高轉低檔時的檔煞力道... - 汽車

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肥宅這幾天又跑去山上浪費燃料製造溫室氣體

被路隊長氣到降到二檔全油門刷過他

這時才發現引擎在相對高轉時的檔煞輕很多

大約在過4000轉後整個開起來很順,雖然很耗油就是...

不會像在巿區時低轉低檔那樣,一不小心油門收太多就會頓

之前跑梅山36彎時就有感覺到這現像了

這次跑新中橫水里到塔塔加後更有感

平常用3~4檔就要稍微注意油門別收放太快

沒想到用2檔控制在4000~5000轉時

油門就不用太注意了,和騎勁戰有87%像,只是有冷氣吹又不用戴安全帽

這是什麼原理啊?

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All Comments

Iris avatarIris2018-04-11
應該就是停止輸出後的擋煞,引擎有保護裝置,轉速太高
Jacky avatarJacky2018-04-16
就不會擋煞了
Dora avatarDora2018-04-20
行車電腦有瞬間油耗的話,看看你鬆油門時的油耗
Caroline avatarCaroline2018-04-24
心理作用,實際上高轉阻力是大的
Enid avatarEnid2018-04-24
應該是剛好你的車變速箱在這轉速出最大馬力 順暢出
Genevieve avatarGenevieve2018-04-28
平常轉速太低給油頓
Isabella avatarIsabella2018-05-01
高轉速銜接時擋煞本來就弱呀...
Enid avatarEnid2018-05-04
轉速這麼高哪來擋煞....
Olivia avatarOlivia2018-05-05
負載效應 連這都不懂還跟人家出山
Eartha avatarEartha2018-05-06
出山現在也不會在這邊了吧
Jack avatarJack2018-05-10
正常來說 同樣檔位下 高轉的檔煞力道高於低轉時
也就是 隨著轉速的降低 漸漸減弱
Olga avatarOlga2018-05-10
檔煞有個極限在,超過那個轉速就擋煞就放掉了
William avatarWilliam2018-05-15
原po是MT的吧 只要不踩離合器是沒有"放掉"這種事的
Donna avatarDonna2018-05-19
那就是妞力最大值出現的時候
Agnes avatarAgnes2018-05-23
嗯樓上說的扭力是關鍵。
Isabella avatarIsabella2018-05-28
沒注意原po用辭,手排跟自排又不一樣了
Wallis avatarWallis2018-05-30
高轉反而引擎煞車若的話是你離合器打滑了吧…
Sandy avatarSandy2018-05-30
為何低檔低轉快速收油門會頓一下