鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit! - 汽車

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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1W5dpvoZ ]

作者: l10O (超級喜歡兄弟象) 看板: Stock
標題: [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit!
時間: Sun Jan 31 17:48:38 2021

1.原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/1911112
※過長無法點擊者必須縮網址

2.原文內容:

由鴻海(2317)號召成立的MIH聯盟,今(31)日正式在MIH聯盟官方網站,發佈了第一代
電動車開發者工具平台「EV Kit」,其中,規格書也正式曝光,從中可以看見,電動車續
航里程是360公里,快充只要48分鐘,可以達到20%~80%的電力。

MIH聯盟執行長鄭顯聰(Jack)是在近日以個人名義,對聯盟成員發出公開信,宣布電動車

開發者工具平台於今(31)日正式在MIH聯盟官方網站對外發佈;同時,MIH聯盟預計3月將

召開首次合作夥伴會議。

據技術規格書看來,EV Kit整車的長、寬、高分別是4410、1785、1605mm,軸距為2650mm
,前軸輪距與後軸輪距分別是1505、1520mm,車重1625~1645公斤,最大扭距為250,最大
功率是130,最高轉速12,000(rpm),電池類型使用三元鋰電池,續航里程是360公里,快

充只要48分鐘,慢充408分鐘。

EV Kit其實是電動車開放平台,以開放的車端通訊協議,提供包括自駕系統業者,一起來
進行產品開發,包括目前電動車主流的自駕相關科技、ADAS相關配套等,都被涵蓋在EV K
it的平台內,藉此縮短業者設計開發的時間,降低開發電動車的門檻。

至於MIH聯盟成立的宗旨,主要是鎖定傳統汽車產業的痛點有三大項:開發費用太高、開發

期長、資源不足。 鴻海因此號召成立MIH ,透過開放技術規格,邀請各界夥伴加入,共同

建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。

MIH 平台第一個特色,是模組化、彈性化、客製化;第二個特色輕量化與一體成型、第三
特色為強大 EEA 架構、第四大特色是自駕車技術。

鄭顯聰強調,MIH聯盟的理念是OPEN開放,且能自我持續發展的科技平台,未來將成為全球

EV產業不可或缺的中堅力量,期盼透過開放的模式集思廣益,向全世界展示驚人的創意。


鄭顯聰補充,MIH聯盟自成立以來在業界的支持下,其成員已達500多家企業,包括Arm、S
iemens Software、GuardKnox、DRIMAES、財團法人車輛研究測試中心及工研院等,做為鴻

華先進科技所推出第一代電動車開發者工具平台,EV Kit將協助客戶在ADAS系統方面的開
發與操作。


3.心得/評論:
※必需填寫滿20字

一堆非一線廠牌希望來了

台灣做不出油車引擎,但電動車總是能參與到
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All Comments

