叫Raven嗎？
Frederic avatarFrederic2019-10-29
去跑的跟市售車一樣或是接近一樣就ok
Belly avatarBelly2019-10-29
最準的還是有公信力的雜誌的測試
Callum avatarCallum2019-11-02
TAYCAN也沒有市售車跑紐柏林啊 笑死
Cara avatarCara2019-11-06
上賽道的刷程式 如果你又買不到 有什麼用
Mia avatarMia2019-11-10
我覺得能有8:15就不錯了
Robert avatarRobert2019-11-13
等Taycan市售被雜誌或是用戶測 成績差很大 再來酸
Susan avatarSusan2019-11-17
結果MS下週才要跑 一樓就先開酸工廠車XDDDD
Ingrid avatarIngrid2019-11-18
官方拿出來的都是工廠車 重點在跟市售車的差異
Elvira avatarElvira2019-11-22
8：15？ 那比Type R還差耶 不如買Type R
Enid avatarEnid2019-11-27
日本車ㄏㄏ
Megan avatarMegan2019-11-28
別的工廠拿測賽道的車 連加了防滾籠都可以質疑
Irma avatarIrma2019-12-02
T牌就說不得
Ula avatarUla2019-12-05
護衛隊不是說假的
Jacky avatarJacky2019-12-05
我又不是特斯拉粉 還是我買TAYCAN來打你的臉
Faithe avatarFaithe2019-12-08
我只是愛電動車 只是其他廠太爛 委屈求全選T牌
Ula avatarUla2019-12-09
特斯拉本來就不適合下賽道 只剩下零百能說嘴的車
Donna avatarDonna2019-12-12
見笑轉生氣
Faithe avatarFaithe2019-12-16
其實上紐伯林刷榜的或多或少都有改過
至少防滾跟輕量化這是免不了的
所以其實執著在有沒有改意義也不是很大... 改胎也是
Irma avatarIrma2019-12-16
改啊，汽油車沒問題的話，為什麼要針對電動車呢
Daniel avatarDaniel2019-12-18
伊隆發個推特就能讓連model s 已經小改過都不知道的
Annie avatarAnnie2019-12-20
特酸高潮成這樣 厲害
Margaret avatarMargaret2019-12-23
某L牌刷榜的車用了特殊的胎不就被質疑
William avatarWilliam2019-12-26
又不是只電動車被質疑
Zanna avatarZanna2019-12-28
小改款上市的用戶跑完了嗎?
Noah avatarNoah2020-01-01
小改也才這幾個月的事 伊隆這不就說要去跑了嗎 一
直跳針在那工廠車 難道保時捷的紐北也是用戶跑的？
Olive avatarOlive2020-01-04
其實跑完我看600萬買的老車主都只會更不爽而已
現在買的也別太高興，特斯拉賣你的永遠是舊款..
Catherine avatarCatherine2020-01-08
真的在這裡嘴砲，Taycan和 RS 都不會買的
Elma avatarElma2020-01-12
就像教主一樣，不買的可以一直發文不會受傷害
Gilbert avatarGilbert2020-01-14
車主跑得完 雜誌測得出成績 都沒話說
Ina avatarIna2020-01-15
拭目以待，有競爭有進步對消費者是好事
James avatarJames2020-01-17
最近又看到某些發文說特斯拉佛心賣價跟美國一樣..
Heather avatarHeather2020-01-21
以前沒用戶跑完 現在說要去刷 就不能質疑改過
Edith avatarEdith2020-01-22
呵呵..那三月以前的不就吸血鬼，放下屠刀喔
Donna avatarDonna2020-01-26
跑紐柏林的很多都是特化版的，你只能期待它跑完蒐集
數據之後會再下次改款或新車用上這些數據，讓車更好
Dorothy avatarDorothy2020-01-30
下周柏林泡妞+1
Candice avatarCandice2020-02-01
跟Peak/Rated有關 Taycan看起來都在額定輸出 沒在怕
Margaret avatarMargaret2020-02-04
用這點質疑電車…我覺得會被電吧…
George avatarGeorge2020-02-08
連續push極限 Model S設計上會用到Peak區間，一般
行駛一段時間在Peak區間OK 但賽道上連續就會進保護
Ida avatarIda2020-02-09
還是承認電車性能可以很強吧
Andrew avatarAndrew2020-02-12
兩台設計上根本的差異
Zenobia avatarZenobia2020-02-16
硬體沒動 從控制上解決電池散熱最簡單就是減少允許
Catherine avatarCatherine2020-02-17
Peak輸出時間 電池/馬達熱問題解決 電磁煞車功能正
常 連帶的煞車過熱問題應該也可以跟著改善
Eden avatarEden2020-02-20
穩贏的啦，TESLA耶開玩笑
Anthony avatarAnthony2020-02-23
我沒看過那台車不被質疑的，保時捷當年公開也質疑GT
R，還被日產反酸建議來日產學怎麼開GTR
Jacky avatarJacky2020-02-26
但我覺得這則推特好笑的是Model S turbo S XDD
Delia avatarDelia2020-03-01
什麼時候輪到台灣保時捷
Gilbert avatarGilbert2020-03-01
電池會爆炸起火嗎
Gilbert avatarGilbert2020-03-02
另外講TypeR那個，這本來就是油 / 電車的基本差異
Agnes avatarAgnes2020-03-07
不然反過來，給電車拿掉0.9噸重量，這樣還能跑嗎
Leila avatarLeila2020-03-11
出了這麼多年.... 終於被迫跑了嗎
Dorothy avatarDorothy2020-03-12
那條才多長.. 充一次電跑五趟都沒問題
跑完才不應該充電，10分鐘是要讓電池降溫 XDD
Yedda avatarYedda2020-03-12
終於要跑紐保零了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-03-16
要不然他充飽又不會變重，不像別家故意不加滿
Charlotte avatarCharlotte2020-03-21
不然跟同重量的 Urus 比 能平手就不錯了吧
Bethany avatarBethany2020-03-24
Model S 沒有改版？ XDDDD 但 Taycan 應該還是比較
快 畢竟當初設計就是要可以跑賽道
William avatarWilliam2020-03-25
Taycan 之後出的中低階款就有可能輸 S 了
Jack avatarJack2020-03-30
但我猜那些款也不會拿來跑紐柏林
Edwina avatarEdwina2020-04-02
我沒事幹嘛到處噓、比來比去，變因這麼多，永遠不
公平，真不懂到處比是要幹嘛
Hedda avatarHedda2020-04-03
其實八分內都很厲害啦
John avatarJohn2020-04-05
蛤好爛 電池怎麼動不動就要降溫 特斯拉都快槍俠?
