高速公路下匝道遇塞車應打危險警告燈 - 開車

: 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: 未打危險警告燈（前提是保持安全距離）

但是啊
我觀察到下閘道保持安全距離
就會變成其他人插隊的距離

所以變成每個人開車越靠越近

是說到底為什麼插隊好像都無法無天
每個人都插的理所當然

到底是國民素質問題還是交通規劃問題

所以我的結論
不過打什麼燈都一樣
只要少數老鼠屎不除
其他人就會被感染



※ 引述《kuenshiue (自幣兒)》之銘言：
: 小弟開車10年，每天會有一個小時待在國道上。
: 這些年來，觀察到國道下匝道遇塞車時的現象，
: 想分享給各位車友...
: 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: 未打危險警告燈（前提是保持安全距離），
: 會造成後方車輛*延遲*煞車問題，
: 煞車燈 vs. 危險警告燈在我經驗下顯然是
: 打危險警告燈較能避免後車追撞問題！
: 以下為小弟Youtube影片連結，
: 分享了危險警告燈的重要性
: 也希望大家能分享自己的經驗及看法～
: Youtube影片連結：
: https://youtu.be/JHvhZS2DOhI
: https://i.imgur.com/YQMArDe.jpg

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