高速公路最大時速開放到130可縮短行車時間嗎? - 汽車

Genevieve · 2019-09-27

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這個問題，還要搭配小型車最低時速90-100

但是台灣還沒能夠有機會封路測試台北-高雄(測速照相機暫時關閉不拍)，小型車開高速公路全程用時速130下去跑的話

北高有沒有機會在3小時內就可以達成??

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汽車

All Comments

Harry2019-09-29

自己數學算一下不就知道了...

Dorothy2019-10-01

有差嗎？老司機自己就都是用這麼快在跑也不會吃罰
單，真的開放到130一堆不敢開快的三寶一樣90走內線

Caitlin2019-10-05

怕過熱： 130太危險

Callum2019-10-09

開學囉數學要認真學

Carol2019-10-10

提升最高速限不如提升最低速限沒塞車嚴格執行

Ingrid2019-10-12

我也覺得提升最低速限還比較有用

Annie2019-10-17

我建議230 實務上我定速130 遇到三線110的一樣沒用

Zanna2019-10-22

為了最後一口氣搭救護車就可以了

Necoo2019-10-23

應該是要嚴格執行內線車道吧內線不能龜車無時速上
限比較合理

David2019-10-25

外線可以保留給慢慢開的駕駛

Isla2019-10-26

兩台貨車+一台認為100可定在內線的車就可以癱瘓國道

Jack2019-10-28

130油耗會增加欸定速90開內線比較省油

Anonymous2019-11-02

一台後斗載機槍的Hilux可以解決樓上的情況

George2019-11-06

內線超車道速度比較快大車開內線很危險急煞大

Zenobia2019-11-07

車煞不住在外線出車禍也會比較好處理

Zenobia2019-11-08

小車怕大車應該是要先走內線提升速度換車道超
到大車前面繼續慢慢開

Erin2019-11-12

8速變速箱才有辦法130省油

Eartha2019-11-17

某些大車司機的水準... 你開放內線給他就是讓他用

Tracy2019-11-17

三寶車CVT 超過80就開始耗油了

Kama2019-11-19

更誇張的方式亂切超車

Erin2019-11-23

都什麼年代了...，現在的造車工藝要讓車開到130就像
吃香菇肉雞一樣容易，速限110早就是過時了的法規應
該要改。當然！如果買的是....某納...菌的話，就...
.另當別論。

Zora2019-11-26

有差嗎？有在跑的都是15格up

Leila2019-11-27

造車工藝沒問題，問題是路不是直的，有高低起伏。再
提高10公里可以了

Dora2019-12-02

最低100 最高130

William2019-12-04

https://i.imgur.com/Q5XpwLx.png
我納的電動車會有差

Doris2019-12-07

台北(25)↔鼎金(362) 共337km 其實全線都用110km/

Rosalind2019-12-10

h跑只需3小時又多4分鐘

Tristan Cohan2019-12-13

看完樓上規格表秒選我納讚

Mary2019-12-16

不如設區間高速路段，某些路段內線直接無限速

Steve2019-12-20

希望哪天能封路鄉民一起上國道一起開30開窗戶聊天

Carol2019-12-23

小車怕大車？那就禁行小車啊

Una2019-12-27

對上下交流道的車潮回堵沒用

Frederica2019-12-31

改130，其他人為了超車就會150up,懂？

Emily2019-12-31

提高車速也要嚴格抓與前車距離，感覺這部分取締很亡
～
取締很少

Catherine2020-01-01

某樓好棒棒所以小車們開車都非常守法不會亂切車道
的意思

Aaliyah2020-01-05

只要內線龜車少內線可定速120就很順了

Charlie2020-01-09

拿掉不塞車時以最高速限行駛內線，先把內線空出來再

Ida2020-01-14

說吧

Emily2020-01-16

15樓的方法很中東不錯

Jessica2020-01-19

15樓的做法多了點火藥味...不對應該是中東風味

Selena2020-01-19

130比110耗油很多想想北極熊再想想你的問題

Steve2020-01-24

最低六十是什麼年代穿越來的??