Gary avatarGary2021-02-05
99鴻海
Andy avatarAndy2021-02-05
出作業囉!利多就是....
William avatarWilliam2021-02-07
平台
Olivia avatarOlivia2021-02-11
大家一起賺,阿鴻海要賺什麼
Kumar avatarKumar2021-02-13
公公準備套幾年??
Oscar avatarOscar2021-02-16
明天入場好時機(?
Oscar avatarOscar2021-02-21
500多家企業@@以量取勝嗎
Genevieve avatarGenevieve2021-02-24
為什麼台灣的電動車技術這麼爛?續航才360公里
Gary avatarGary2021-02-26
360km續航 48分鐘快沖弱爆了,就跟我說哪家主流車廠
要用
Bethany avatarBethany2021-03-03
電動車當手機
Joe avatarJoe2021-03-07
出貨文無誤 外資套在山頂不爽了
Iris avatarIris2021-03-10
360km...幹這垃圾吧
Connor avatarConnor2021-03-12
一家不會做車的跟一家做車賣不掉的合作說要開發平台
,挺逗趣的
Rae avatarRae2021-03-17
是甩轎還是繼續跌呢
Puput avatarPuput2021-03-17
這不是給車廠用的...是給其他人參與的
Callum avatarCallum2021-03-21
要出貨不會先跌吧 看看二哥
Jacky avatarJacky2021-03-21
360有個屁用,台北開到高雄都不夠
Rae avatarRae2021-03-21
車廠不用你要賣給誰..
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-03-25
開最高收最低
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-03-25
從另一個角度來看,從宣佈到開始做,短期內有這成績
不差了 Tesla做幾年了鴻華要是一開始就追上那才不
科學吧
Mary avatarMary2021-03-26
續航搭配慢充,有點悲劇
Charlie avatarCharlie2021-03-30
這麼好的車,鴻海或裕隆為何不用自有品牌進軍全球呢
Vanessa avatarVanessa2021-04-01
大媽週五被嚇到出貨 送分題
Jack avatarJack2021-04-05
360實際使用不到剩多少? 要變都會用車嗎
Michael avatarMichael2021-04-06
商用車其實很夠 每天跑一跑回倉庫充八小時
Olga avatarOlga2021-04-07
就好像電動機車 郵差送信 巡停車位 送送件都很夠了
Frederic avatarFrederic2021-04-09
360到底要賣誰....
Lydia avatarLydia2021-04-11
商用車物流車這種肯定沒問題啊
Franklin avatarFranklin2021-04-15
360是賣都會區吧
Noah avatarNoah2021-04-17
明天漲停
Oliver avatarOliver2021-04-19
怎麼有種當年小時候玩具四驅車的既視感...
Dinah avatarDinah2021-04-24
360夠了 難道特斯拉都不用充電
Kelly avatarKelly2021-04-27
短期內這成績,這個只是比ppt好一點的成績吧??
Robert avatarRobert2021-04-28
最近真的頻放新聞耶,是不是真被市場買單還有得瞧
Caroline avatarCaroline2021-04-29
明天買爆就對了
Agatha avatarAgatha2021-05-03
護國神海?
Enid avatarEnid2021-05-03
model3都448km起跳了而且如果基於這平台開發車量產
上市要多久?到時候人家500多起跳你還在350
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-05-07
有去看過其他家續航在來酸好不 360就是中等呀
Wallis avatarWallis2021-05-11
重點是想做電動車,幹嘛參加這個三流聯盟?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-05-15
推出這種拉機
Hedwig avatarHedwig2021-05-18
鴻海在3C產品經驗豐富,在汽車界只是個初學者
Blanche avatarBlanche2021-05-22
笑死
Elma avatarElma2021-05-26
model3電池是60kWh 這裡發布的是50kWh 里程肯定有差
只是為什麼只裝50kWh
Vanessa avatarVanessa2021-05-27
全世界賣最好的就model3,不跟它比要跟宏光mini 這
種不到3萬人民幣的比嗎,而且350km這數字是要比至
少1.5-2年後的新車種
Annie avatarAnnie2021-05-30
難道每個人都買特斯拉??有錢就買特斯拉 沒錢就鴻海
Gilbert avatarGilbert2021-05-31
沒錢可以買Vios
Ula avatarUla2021-06-01
反正股版都賺爆個個年薪三百萬當然只看的上特斯拉
Tom avatarTom2021-06-06
350上下班夠了拉
Caitlin avatarCaitlin2021-06-07
測試機而已,不知道大家在緊張啥
Dorothy avatarDorothy2021-06-10
