與其包圍抗議
不如等交通部大官買馬自達
之前福斯變速箱死亡之光災情在台灣發生一陣子 陸續有車主上網抱怨
直到災情發生幾年後
交通部才主動出面調查福斯汽車的變速箱瑕疵
是近十幾年來交通部第一次啟動車輛的調查作業
原因:時任交通部長--葉匡時買了一輛福斯車 遇到同樣的變速箱死亡之光事件
不過不是交通部長親身體驗變速箱死亡之光 驅使葉部長下令調查
而是葉部長遇到變速箱死亡之光
到總代理太古標達反應問題
得不到正面妥善回應
所以回到交通部
下達部內好好處理福斯汽車瑕疵問題
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不如等交通部大官買馬自達
之前福斯變速箱死亡之光災情在台灣發生一陣子 陸續有車主上網抱怨
直到災情發生幾年後
交通部才主動出面調查福斯汽車的變速箱瑕疵
是近十幾年來交通部第一次啟動車輛的調查作業
原因:時任交通部長--葉匡時買了一輛福斯車 遇到同樣的變速箱死亡之光事件
不過不是交通部長親身體驗變速箱死亡之光 驅使葉部長下令調查
而是葉部長遇到變速箱死亡之光
到總代理太古標達反應問題
得不到正面妥善回應
所以回到交通部
下達部內好好處理福斯汽車瑕疵問題
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