高里程高速多適合油電嗎? - 保養

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-01-04T14:18

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先說結論 油電車高里程的話
自己的經驗是比油車省滿多的
自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里

1.電池壽命
當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km
後來p4保固變成8年16萬km
美國牛頭牌跟歪L是 2020年後新車是10年24萬km
油電車論壇一堆p2 p3 跑20多萬km是基本盤 甚至30萬 40萬的妖怪車

自己的經驗 電池老化還滿慢的
現在油耗隨便開還是25km/L以上 跟新車時差異不大
人品一般般 抓個20萬KM下課 一顆五萬 1公里只要0.25元
你常大腳或是換好一點輪胎 平均下來都比電池貴多了
更不用說你人品不錯 電池與車同壽 大有人在

如果雖小 我幫自己立了flag 明天電池就壞了
我也跑16萬km了 我覺得夠本了
一顆五萬換下去 再戰16萬km


2.保養便宜 妥善率高
自己查國外保養是一萬英里保養一次
從過保後 我就1.5萬公里保養一次
最基本的換油套餐只要
回原廠 (工資+小零件)900+自備costco機油1000 兩千有找

按車主手冊定期保養
目前沒壞過其他東西
(只有垃圾車機在保固內壞掉修過)
也只換過一次小電池
(其實cca還有200以上 不用換 不過之前公司有補助還是換)
第二顆cca 一到200原廠又說要換了 繼續撐

當初賣車業務說
只要不發生車禍 要大修
(轉換器確實比較貴)
養油電車比油車便宜

我自己的五年多經驗也是這樣認為



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Tags: 保養

All Comments

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-12-31T14:15
就是因為都有維修的風險、成本在,所以里程數高
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-04T15:04
買油電才相對有意義。這沒問題啊
而且里程數高、常常跑長途 大電池反而不容易掛
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-31T14:15
你的不會壞的換到同品牌的油車也不會壞呀...
壞的都是...油車跟油電都共通有的部件
David avatar
By David
at 2022-01-04T15:04
里程數高=適合買油電 這一直都沒毛病的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-31T14:15
等到以後都沒有油車可以買,再說 不一定每個人一定
要買油電。油車沒那麼差,內行都知道,尤其豐田油車
Steve avatar
By Steve
at 2022-01-04T15:04
每篇都 “內行”
Freda avatar
By Freda
at 2021-12-31T14:15
避震器、引擎腳、李仔串這種消耗品。時間到一定討
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-04T15:04
錢的。
Mason avatar
By Mason
at 2021-12-31T14:15
感謝真實數據分享 有些空泛言論看了想睡
Erin avatar
By Erin
at 2022-01-04T15:04
真實體驗 感謝
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-31T14:15
基本上第二顆電池很能再撐這麼高里程,其他機件也會
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-01-04T15:04
引擎腳根本沒感覺,怠速引擎幾乎都是靜止狀態。
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-31T14:15
還有煞車皮很省,如果不是急減速用電池煞車到時速10
公里左右才會換機械煞車,開10多萬來令片還很新的一
堆。

純電車的電池很難壞嗎?

Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-04T13:37
從本板的推文裡推測出很多人的觀點 開純電車可以省很多錢 我覺得會有這樣的想法是不是建立在純電車的電池幾乎不會壞的論點上,除了加電和保養費 比較便宜外 但就算現在的電池科技再厲害也還是沒那麼厲害吧 之前不是才有一個網紅電池過保沒多久就壞了維修費要六十幾萬,一氣之下就把車子炸掉了 那麼假日如過保之後電 ...

高里程高速多適合油電嗎?

Franklin avatar
By Franklin
at 2022-01-04T12:22
前文恕刪[B 提供自己的經驗供參考 自己上下班合計約96km 9成高速 (國一+國三) 加上常四處開會 常常單日200km以上 週期性跨縣市出差(一個月約3-4天) 以前開家裡留的拖鞋 在我手上累積開的里程約10~13萬km/L 高速油耗 約 14km/L / 95無鉛汽油 市區油耗 沒特別記 ...

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By Hedy
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