大型電子垃圾
Ursula avatarUrsula2021-06-11
可是360km它技巧性的沒寫基於何種機構的測試,還是
只是軟體跑出來的估算值...
Leila avatarLeila2021-06-15
鄉民都北高來回上班吧 那這一款真的不適合
Hardy avatarHardy2021-06-15
規格是其次 問題是售價= = 你看中國電動車滿街跑
不就是靠價格來拉市占率
Gilbert avatarGilbert2021-06-17
賣G求鴻 就是現在
Ursula avatarUrsula2021-06-17
完了 400都沒有,重大利空
Emily avatarEmily2021-06-22
沒有600起跳根本沒競爭力,我看股價要打回原型了
Hedwig avatarHedwig2021-06-25
動作越來越積極
Lily avatarLily2021-06-27
殺紅海戰術又來啦
Liam avatarLiam2021-06-28
哪一次不是雷聲大雨點小…
口號血海…
Frederic avatarFrederic2021-07-01
等車體整個負重加上一些電子設備再加上人體重量公
里數要下修多少
Christine avatarChristine2021-07-01
至少要六百吧
John avatarJohn2021-07-05
慘 放話了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-07
這麼多車廠 你找**
Zora avatarZora2021-07-09
360km...
Christine avatarChristine2021-07-13
看來股版酸爆鴻海,我明天要買公公了
Erin avatarErin2021-07-17
一堆酸民看空,我就放心了
Selena avatarSelena2021-07-18
上週5會跌得比較重 不是沒原因的
Donna avatarDonna2021-07-19
酸民看衰明天買鴻海
Puput avatarPuput2021-07-21
這麼多人酸 明天漲停了吧
Edith avatarEdith2021-07-24
台灣走不出品牌的路,聯盟打得過中國嗎
Annie avatarAnnie2021-07-26
360就是之前納智捷U5EV宣稱的啊…還以為鴻海有啥電
池技術可以讓續航衝到600…唉
Odelette avatarOdelette2021-07-30
說600的現在市面上有實測六百的?
Aaliyah avatarAaliyah2021-08-02
汽油車做不出來,連電動車都已經落後20年了
Tracy avatarTracy2021-08-05
這是開發工具啊,又不是最終整車產品
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-08-09
tesla續航400km時 被酸連上武嶺是問題 現在號稱36
0km說上下班可以了 嘻嘻
Victoria avatarVictoria2021-08-11
納智捷U5改EV
Damian avatarDamian2021-08-11
360km是空車加定速多少 講清楚啊
Callum avatarCallum2021-08-16
現在進場又跟三年前一樣套三年
Hedwig avatarHedwig2021-08-20
垃圾等級的車XD
Ivy avatarIvy2021-08-22
看到股版狂酸 我放心了
Joe avatarJoe2021-08-25
外資倒起來也很可怕
Bennie avatarBennie2021-08-28
噴啦
Genevieve avatarGenevieve2021-09-01
360… 開100不到就在找充電站了
Cara avatarCara2021-09-03
利多出貨,乾,買在121
Dora avatarDora2021-09-07
看到大家不喜歡又安心了
Kyle avatarKyle2021-09-10
目前股價早就透支這個利多消息了。
Hedda avatarHedda2021-09-12
我教你,明天開盤散戶會衝進去,記得放空
Ivy avatarIvy2021-09-12
對岸的都有600KM了 公公還在360KM.....
Kyle avatarKyle2021-09-15
一樣的利多每天發
Gilbert avatarGilbert2021-09-18
嘎偉:電動車是各位每人一台嗎?
Joseph avatarJoseph2021-09-23
如果是實驗室360KM,真實使用8成都不到,我猜200KM
Vanessa avatarVanessa2021-09-23
他就沒做車出來過XD 叫他怎麼實測
Ethan avatarEthan2021-09-23
有主流車廠敢用這種東西賭自己的發展也蠻屌的
Delia avatarDelia2021-09-25
看股版做股票會賺錢的有幾個?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-09-25
這新聞真的很扯東西都還沒做出來只是概念而已,重
點鴻海的主力工廠在中國
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-09-29
看立訓的動作,鴻海集團在apple的比例大概持續降低
只好硬要搞點新東西
Kyle avatarKyle2021-09-30
都2021年了還在360?直接收攤比較快
Mary avatarMary2021-10-01
公公一開始就是主打輕量電動車而非轎車
Zenobia avatarZenobia2021-10-02
實際上幫蘋果代工毛利就是低,不然鴻海會想轉型嗎

