駕訓班學開車 - 開車

By Leila
at 2008-08-21T00:00

Table of Contents

我是一個女生
到駕訓班學開車是學手排
目前才上了兩天課
第一天有熄火三次
第二天大概也有三次(方向盤鎖住兩次= =)
我這樣會很笨很沒天份咩??
而且我不太喜歡教練的態度
他第一天剛上課就問我要不要換自排
上完後又問我說考慮一下換自排
第二天一上課也問我要不要換
下課也叫我考慮= =
我心情超不好的
教練一直問~害我想是不是自己真的很笨很沒天份
練倒車入庫的時候
方向盤會突然變很緊
教練說那是熄火= =||
所以我放開離合器
就完全熄火哩
問教練為什麼..
他只會一直跟我說操作不當
有人能告訴我原因咩?
他都不說~我就不能避免哪邊不當阿
已更新項目:
是耶!!
現在我的教練的教法就跟石斑教練的第一點一模一樣
我現在才去第二節課
所以我現在都還沒踩過油門
全部都只靠離合器~但是教練還是說速度太快
但是我的教練是沒有故意整我拉
只是今天的第二節課
教練幾乎都叫我朋友坐在旁邊~有意外的話幫我踩煞車
今天兩個小時的課~大概教了我15分鐘
可是我弟弟~妹妹都說這很正常..
他們都說教練通常都會去做其他事情
可是速度慢又還沒教到踩油門
看來應該還是會一直熄火= =
我學起來好沒成就感阿
今天一整天心情都好差~
又不太敢說要換教練
怕考試的時候會被刁難
吼~學起來真不開心
都沒有期待開車練車的愉快心情
2 個已更新項目:
咦..
那有人可以告訴我上面我問過的問題咩??
就是為什麼會鎖方向盤?
有人告訴我說鎖方向盤再用力轉就會再發動是真的咩?
我想知道原因阿...

Tags: 開車

All Comments

By Charlotte
at 2008-08-23T19:45

一般來說，學員學習手排車，被離合器困住是正常狀況，初步的練習需要4～8節課，在這個階段，是學員最辛苦的時段。
　　離合器踏板用腳控制，大部份的人都沒有受過訓練，沒有用腳來操控機器的經驗，這也是顯的困難度增加的另一個原因。
　　在學習過程中，你如果知道離合器的動作原理及練習重點，會有許多便利之處，但始終要過了前幾關才會輕鬆，手排車如果會控制離合器，開起來感覺與自排車差不多哩。
　　離合器動作原理：因為離合器踏板踩到底時，引擎室內有一個稱為離合器壓板的機件張開，裏面的離合器來令片鬆開，使得引擎的動力，無法傳給後面的變速箱、輪胎…我們可將離合器視為切斷引擎動力傳輸的工具。如何接續動力，及切斷動力，便是你現在所練習的動作。
　　當我們放鬆離合器踏板最初時，完全沒有任何反應，如果車輛停在坡地，還可能自己滑動起來，這一階段稱為離合器的自由行程，可以儘快放掉這一段。
　　如果繼續放鬆離合器踏板，則離合器壓板已經壓迫離合器來令片接觸飛輪，也就是說引擎的動力開始傳遞給後面的機件，車輛要開始移動了，這一階段初學者放踏板太快，則不動的車胎，拖住運轉的引擎，使得引擎轉速變慢，當引擎轉速低於每分鐘600轉時，便會熄火。
　　正常的駕駛行為，當離合器來令片接上動力時，便要配合油門，加速引擎運轉的速度，當然的，車輛便很快的起步、加速。因此，初步練習時不加油門，離合器的放鬆，先快後慢，直至完全放掉，而車輛可以穩定起步，可得練習整個駕訓班上課時間，你會一步步學會如何快踩慢放離合器踏板；如何配合油門穩定車速；如何穩定加速、換檔；如何上坡起步…等等。
　　別急，其他人可以，你也可以，大部份我教的學員，在12節課完成以前，就搞定這一切。
　　至於你所說的方向盤鎖死，不明白你的意思，可以到我網站上，看看各部機件操作這一節，應該會有所幫助。
　　正常情形，當拔出車鑰後，繼續轉動方向盤，方向盤中心鎖住，方向盤會無法轉動，解決方法是插入車鑰，轉動車鑰時，另一手微幅來回轉動方向盤，約六分之一轉之內，即可打開方向盤鎖。
　　目前許多商用小客車，使用動力輔助的方向盤，在引擎動力熄火時，動力泵同時失去動力，使得方向盤突然變重，再次發動引擎後，動力泵得到動力，方向盤自然變輕。不知你是不是說這一種狀況呢？

