馬斯克的噩夢:特斯拉車主蜂擁購買保時捷 - 汽車

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By Catherine
at 2018-12-09T21:47

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原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4252019?order=7

原文內容:
馬斯克的噩夢:特斯拉車主蜂擁購買保時捷電動車

對於高端電動車粉絲來說,2019 年,會是高潮不斷的一年。捷豹的純電動跑車 型 SUV
I-Pace 已經面世,奧迪首款純電動汽車 e-tron SUV 將於第二季上市,賓士也有首款純
電動 SUV EQC。

保時捷也不甘落後,首款全電動跑車 Taycan 正在靜待買家,對特斯拉來說,這不是什麼
好事情,因為對 Taycan 最感興趣的群體,正是特斯拉的車主。

CNET 報導稱,保時捷北美公司總裁及 CEO Klaus Zellmer 稱,這款電動跑車收到的預訂
單數「非常驚人」:「如果所有預訂的客戶都購買了這款車,我們第一年就能賣光」。

Klaus Zellmer 並未透露具體的訂單數,不過他表示,大量的預訂客戶,並不全是保時捷
的老主顧。預訂 Taycan 的客戶中,超過一半的客戶都不曾購買保時捷產品。「從我們的
消息來看,他們都是其他品牌的顧客,比如奧迪,寶馬,或是梅賽德斯奔馳。排在第一的
是特斯拉,這是很有趣的事情,因為這證明有興趣購買特斯拉的人,他們的好奇心明顯是
不會得到滿足的。」

傳統車企紛紛轉型、發展電動汽車和自動駕駛技術,先驅特斯拉的地位遇到了重大挑戰。
雖說第三季特斯拉交出了不錯的業績成績單,Model 3 交付量環比大增 203.8%,自由現
金流轉正並創下 15 年新高的 8.81 億美元,但市場仍然不乏擔憂。執掌綠光資本的
David Einhorn 就表示,第三季已經是特斯拉的巔峰狀態,該公司已經透支了客戶的大
部分需求。

Quartz 還提到了保時捷相對於特斯拉的一個關鍵優勢:保時捷不會輕易推遲交付。在保
時捷最初的計劃中,Taycan 的年產量預計是 20000 台,而保時捷 CEO Oliver Blume 本
月對德國媒體 WirtschaftsWoche 表示,公司有意提高這一數目——「如果 Blume 釋放
了這一信號,他就有能力做到。」類似 Model 3 那樣的危機,或許不太可能發生在
1948 年開始造車、2002 年開始生產 SUV 的保時捷身上。

不過也有分析師仍然看好特斯拉的先發優勢。今年 9 月,伯恩斯坦分析師 Toni
Sacconaghi 分析電動車市場狀況後認為,特斯拉仍是「無與倫比的品牌」,公司受到的
競爭壓力有些被誇大了,主要的對手至少要到 2020 年才會進入市場。

今年以來,受到 Model 3 生產困境和馬斯克怒斥投資者、放言私有化等一系列事件的影
響,特斯拉股價大幅波動。截至上周五收盤,特斯拉年內累漲 15%。

『新聞來源/華爾街見聞』

心得/說明:
早就說了,特斯拉會有人買,只是因為他的燃料不同,

那些標新立異的人覺得潮就買了。

現在有豪華品牌出電動車,誰還想買內裝爛爆的特斯拉?