你看財報就知道,現在鴻海的毛利已經比其他幾家代
工高2%
Daniel avatarDaniel2021-10-04
看看立訓這兩年跟緯創和和碩的deal,很明顯未來apple
一定持續向立訓傾斜,你覺得是抽誰的單呢
Madame avatarMadame2021-10-09
鴻海是不得不找生路,會不會成功是另一件事
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-10-11
一家做最下游消費電子組裝的要跳去做完全沒實績的汽
車領域平台整合..嗯...
Hedwig avatarHedwig2021-10-16
未來車至少要500起跳吧 360里程焦慮啊
Rosalind avatarRosalind2021-10-18
能量產的話 還是會很猛的 做主流車廠不想做的 這個
市場還很多沒被開發
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-10-20
只要便宜 很多單位都會買 像我們公司永遠都是最低價
得標
Donna avatarDonna2021-10-25
客戶可能都是拜騰或賈躍亭這種咖,要幫它生產還要
先借它錢
Vanessa avatarVanessa2021-10-26
看賣多少吧500公里特斯拉賣200萬,350賣個50萬
Bethany avatarBethany2021-10-31
垃圾的規格
Carol avatarCarol2021-11-04
至少450才不會怕怕
Thomas avatarThomas2021-11-08
電池用哪家的?有先去寧德時代拜碼頭了嗎?
https://v.douyin.com/J3AgyHe/
Robert avatarRobert2021-11-11
對岸入門級純電動車 NEDC標準續航350km如歐拉貓系列
電池至少要寫個度數吧
Oliver avatarOliver2021-11-12
摳使盪 先衝代步量是正確的 量一多就可以凹政府公設
Gary avatarGary2021-11-15
狗狗肉就是一個例子 如果不是讓政府去凹中油
現在狗肉早吃屎了
Oliver avatarOliver2021-11-17
評論讓人放心
Jacob avatarJacob2021-11-21
對代工廠來講 車海戰術才是對的 沒幾個比鴻海更能
摳駛盪的
Zenobia avatarZenobia2021-11-25
做兩人座電動通勤小車應該可以
Belly avatarBelly2021-11-29
目前鬼島149萬價格以下的純電車可是沒有的
完全是空白市場
Dora avatarDora2021-11-29
郭董一台賣30-50萬 輕鬆幹爆日系漏水車
Belly avatarBelly2021-12-03
還有一招學比亞迪先衝商用車 特別是計程車
凹鬼島政府補助 所有計程車電動化
Genevieve avatarGenevieve2021-12-05
比亞迪幫滴滴訂製的D1純電車真的很屌
Lily avatarLily2021-12-10
這條件太弱了吧……@@
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-12-13
360公里 可憐哪
Ula avatarUla2021-12-18
續航力低沒關係 不要開個盤子價就好
Necoo avatarNecoo2021-12-20
感覺跟android很像
Elvira avatarElvira2021-12-23
會不會殼配件套一套續航剩180
Kumar avatarKumar2021-12-24
價格才是重點 你看五陵EV
Noah avatarNoah2021-12-29
今天發布主要是工具測試平台,電池包屆時都可以客
製化。
https://i.imgur.com/fp4I9Ju.png
Oscar avatarOscar2022-01-02
360km反而在鄉下很好用 在家充飽電 一日內行程都夠
Annie avatarAnnie2022-01-04
續航不是重點、車價才是
Yedda avatarYedda2022-01-06
tesla的電芯,全世界能量密度最高,很難拼的贏
Daph Bay avatarDaph Bay2022-01-10
從幾年前的引擎技術落後N0年,到現在電動車又不知道
要落後幾年了
Ophelia avatarOphelia2022-01-10
售價決定一切
Dorothy avatarDorothy2022-01-11
上次新聞說有新創下訂了,心臟真大
Rebecca avatarRebecca2022-01-15
你家有別台車的話360km夠用啊
Jessica avatarJessica2022-01-20
93 kWh只能跑360km然後只有200HP馬力蠻悲哀的
Megan avatarMegan2022-01-21
樓上又在亂講了,明明就是50kWh
Genevieve avatarGenevieve2022-01-25
50kWh如果要充48分鐘才有80%那更悲劇啊
Lucy avatarLucy2022-01-25
表示它超充最高只能50kW而已
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-28
相比之下特斯拉可以250kW 保時捷可以270kW
Lily avatarLily2022-02-02
超充能力跟你搞錯數字是兩回事
Mary avatarMary2022-02-03
沒查證就開始評論,難怪講錯的事情一堆
Charlie avatarCharlie2022-02-05
當然是兩回事 所以這台超充就是慢
只有特斯拉的五分之一速度
Hedda avatarHedda2022-02-08
我是懷疑到底有沒有要認真做,這感覺就拿S3魔改
Eartha avatarEartha2022-02-12
