駕訓班的風氣? - 開車

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By Ula
at 2020-09-19T15:07

Table of Contents

原文恕刪

讓我想起以前學開車的種種

我第一次學開車是在美國趁著暑假期間
筆試過了 拿了Permit 請一位教練帶道路駕駛

第一次學開車上路 教的很務實很嚴格
也很標準化 還有道路倫理和法規

除了先認識車子各個操控按鈕後
接著讓我習慣速度 10、20、30
強調車距的重要 堅持要我隔3台車才安全
還有過一個路口就要看下個路口的燈號
過大車的速度 變換車道的秒速
判斷路口遇stop sign煞停或先到先行
如何駕駛乘客才會舒適
拉鍊式匯入 學區限速...等
最後不忘提醒我三遍「一定要記得踩煞車!」

在路考結束還車時 副駕監考官叫我停車
在車道中間被罵
因為旁邊的停車場有小朋友 隔3公尺左右
當時車速約10幾的速度滑行 是錯誤的 要停車

後來在台灣上駕訓班
就完全變另一回事
教練只有第一堂課在
之後三不五時出現 手還一直碰到我 很噁心
整個過程不知道他教了什麼
好像只說了踩煞車轉動引擎及二段式開車門
...就沒了
大概還說一下當天考試流程吧

上述所學沒有一個有提到外
還叫我踩油門就對了
遇到黃燈加速快過
切換車道也滿緊急的

還有他也會在車上滑手機

要不是已經有正確觀念和基礎
否則這樣的駕訓班教出來不敢上路是正常的


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Tags: 開車

All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2020-09-20T15:35
台灣的stop sign根本是笑話,看牆壁看騎樓雜物
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By Kelly
at 2020-09-22T15:41
只隔3台車一點也不安全啊,車距還不到15公尺咧
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By Brianna
at 2020-09-26T11:55
隔多遠是根據速度而定的 你在台灣市區隔15公尺還不
被後面的車按喇叭到死

只開短程如何延長電瓶壽命

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By Skylar Davis
at 2020-09-19T11:20
汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS ...

只開短程如何延長電瓶壽命

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By Enid
at 2020-09-19T11:03
小弟每天開車在台北市內通勤, 距離來回加一加大概 18 公里左右 上班時不塞車, 所以大概 15 分鐘車程, 下班會塞, 大概 30 分鐘 假日比較宅少出門, 一年高速大概跑不到 10 趟 這樣的用車情況下, 電瓶撐不到兩年車廠就建議要換 理由是我都開太短程了, 目前蓄電力未達標準 不知道有沒有 ...

保險怎保Orz

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By Oscar
at 2020-09-19T03:15
小弟車是開了6年的altis 車子是掛我媽名下(我媽今年60歲) 平常都是我在開居多(一年里程大概10000公里出頭吧) 偶爾我爸會開一個月可能開不超過50公里 我媽是沒駕照所以不會開 平常保養是我在去 驗車燃料牌照稅那些是我爸在處理 就在今天聊天不知聊到啥突然才發現 這台車從來沒保過強制險以外的 然後我爸從 ...

賓士併排違停GG 突開車門擊落騎士還被撞

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By Dinah
at 2020-09-18T23:58
: 推 junshinw : 茶的魔手有這麼好喝喔,害人出車禍 09/18 20:01 老煙槍、檳榔仔、愛隨地吐痰仔最愛消費的連鎖飲料店前3名 就是吳家紅茶冰、茶之魔手跟清心福全了吧 茶之魔手的消費客群明顯跟烏弄不一樣 : → LexusNo1 : 二手外匯c3 ...

賓士併排違停GG 突開車門擊落騎士還被撞

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By Heather
at 2020-09-18T22:07
※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言: : 標題: [新聞] 賓士併排違停GG 突開車門擊落騎士還被撞 : 時間: Fri Sep 18 19:31:54 2020 : : 原文連結: : https://udn.com/news/story/7320/4870793?from=udn-referraln ...