By Puput
at 2008-08-24T15:09

好想也依正式的問題來回答?!
其實!認真冷靜探討與問答之間的..真正最後目的~好像...
只是隔空診斷..對發問者是只有心理上的吧!
學開車!才幾堂課?..應該只是開始而已~需要熟練度的練習..
教練的.勸你換自排.本人也是堅持不會說出口的~~
但是~就算你真換了自排...你的開車基本課程熟練度....
依舊是要來體會與練習的~~
畢竟!現階段都是自排車多了~除了貨車是手排喔~
教練就直接勸你怎?不換自排喔!
當然!貴教練也是給你的建議而已!決定權在你了!
還有!學習者相關人等.是不能進入教練場的.包含坐在車內喔!
這樣!尤其初學者..是相當危險也容易造成不必要的學習困擾的
初學者.操作離合器來啟動車輛時容易熄火..更是正常的呀!
來學手排車的基本課程而已~那也是熟練度的練習呀~~
方向盤會鎖死???您誤會了~基本的說明原因..
方向機總成到方向盤的基本結構是機械式的構造!
從輪胎.一直往上推其結構原理..順序是:輪胎~避震器~同時是轉
向連桿(拉住左右輪攤胎的)..相對的~~為什麼要扯到避震器..
因為~它是肩負著車輛的重量的....車子越重..方向盤就越難轉打
了(要更用力喔)...
有了~~方向機動力輔助油壓裝置之後~轉打方向盤輕鬆許多啦..
但!也是要引擎發動來的動力來輔助的!!!!
你說的:方向盤給鎖住~~???????
當然推論!是引擎熄火了~沒動力啦!方向盤變好重啦!不是鎖死啦
這時~沒有再次啟動引擎..是沒用的~再轉打方向盤即可啟動引擎
嗎?!~~以上解說~回答你的疑問:是不攻自破了~~
學開車~~是希望~多些快樂心情來學習~
有快學會的..也有慢一些體會的~都勸各位~~別太急躁~
按部就班的練習熟練度吧!
別給自己太大壓力~~不然是直接反應的..沒抗壓性了~~
小小一個.學開車~只問別人~自己而沒學習.只聽別人說~沒
盡力的練習..只給自己找藉口而已吧!!!!
好抱歉!說的嚴肅了!
其實!我個人~也是真心給學車的朋友們一個建議!
開心的學開車~不要~比較喔~
因為~駕駛道德的心~~~比你的駕駛技術更重要的!
個人!雖是教練~也是常給投訴喔~
你要換教練~將是~雙方的損失~與背後..教學品質落寞的開始!
建議:你有疑問~要大聲的質疑與請教教練~別客氣喔!
畢竟~啟發的人是你學開車.教開車是教練~別太嚴肅了~
別空中診斷~能找出問題點的...一定是你跟教你第一堂課的教練
喔~~你回想~~就會知道的!
願!你學車愉快~考到駕照.只是目的.真正學到要的~不只這些喔!
是成長!也是更一層的累積與經歷~開車!更是如此~

By Dora
at 2008-08-22T10:26

教練會這樣勸你
也是有理由的拉
畢竟
自排好學的多
外面的車也鮮少有手排的了
除非
你是出來要開貨車的
另當別論
有耐心點
練久就是你的了
我的教練也不會一直坐在旁邊
我也會因為離合器熄火
不坐在旁邊你也不用太擔心
畢竟你是他的招牌阿
教一堆考不過的學生
他也不風光
關鍵時刻
自然會認真教拉
你也要認真的學拉

By Queena
at 2008-08-22T09:23

誰剛開始學手排車不會熄火的?
如果真的很厲害,幹嘛還報名駕訓班?
多多ㄉ練習一定會成功
可以向駕訓班反應要換教練
加油 !!!

By Iris
at 2008-08-22T12:41

不是笨啦，小姐^0^，誰剛開始學手排車不會熄火的??除非是天才，教一下就會了，不然剛開始學一定會熄火的，包括本人也是。
學久了就會控制好離合器了，相信我，妳絕對可以做得到的，祝妳平安、順利和一次就考上駕照。
教練這樣說妳，我想應該是故意激勵妳的，妳就好好把手排車學好吧，讓教練知道妳的厲害。
2008-08-27 13:01:20 補充：
加油喔^0^，現在辛苦學手排車，等考到駕照後，未來手排車、自排車、自手排和手自排車都可以開，我當初為什麼會去考手排駕照就是這個原因。
因為我們不敢保證說未來絕對不會開手排車，所以寧願辛苦個一段時間把手排車學好，考上手排駕照，等到有一天非開手排車不可的時候，即時好久再開手排車了，至少還有一點印象，總比完全不會開好。