那些買潮的人,又特別愛品牌價值,跳槽是理所當然。

再說,特斯拉的妥善率太差了,

剛好保時捷又是歐洲車少數妥善ok的,吸走只是剛好~

https://i.imgur.com/kClyZ16.jpg

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All Comments

Joseph avatar
By Joseph
at 2018-12-12T05:16
有競爭才有輸贏 讓我們繼續看下去
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-12-13T10:26
正常啊 豪華級距有新的 誰會想車聚
Puput avatar
By Puput
at 2018-12-15T08:30
應該解釋說 開過電動車就不想開油車了
Eden avatar
By Eden
at 2018-12-15T21:48
特斯拉去看實車 真的很多地方精緻度不夠
Harry avatar
By Harry
at 2018-12-18T15:47
300多萬起跳的車竟然會讓我看到焊接紋
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-12-18T22:15
硬體品質一定是保比較好,特自駕軟體方面較強
畢竟兩件車廠主要訴求不一樣
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-12-21T18:33
訴求不完全相同、價格帶也有差。
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-12-23T07:50
買特斯拉有一部分是口袋很深,要潮要炫的,這部分很
容易被Porsche吸走。但有另一部分看上自駕功能、OTA
功能的,這部分還沒看到被P吸走客群的動力。
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-12-28T07:48
放心啦 教主會自動忽略這篇 而且他也沒買
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-12-31T11:48
教主沒差
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-01-03T22:26
放心啦,有一天特斯拉玩不下去了,馬神會先跳船
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-01-04T07:37
特斯拉車的細節真的沒很好 一堆人捧
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-01-06T08:15
Taycan真D帥
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-01-08T15:01
怎麼講得好像買得起Taycan的人會只買一輛車..
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-01-09T15:17
特斯拉的態度大概是想當電動車的德哈維蘭
這個世界 開闢新市場的第一人都不太會有好結局的
已經是屢試不爽 大家都知道的事情
要嘛做好心理準備投入與適時收手
要嘛就是大家比看誰能忍到最後一刻 或者適時投入市場
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-01-11T19:50
Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-15T09:58
買了,但是根本沒有正常的二手行情,所以原廠負責買
回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知
道其他豪華品牌出來會有這狀況
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-15T13:41
Taycan 的確會吸走部分Model S的購買群體,但這不是事,因
Zora avatar
By Zora
at 2019-01-19T02:40
為各大廠推出電動車,反而會讓更多人知道Tesla 的存在,
比較過後還是會有很多人選擇Tesla,就只是把電動車的整體
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-01-22T05:04
市場做大,燃油車市場持續萎縮,Model S的銷量還是一樣會
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By Wallis
at 2019-01-25T14:16
上升。更重要的是,Tesla已經推出Model 3了,Model Y也要出
了,Taycan是Model S的競爭車款,但Porsche永遠不會推3的
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By Selena
at 2019-01-29T17:09
競爭車款。Tesla 已經轉型,不是銷量只有2、30萬的小車廠了
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By Ina
at 2019-01-31T00:59
Taycan的推出最需要擔心的反而是Porsche自己本身,他的
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By Carol
at 2019-01-31T19:20
Panamera 客群會被Taycan吸走更多,這之前我早就寫文分析過
Ina avatar
By Ina
at 2019-02-04T09:25
Tesla會成功並且存活下去不在於車子本身,而是在於它的軟體
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-02-04T19:27
技術,包括AutoPilot、電池管理技術,還有最重要的是他自己
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By Ivy
at 2019-02-09T15:04
掌握了大量生產電池的技術以及規模,這都是對手做不到的
它有最好的電池,同時成本比別人低20~30%。
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-11T20:56
還有人講"沒有正常二手價"的根本不知道在亂吹,Tesla的車
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-02-15T02:05
在美國二手賣的超好,跟Camry一樣,幾乎都是來一台賣一台
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-02-16T19:41
連功課都不做就在這亂吹,根本呵呵
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-02-21T07:23
特斯拉在中國 三年車大約50% 四年車大約40% 後面差不多等比
有一些兩三萬公里的 只要50% 感覺划算
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-23T11:24
二手車的價格一般是到手價 新車的價格還要加稅價
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-02-28T04:42
應該說有錢的會買豪華品牌的電動車,沒錢的菇乖買便宜的
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-03-05T00:30
特斯拉車款 ~
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-03-06T20:33
Tancan 台肯
Damian avatar
By Damian
at 2019-03-09T02:16
這應該是市場問題 在各大車場推出電動車的同時 Tesla怎麼
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-03-10T00:46
繼續存活下去 我們就等著看就好了
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-03-13T11:29
tesla 美國二手車賣超好?你說的是這個地球上的美國?
Enid avatar
By Enid
at 2019-03-15T12:36
可能只有在你夢中的美國,特斯拉二手車才來一台賣一台吧
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-03-19T20:41
朋友已下單taycan 期待實車到港試開
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-03-21T18:22
特斯拉贏在充電站網路,沒有人願意先做的基礎建設
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-03-22T18:34
但是VW會出Model 3的競爭車款
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-03-27T01:12
VW會出沒錯,但連概念車到現在都還沒看到
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-03-31T08:12
Model 3現在一週產能4000台,Taycan預估年產20000台
要說造成馬斯克的噩夢未免太誇大了一點
Olive avatar
By Olive
at 2019-04-02T11:44
如果年產20萬台model 3都賣掉就可以擠進暢銷車型top 20了
Delia avatar
By Delia
at 2019-04-04T17:33
Porsche不如先擔心會不會不小心把自家的Panamera打死。後
面還要擔心兄弟車Audi e-tron GT來搶市。

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Andrew avatar
By Andrew
at 2018-12-09T21:36
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Elizabeth avatar
By Elizabeth
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等下要提告了 緊張捏

Selena avatar
By Selena
at 2018-12-09T19:05
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