Lily2020-01-28

那麼規定油車不能開內線，限速最高90，電車最高限速
150，這樣不但解決北極熊的問題，也鼓勵大家換電車
油車也能用最好的油耗去跑，太機智了

Freda2020-01-31

130 油耗剩下12吧XD

Cara2020-01-31

國3南港上去，從彰化轉國1，高雄中正交流道下去，
剛好360公里而已啦，要開4-5小時的你就知道開多慢

Isabella2020-02-01

110真的他媽的慢

Aaliyah2020-02-04

老話一句禁止T牌開內線可以解決80%問題

Franklin2020-02-09

至少先開放到全線100，台中以南120吧

Lily2020-02-09

大概可縮短200秒

Belly2020-02-11

沒用，一樣有龜車開80擋內線

Hazel2020-02-15

再快也是七天到家

Isla2020-02-20

偉大的華國官員們覺得調高限速會血流成河

Queena2020-02-20

如果內線不能龜了會有很多人不敢上高速公路 hen不
方便

Gary2020-02-21

只要內線沒龜車一定快

Dora2020-02-25

改成用時間計算過路費啊，爽

Olivia2020-02-25

超速就是不對

Charlotte2020-02-28

改成無限公路可以省更多時間嗎？

Caroline2020-03-03

最低90才合理

Dora2020-03-05

龜車真的讓人無言

Faithe2020-03-09

內線禁行大車，跟隧道內禁止變換車道，日本沒有也很
順暢，說是因為怕危險，實際上就只是台灣人開車根本
沒規矩，自以為這樣搞就會變安全，卻不重根本的考照
開始做起

Noah2020-03-12

駕照制度根本社會亂源

Brianna2020-03-15

改成區間測速，最低140最高170，低於速限照罰

Kumar2020-03-18

然後大車120，這樣大車就不需要去內線了

Andrew2020-03-21

170一些車都風飛走了吧

Oscar2020-03-25

內線定速最高速限行駛的駕駛吊銷駕照然後車拖去報

George2020-03-28

害我高興一下

Mary2020-03-31

其實差異不大… 因為路況不是理想值

Yuri2020-04-01

壓著速限+9 中途不休息我北高開過3小時

Faithe2020-04-04

均速一百二就三小內了

Emma2020-04-07

還不趕快蓋第三條南北國道無能政府

Kelly2020-04-11

速度與車道寬是有關係的，算上反應時間又國內車
款性能與年份。。。

Zanna2020-04-16

大車可以開內線你就準備天天塞車吧

Erin2020-04-18

其實應該主要是安全考量三重<=>圓山這段大車是能走

Callum2020-04-18

內線的(因為該段外線交通太混雜)，是沒因此塞車啦..
但是說真的險象環生不誇張

Queena2020-04-21

建議導入區間測速，一口氣封殺超速和龜速

Dorothy2020-04-22

所以要發動3車癱瘓國道運動了嗎？

Hedda2020-04-25

路上一堆龜最低速限100才合理少1公里就罰3600

Dorothy2020-04-29

國道亂源就是內線開100阿

Sandy2020-05-04

給你參考，開夜車，表速125，宜蘭到林邊直達剛好4小
時

Sarah2020-05-08

半夜客運要中途要放人都不用四個小時了…

Ursula2020-05-09

沒有好的習慣沒用，佔內線、鑽來鑽去、大車並排，一

Caitlin2020-05-10

大堆因素造成車輛整體減速，都不是速度上下限能有效
解決的，不僅慢還很危險

Elizabeth2020-05-12

內線不能開大車主要是大車右後方視線死角大，煞車
安全距離也長，最高速限也比小型車低

Brianna2020-05-13

有次半夜高雄九如上內湖下，兩個半小時完成給你參考

Margaret2020-05-15

大車開內?

Puput2020-05-16

最低120最高150 安全距離不得大於50cm

Delia2020-05-18

時速不可能提高，時速提高發生車禍，公務員會被告國
賠，增加自己風險的事，你覺得有人敢做？塞車沒傷亡
都小事，公務員不可能拿自己的前途去賭

Daniel2020-05-18

塞車大部分都是匯入車流或下交流道紅燈造成，還不如
改善各縣市上下交流道的動線

Jack2020-05-22

你開的路段是不是都沒什麼大車啊

高速公路最大時速開放到130可縮短行車時間嗎? - 汽車

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