By Sarah
at 2008-08-24T14:52

女生學手排也可以學的很好！
許多教練上手排的課，都不教學員踩油門的，就光是教學員將腳跟頂在地板上，然後鬆放腳尖直到離合器咬合；這種教法造就了不少［丹頂鶴］式的開車者，就是只用一隻腳開車，右腳連擺在油門上的動作都不作，整個就收起來在地板上休息。如果您的教練是這樣教您，想學好手排還滿有問題的。手排的駕駛者應該隨時可以感知引擎的力量(扭力)不足，立刻補上油門讓轉速提高或者降檔提高扭力；什麼時候會扭力不足？以駕訓班練車來說，當您將方向盤轉到底的時候，如果速度很慢，地面的阻抗會特別強，此時如果沒補上油門，極可能會熄火。教練都叫你慢慢鬆離合器，越慢越好，比較不會熄火；其實不管教練車的引擎轉速是否調整過，如果會控制油門，就可以將車開得很活潑；沒發現駕訓班裡的車都在比慢的？離合器的放法，鬆放離合器的步驟===［快慢停放］，初時要快，接近咬合點時要慢，當離合器咬合時要停，等車子滑行一段距離或一段時間後，才完全放開離合器。常有學員不敢踩油門，怕車子會暴衝；其實是不會的，請您將離合器踩到底，再請您將油門踩到底，車子是一動也不動，油門是負責提高動力的，但是動力的傳輸就靠離合器了，只要離合器不亂鬆，車子就容易控制了。道路駕駛時，學員常會學到實際的開車方法，常常是會用油門的學員一上路就可以超過友班的教練車，超過本班的教練車，油門用得很爽換檔換得很痛快很有成就感，我的獎勵是 :［可以多出來道路駕駛］，當然，我們會詳細教導操控車子的技巧及適時尊重別的駕駛人，至於學員能學到多少，就看個人的努力了。如果意猶未盡，可以［進我部落格］一遊，不需回應喔。
.

By Charlotte
at 2008-08-25T03:23

那是駕訓班教練，對想學手排的「女生」慣用的手法！
只簡單的操作給你看，不解釋原因，如果你能學得來，就學！，學不來，你就會自動改換學自排了，對教練而言自排車好教多了。
至於如何操作與原理，我到反而不知從哪裡開始解釋才能讓你聽的懂，如不是面對面的教學，光用打字的就有一堆原理要解釋，網路上有很多有關離合器的資料可以搜尋，我可以看的懂，但我卻不知你是否有人可以從旁協助讓你懂。更何況有很多教練，連離合器長啥樣子都沒見過，只是會開車，會教公式考駕照就當教練了，對學生的發問更是不知如何解釋。
2008-08-21 23:26:31 補充：
但是學開手排車需不需學離合器的原理？那倒是未必！相信大多數學過手排車，考過手排車駕照的人，至少有九成以上的人都沒學過離合器原理，大家都是「靠練習，反覆失敗慢慢懂得如何操作」而已，真正有學過離合器原理，或有教授的只有職業學校的汽修科。
就拿我個人實際的經歷，我當教練已有7年，但當我真正明白離合器原理，也還只在三年前，有些當教練已超過10年的甚至到現在還不懂的還很多。
教練對待學手排的學生，惡劣的手法還很多，譬如從不教你排空檔左腳休息，練完車回家腳會抽筋的人，就覺得辛苦而改練自排了！

By Connor
at 2008-08-22T06:43

我也是過來人因為新手抓不到採放離合器ㄉ時間<手排>
教ㄋ一ㄍ方法ㄋ要放離合器輕輕採這油門<不要太大力>
再來看儀表板ㄉ<左邊是引擎ㄉ轉速右邊是引擎ㄉ速度>
轉ㄉ速度一般都在900~1200就不會息火<換檔時歐>
PS:一般駕馭班ㄊ们會把汽車ㄉ轉速提高怕新手息火<大約提高200左右>
ㄋ要多多ㄉ練習一定會成功ㄉ~~~加油

By Elizabeth
at 2008-08-21T23:45

像你這種情形就是典型的操作不當所造成;建議你以目前情況來說;妳對手排車的認知與操作方面還是一知半解的情況下;以至於會不斷熄火;不用怕!左腳離合器盡量放少一點,右腳油門不用客氣,盡量踩下去,多多練習妳就會抓到手排車的駕駛訣竅了;;別對自己沒信心,人一出生也不是第一天就會走路!!
加油!!我相信你一定可以!!!!
2008-08-21 20:13:05 補充：
至於駕訓班教練的態度問題,個人覺得不是很恰當!!建議妳可以向駕訓班反應,是否可換教練,不用不好意思,何必花錢又受罪?講實在的,就算真的天份不高,教練也不能如此羞辱.看不起人,如果真的很厲害,幹嘛還報名駕訓班!!!

駕訓班學開車 - 開車

All Comments

Related Posts

我真的不想失去她這個好朋友!!!

20點！國中數學11題20點急急急

怎安排台南到台中二日遊行程~~~~

租車要注意的事情???(急~~)

假如開車前面機車突然迴轉撞下去死掉了我的錯很大嗎?