高雄捷運目前還有在虧錢嗎? - 開車

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By Zenobia
at 2011-12-08T00:00

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我在想如果高雄市徵收特別稅來補貼順便抑制汽油移動工具人口,是否有可能?
捷運維護稅,隨油徵收?
目前高雄市一天加油量多少? 如果抽個5%隨油徵收扣補貼捷運虧本嗎?
已更新項目:
sorry 我忘了捷運民營的~所以目前不太合適採用稅收來補貼。 可是也不是不可能耶,高雄市環保局也補貼好多次捷運和公車的優惠,目前有推出上班族專用的企業月卡。
不過如果倒掉,市政府接手後問題也還是一樣,到時候我的問題又可以成立嗎?
我就是高雄市民!!
我不認為不公平阿,基於環保立場,當地有大眾捷運你不使用,而去開車製造汙染,付一些汙染處理費來支撐捷運發展並沒有不公平。
2 個已更新項目:
你特別跑去外縣市加加看划不划得來阿,抽個5%機車頂多多10塊,跑去外縣市也不止,事實上讓我認為,如果要發展全國的大眾交通運輸,全國各縣市依照當地規劃實施不同費率比較公平阿!! 有些地方只有公車沒有捷運,有些地方有捷運這樣。

All Comments

Delia avatar
By Delia
at 2011-12-12T15:46
高雄捷運是民營公司,怎麼可能課稅來補貼它呢?
高雄捷運無法結合成捷運網,再加上經營虧損,大概就是等資本虧玩,然後[送]給高雄市政府經營。
不過高捷的股東可還是從工程中獲取很大的利益,又享受租稅減免,你不用替它們煩惱。
下次要興建下一條路線時,高捷的股東還是會信心滿滿的跳出來支持,因為工程才有賺頭,經營卻是死路一條。
2011-12-08 11:47:01 補充:
高雄是個工人城市,大部分的人都要上三班制,晚上捷運又不開,所以大家還是習慣騎機車,這是很難改變的。
加上公車轉運一直作不好,所以
捷運就像一個十字架,若再不救,就只能拿來避邪了。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2011-12-11T19:20
哈哈,股東們要是樂的開新線就不會環狀線一直流標了,事實上就是個賠錢貨,沒人敢接。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2011-12-12T16:25
學台北一樣加強取締違規停車及交通違規就會有很多人改搭捷運了。
Sarah avatar
By Sarah
at 2011-12-12T10:55
換做你是高雄人,公平嗎?不如你捐一筆錢讓高捷減少損失
為什麼全省沒人需要付這筆錢,高雄人就要?請問你的稅基立足點為何?
Yuri avatar
By Yuri
at 2011-12-10T21:36
怎麼可能?如果這樣,大家乾脆去外縣市加油!

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Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2011-12-07T00:00
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Hedy avatar
By Hedy
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By Delia
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