高雄首推電動共享汽車 10月上路 - 汽車

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1.媒體來源:大紀元

2.完整新聞標題:高雄首推電動共享汽車 10月上路

3.完整新聞內文:

高雄引進電動汽車共享系統,8日實車首次亮相,嶄新車型及高科技配備吸引民眾目光,
首批納智捷最新純電動S3百萬車款,將在10月在哈瑪星生態交通盛典中登場啟用。民眾只
要加入會員並下載App,即可免鑰匙、免付現,輕鬆嘗試駕馭電動車的滋味,還車時,只
要將充電纜線插上加油槽,就完成還車程序。交通局長陳勁甫宣布,高雄進入綠色運具新
里程。

歷經2年籌備,高雄5月底與得標廠商電馳公司簽約,全台第一個電動車租賃系統將於10月
在哈瑪星登場。陳勁甫說,「百萬名車不用買,透過共享就可享到」,首個租賃站位於鼓
山一路與臨海三路,目前已完成充電樁設施,屆時民眾可現場試乘全台第一輛百萬電動共
享汽車。

該車款定價起碼150萬元起跳續航力達200公里,廠商必須在一年內完成5個站位、9輛純
電動車;2年內需在全市建置50站點、250個充電樁、80輛電動車加入營運。

租借辦法包括身分認證、駕照、契約與肇事責任歸屬等,一律符合現行法規,並全部採數
位化登錄,只需透過行動裝置與App操作就可借、還車。未來,電動汽車主要布建在捷運
站、行政中心及醫院商場等人流多的地方,目前規劃半小時收費150元,初期將有促銷優
惠。高雄電動共享汽車選定白色車身基底,並設計車貼供辨識。市府表示,除了納智捷,
預計引進BMW i3等其他車款加入營運。

新車發表會後,舉辦共享汽車論壇,邀集高屏澎區域運輸發展研究中心、未來系統營運廠
商電馳公司、華創車電及專家學者等,就電動汽車共享議題分享寶貴經驗及提供推動建議


4.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.epochtimes.com.tw/n226157

5.備註:

等了超久,終於可以測試上百億補助的實力(X)那智傑的電動車實力(O)了,
續航力、電池壽命都是重點

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All Comments

Catherine avatarCatherine2017-09-11
三寶飯 開吃
Heather avatarHeather2017-09-15
台北好弱,還跑輸高雄
Adele avatarAdele2017-09-19
百萬垃圾俊
Kyle avatarKyle2017-09-26
https://i.imgur.com/aFSqlWt.jpg
不是說有i3可以共享嗎?
Damian avatarDamian2017-09-27
標案當然不能指定i3啦~不然就綁標了…
Megan avatarMegan2017-09-27
續航力200公里要150萬 除了hen有錢的政府跟納粉 誰會買
Jacky avatarJacky2017-10-02
150萬?200公里這價錢這續航我去買model3就好啦!
William avatarWilliam2017-10-05
又來了 就是政府專買這種爛車 難怪都不會倒
Kama avatarKama2017-10-10
從M7 EV那種新車一百多公里的續航力 到現在車子變小台 卻
只提升到200公里 讓人懷疑到底技術有沒有突破 還是老酒新
Dinah avatarDinah2017-10-10
根本沒進步唉
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-10-13
共享個頭,不就是要花錢租,跟租車公司差不多
Andy avatarAndy2017-10-15
這台應該是跟leaf比,續航差不多?
Mason avatarMason2017-10-18
Model 3算黑科技,其他一線品牌也沒有同樣水準的產品
William avatarWilliam2017-10-19
人家model 3,150萬的續航力是215英里,多了你60%.
Donna avatarDonna2017-10-23
這應該沒有指定哪款車 等M-3普遍交貨 到時就看得到上線
Candice avatarCandice2017-10-27
現在台灣買得到的電動車太少 導致無車可選才去選S3
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-10-30
我有一種保護國產車提高電動車關稅的感覺
John avatarJohn2017-11-02
續航力是哪種標準測試出來的也沒有提
Donna avatarDonna2017-11-05
qazwsx6107: https://i.imgur.com/aFSqlWt.jpg ←是NEDC
Ula avatarUla2017-11-09
NEDC續航力200公里,實際上路大概要打8折,開冷氣打個9折
Kelly avatarKelly2017-11-09
算算最多續航力不到150km...
Valerie avatarValerie2017-11-09
所以說這台車適合跟leaf比,不過是目前的leaf
Xanthe avatarXanthe2017-11-14
講真的連技術都沒去投資吧
Harry avatarHarry2017-11-16
很棒啊!不過我賭活不久,這是連中國都搞不起來的項目
Lydia avatarLydia2017-11-19
NEDC大概跟均速30km/h的實際油耗接近,在高雄算接近
Edith avatarEdith2017-11-22
要售價150萬元起跳?!根本是想刻意排除BYD吧~
Hedwig avatarHedwig2017-11-26
中國這種 點借點還的 出租電動車有些做了蠻久了 應該能做
Rae avatarRae2017-11-30
那些以共享為名的 隨借隨還的 才是最近剛興起
Susan avatarSusan2017-12-03
50萬元起跳 台灣還是買不到BYD 除非在台灣生產
Madame avatarMadame2017-12-08
不過如果較高的門檻 能吸引BYD到台灣組裝 也算是好事
Anthony avatarAnthony2017-12-12
這台賣90萬還有點市場 150萬洗洗睡
不知道充電樁TESLA能不能轉接
Kristin avatarKristin2017-12-15
騙肖 電動S3才40萬 150萬是三小
Belly avatarBelly2017-12-17
可能包含維護費?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-12-21
充電孔應該是J1772,裕隆電能的充電樁都是J1772
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-12-24
沒道理S3 EV 用其他特規充電孔
Blanche avatarBlanche2017-12-27
Tesla 有 J1772 adapter
Genevieve avatarGenevieve2017-12-31
另外,電動車用傳統燈泡,這哪招?
Anonymous avatarAnonymous2017-12-31
i3可以共享才叫新聞,那之截那個叫業配
Elma avatarElma2018-01-05
台灣國產車真的被保護太久~只要陸車進口一開放就現原型了
Ina avatarIna2018-01-09
不用錢才是共享,要付錢的都只能算租賃
Ina avatarIna2018-01-09
政府補助領了幾十年,結果研發出的垃圾車要賣150W...
Adele avatarAdele2018-01-09
哪來垃圾電動車 150W 只能跑200KM
Tom avatarTom2018-01-11
多設點充電樁給TESLA車主用也不錯
Wallis avatarWallis2018-01-15
好可怕 以後去高雄看到這種車都要閃遠遠
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-01-18
150w以上的門檻 根本故意排除model 3