我有一些想法,純屬個人意見
一些多餘的稅可以降
但是不必要去全部拿掉
因為稅全部拿掉,政府不抽
終端售價也不一定會降
政府首要做的是逼迫廠商
提升售出汽車該有的基本水準
車輛的主被動安全、售後的檸檬法
有人說這樣車價反而會漲
對,可能會漲
但自由市場
很多人買車的預算就是5~65萬
他們消費水準與需求就在那
當初機車化油改噴射也漲一波
現在大家看到高價的機車越來越貴
但其實也依然有平價代步車款
低價的市場,你不做別人也會做
該保障的是售出商品品質OK不OK
至於售價只能靠消費者決定
我們不可能期待稅都拿掉
廠商就會乖乖回饋到終端售價
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一些多餘的稅可以降
但是不必要去全部拿掉
因為稅全部拿掉,政府不抽
終端售價也不一定會降
政府首要做的是逼迫廠商
提升售出汽車該有的基本水準
車輛的主被動安全、售後的檸檬法
有人說這樣車價反而會漲
對,可能會漲
但自由市場
很多人買車的預算就是5~65萬
他們消費水準與需求就在那
當初機車化油改噴射也漲一波
現在大家看到高價的機車越來越貴
但其實也依然有平價代步車款
低價的市場,你不做別人也會做
該保障的是售出商品品質OK不OK
至於售價只能靠消費者決定
我們不可能期待稅都拿掉
廠商就會乖乖回饋到終端售價
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