Mason avatarMason2020-04-08
Taycan上市發表時有強調這車可以跑0-400加速連續跑1
0次以上,不知Model S有沒有辦法
Olga avatarOlga2020-04-09
這個條件不難，應該沒什麼問題
Frederic avatarFrederic2020-04-11
有些一看就知道沒開過tesla的在酸....XDDD
Quintina avatarQuintina2020-04-15
taycan都直接表演彈射26次了 落差僅在0.6還是0.8s
Hedwig avatarHedwig2020-04-20
幹嘛不直接報名Formula E。有本事拿冠軍還需要去刷
Frederica avatarFrederica2020-04-23
鳥柏林拐一些阿呆嗎？
Lauren avatarLauren2020-04-25
個人覺得這可能是又一次小改的訊息。Elon 不可能不
Quanna avatarQuanna2020-04-28
知道Model S在賽道上的過熱問題，我猜他們應該是
解決了這問題才準備要去測試。或許可以期待一下他們
Quintina avatarQuintina2020-04-30
M-S本來就已經有賽道版了，跑統規賽用的。電控技術
拿賽道版的來參考一下，要跑完應該不是問題
Oscar avatarOscar2020-05-03
換了新電池組。另外小道消息是他們正在招人要建屬於
Harry avatarHarry2020-05-06
自己的電池產線。(用上了Maxwell技術嗎？？)
Dorothy avatarDorothy2020-05-07
Raven 前面馬達用 PM 不會有過熱問題
Emma avatarEmma2020-05-11
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Kelly avatarKelly2020-05-15
我也覺得一龍的個性，紐伯林測試過了就會用在市售車
Hazel avatarHazel2020-05-17
能解決火箭回收的人不會沒把握就高調宣佈跑紐伯林
Megan avatarMegan2020-05-18
er...他常常講沒把握的話 收購事件也是 壓日期也是
Freda avatarFreda2020-05-19
只是大家都把它當作是他的個人特色而已 XDD
Aaliyah avatarAaliyah2020-05-22
老實說Musk真的是很會，原本前天Taycan發表關注度
Edith avatarEdith2020-05-24
都在Porsche那，更別說花了多少錢營銷這輛Taycan
結果Musk只用了兩條推特就讓大家轉移焦點到他們下周
Yedda avatarYedda2020-05-26
Model S要跑紐柏林這件事。雖然個人也覺得不太可能
James avatarJames2020-05-29
跑的比7:42更好，但萬一真的做到了，那Porsche真的
大大丟了面子又失了裡子。不過就算沒辦法跑贏Taycan
Callum avatarCallum2020-06-01
也會讓Taycan的熱度減低不少，真的很會。
Damian avatarDamian2020-06-05
再一百多天大家的特斯拉就會自己出門賺錢了 興奮
Andrew avatarAndrew2020-06-07
穆神不做沒把握的事？ XD 420塊收購下市的事才一年
耶，這麼快就有粉忘了喔？
Franklin avatarFranklin2020-06-08
刻意輕輕放下吧
Valerie avatarValerie2020-06-08
420事件歷歷在目 喊話的短短當下就是最高點 接下來
看到現在股價跌 罰款 他的個性真的就是喜歡亂放話說
得滿 打折聽才是真的 照單全收很容易被未來的musk打
臉
Margaret avatarMargaret2020-06-12
taycan的內裝真優，高階電動市場有對手了
Rae avatarRae2020-06-13
性能各擅勝場，取捨而已，整體來說MS還是比較突出
Freda avatarFreda2020-06-15
土豪願意花兩倍錢買內裝和稀缺性，我都尊重
Caroline avatarCaroline2020-06-18
在美國是兩倍價錢 在台灣可能三倍
Hazel avatarHazel2020-06-19
會不會作弊啊