[駕駛技術]關於擋車的問題 - 擋車

By Elma
at 2006-11-04T00:00

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我前天剛買了KTR油門使用有點不熟悉但我想一下就會適應了~但是我有個問題就是當我遇到小叉路要轉彎[就是沒紅的的]當我停下時準備轉又會熄火是因為我沒入低檔ㄇ?還有我的新車大概2檔只在30多左右得速度3擋在40多左右要其50以上要入4檔~這樣正常??那150的時候變成幾檔拉= ="是因為我新車ㄇ?不然為何我要上50左右聲音就很大要換4檔~對了當我準備入灣時是否要把油門放掉押離合器跟點煞轉彎~然後降低檔在加油門?
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剛看一些問題是說轉彎時不能像我這樣滑行這樣會掛點= ="真的ㄇ?別人說啥轉彎要退低檔然後其過去就好= ="我真得不懂ㄋ~
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今天是了一下現再的問題是我大概3檔的時後騎到50要換4擋這樣正常ㄇ?平常起不一下子聲音就超大要一直換到3擋~這樣正常ㄇ?
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請問你所說的檔煞是什麼?是在4檔降3檔感覺聲音很大聲頓一點點車速瞬間降到30的車速ㄇ?

Tags: 擋車

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By Anonymous
at 2006-11-08T20:55

小叉路代表速度會比較慢，如果與原本的速度差異很大的話，不降檔引擎的話扭力輸出可能會不夠，最後引擎轉速太慢熄火，這部分還需要多練習，不同速度哪種檔位哪種轉速的扭力輸出會比較剛好，慢慢的進彎前就會先換到合適的檔位了。
你所講的幾檔速度多少基本上是OK的，不過彎道或是需要反應較快的情況下，檔位稍低會有比較好的扭力輸出，這部分一樣需要騎久一點會慢慢習慣。
KTR要150我沒試過，因為每台車的特性不同，一樣需要多試幾次才知道，像我之前的騎CBR1100XX，1檔就破百了，150大約3檔就到了，但也可用6檔來巡弋，習慣後對於檔位-扭力的控制就會相當不錯了。
聲音大聲？因為檔車是利用不同齒比獲得最佳扭力輸出，也可達到省油的目的，但是每檔的齒比固定，當轉速上升聲浪自然隨之明顯，換檔轉速降低聲浪也變小了，只要習慣這台車的扭力帶和聲浪就好了，此外小排氣量講究大馬力輸出的車，為了降低消音器對出力的影響，裡面的消音設計也會使聲浪也會比較明顯點，不用太在意，像野狼、雄獅原廠管就比較小聲。
入彎時機：你的描述方式算是蠻危險的做法，一般是入彎前先減速、降檔(用檔煞更好)、穩定速度入彎(不能拉離合器)、出彎加速，這個討論區有一篇專門討論過彎技巧：
http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=15857
給你參考一下。
說這麼多的一個總結就是，多花點時間陪陪你的愛車，剛開始不要求快，要求穩，每個步驟做確實，慢慢再將速度提升，一次提升5km/hr，每個檔位不同轉速都拉拉看(這部分最好等訓完車後)，適應一下不同的扭力輸出，習慣後跑跑山路練習彎道，這些都不會是問題了。
2006-11-10 23:12:49 補充：
檔煞就和你講的一樣，退檔之後不催油，利用引擎的真空吸力(阻力)產生煞車作用，一次降一檔，感受引擎的動力和檔煞再降檔。

By Donna
at 2006-11-06T15:31

檔煞又叫做引擎煞車
檔數越低，就越有力，但是每個檔都有極速，所以才需要換檔。
　　您如果想是是引擎煞車是怎麼回事，下次騎下坡的時候，您可以試試每一檔在下坡時的速度，越低檔，速度就會越慢。切記！！千萬別用空檔(等於按住離合器)+煞車下坡，這樣保證您的煞車沒幾次就壞了。
　　您無論在轉彎還是其他原因而將速度慢下來，如果速度太慢，就得降一檔，這樣起步才不容易熄火，跟起步要用一檔或二檔一樣的道理，比較有力！
　　其實小弟騎一騎，離合器除了換檔的時候以外，其他時候不常用到。
您提到您是買”新車”對吧？新車通常是不能飆的，最好是都在60公里以下，我印象是要先騎個幾上千公里後，讓引擎跑的順後，才要讓引擎衝刺！此時若不衝，或許您的愛車往後就無法跑到高速還能穩定了。

By Adele
at 2006-11-07T11:21

我是騎檔車，但不是KTR；不過你的問題我剛開始騎時也很困擾！
首先你要轉彎時如果熄火可能就是因為你沒有"退檔"
因為你要轉彎時勢必速度會降低，如果你在四檔的位置用10km/hr過彎，
當然就可能會熄火！
所以當你要入彎時，先確定你自己的檔位，然後根據你入彎的速度
來決定你要退檔退到幾檔；甚至如果彎的彎度不大，又沒什麼車的話，
就拉離合器讓車用本來的速度過了彎之後再繼續加油門向前騎也可以！
另外，檔車的聲音本來就會比較大聲了，所以應該不是檔位的問題；
至於檔位的判別，我不會用我的"時速"去判斷，我大多用"轉速"來決定我要不要升檔；
不過我不清楚KTR有沒有轉速表，如果沒有，你就去"感受"吧，
讓車車的引擎發出"一咪咪"的怒吼在一檔一檔往上踩囉！
一剛開始當然入彎退不退檔的問題會比較難取捨，
因為感覺好像檢肅就一定要退檔或不小心就忘了退檔！
如果彎比較大的時候，我大概會先退個兩檔看看路況是不是要再退或不必了；
如果彎度比較小且車也不多的或，我可能就拉離合器讓車"滑"過去，
然後再繼續加油騎上去囉！
我是這樣做啦，你可以試試看；
我當初也是一竅不通就直接買了一部FZ，一開始連停紅綠燈我都熄火咧 ^^
另外，要騎到150，我想應該是在最高檔位了吧 =.=

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