有認真要做的話更悲哀吧 認真的成果才這樣
Hedda avatarHedda2022-02-17
真的是廢到笑 里程那麼少還充那麼慢
Christine avatarChristine2022-02-17
為什麼乾脆直接宣布解散算了
Joseph avatarJoseph2022-02-21
360公里 保守打個7折 只有250幾公里 這跟本爛死了
Una avatarUna2022-02-25
打七折還沒算到冬天要再打折的部分,往返減一半日
常通勤100公里內。再看郵局電動VeryCa的妥善率..
Lauren avatarLauren2022-03-01
開放做個電動娃娃車取代得利卡吧續行綽綽有餘
Oliver avatarOliver2022-03-06
我好奇的是其他家傳統大車廠砸了幾百億跟3、4年以上
時間在搞電動車底盤跟軟體,鴻海這個連車都沒做過的
公司設計的底盤…怕
Irma avatarIrma2022-03-07
廢到笑的垃圾, 連個專用底盤都還沒做出來吧?
Robert avatarRobert2022-03-10
360km對某些人來說一週通勤夠了,重點是價格和充電
Mason avatarMason2022-03-15
我猜是車殼車門都沒裝,測試跑360
Bennie avatarBennie2022-03-16
360m再打個7折, 實際最多250而已
Ophelia avatarOphelia2022-03-18
一開始就什麼都輸已開發一陣子的, 那還有什麼可期待
Freda avatarFreda2022-03-22
狗肉續航力也很低,要不是政府補助。那價格誰會捨油
Bennie avatarBennie2022-03-24
車換狗肉。自己算一下通勤距離和價格,重點是充電
方便性
Hedy avatarHedy2022-03-25
特斯拉的重點在電池跟軟體
Jake avatarJake2022-03-27
拉機
Jacky avatarJacky2022-03-27
機車本來就城市內移動 續航不用太高 而且可換電....
拿來比汽車有點不倫不類.....
Regina avatarRegina2022-03-28
錯了 電動機車的續航力幾乎是所有車主的抱怨
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-04-01
即便是換電 仍然造成不少車主覺得換的很煩
Blanche avatarBlanche2022-04-05
講通勤夠用的都是家裡可以用兩台車嗎?
William avatarWilliam2022-04-10
一般人頂多買一台車而已,要出遊360km絕對不夠用
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-04-12
買一台要換電的機車,然後覺得換電很煩 ?
Noah avatarNoah2022-04-15
這種車主就是完全沒規劃,不經思考就買下去的
Mason avatarMason2022-04-20
20到80趴什麼意思
Callum avatarCallum2022-04-22
20萬再考慮
Ula avatarUla2022-04-24
狗肉又不是每次都換到健康滿電的電池 月費又高
一開始實測都馬可以100 現在運氣不好只剩50好嗎XD
Emma avatarEmma2022-04-25
一台45 一年馬力+牌照繳個5000 就會賣翻了。
Tracy avatarTracy2022-04-25
中南部很有這種代步車市場阿XD
Oscar avatarOscar2022-04-29
郭董這概念強啊 整合電動車各部件代工 要什麼都有
Rebecca avatarRebecca2022-05-01
這是不是拿 3年前 囚車上的東西 重新包裝而已啊
Adele avatarAdele2022-05-05
鴻海還是代工比較好,買過主機板電源電視都很爛
James avatarJames2022-05-06
這其實是零組件商買回去用的驗證平臺
Lydia avatarLydia2022-05-08
好奇問一下 鴻海這商業模式是收取入聯盟費用跟代工
嗎?
Gilbert avatarGilbert2022-05-13
鴻海他本身又沒有電車技術.....
Dinah avatarDinah2022-05-15
認真認為鴻海進入電動車市場已經晚了 連理想都會輸
Adele avatarAdele2022-05-18
還不如引進比亞迪幫比亞迪代工秦漢唐還比較實際
Iris avatarIris2022-05-21
Ursula avatarUrsula2022-05-23
車廠不是笨蛋..為什麼要買你的平台?
Yedda avatarYedda2022-05-25
什麼時候才要把華創這堆垃圾都資遣
William avatarWilliam2022-05-30
360扣掉40%電池保養電量剩144
Leila avatarLeila2022-05-31
車上載滿人,應該台北到新竹就差不多了
Steve avatarSteve2022-06-05
又再學人了,這是白牌汽車啊。安全有疑慮。
Jack avatarJack2022-06-08
續行跟中國的電車差不多,只是充電時間就不確定了
Zenobia avatarZenobia2022-06-12
前幾天搭到滴滴首批訂製車,真的不錯還有電動滑門
,不過人家規模夠大
Harry avatarHarry2022-06-15
先別嘴砲了...lexus UX300e才367km
Frederic avatarFrederic2022-06-19
續航差不多的 Taycan 可是賣爆了
Candice avatarCandice2022-06-21
量產再說
Olga avatarOlga2022-06-21
台灣可悲名族性 愛唱衰 不團結