各位版友好，小弟我TOYOTA新進業代
這個案例是領牌車，車主A要買車，但原本折價不滿意
所以用領牌車的方式可以多便宜2-3萬，是現在常見的銷售手法。
領牌車是這樣來的，B有一輛報廢車，但B沒有要買新車
這時業代跟B商談使用他的報廢車來領新車牌
政府補助的5萬元對分，而對分的2萬5就是要拿來便宜給車主A的。
做法是拿B的名義先領牌，三天後過戶給A
過戶完再用A的名字辦理貸款，其他詳細程序不多加贅述
雖然更複雜，但也是為了多便宜幾萬元給客戶
而我認為內文中的業代其實有盡到告知義務了。
後面所謂的「朋友」，只是為了把這張單喇掉而已
領牌車這手法固然是走漏洞，但也不至於到那麼嚴重，而且已行之有年。
至於那位副所長一直跳針說月底才能退訂金
我是看不太懂...
另外要回應某些推文
垃圾業代絕對有，但有必要這樣一竿子打翻一船人嗎？
汽車銷售那麼好做，怎麼不見一堆人搶這個職缺搶破頭？
我也只是想誠實、專業的賣車，賺取比一般上班族多一點的薪水
汽車銷售生態已被搞爛，要從賣新車賺到錢太難
靠的就是微薄的保險佣金以及達成台數後的附加利益
為了台數賠錢賣也是事實，我賣一台車賠一萬二
客戶也只跟我說，你不要賺那麼多，真的哭笑不得
最後想問大家，一台車從簽約到交車
我們要完成保險、領牌、聯絡美容、處理配件，
有的要跑貸款，完成客戶交代的所有事項
賺多少錢算合理？
--
這個案例是領牌車，車主A要買車，但原本折價不滿意
所以用領牌車的方式可以多便宜2-3萬，是現在常見的銷售手法。
領牌車是這樣來的，B有一輛報廢車，但B沒有要買新車
這時業代跟B商談使用他的報廢車來領新車牌
政府補助的5萬元對分，而對分的2萬5就是要拿來便宜給車主A的。
做法是拿B的名義先領牌，三天後過戶給A
過戶完再用A的名字辦理貸款，其他詳細程序不多加贅述
雖然更複雜，但也是為了多便宜幾萬元給客戶
而我認為內文中的業代其實有盡到告知義務了。
後面所謂的「朋友」，只是為了把這張單喇掉而已
領牌車這手法固然是走漏洞，但也不至於到那麼嚴重，而且已行之有年。
至於那位副所長一直跳針說月底才能退訂金
我是看不太懂...
另外要回應某些推文
垃圾業代絕對有，但有必要這樣一竿子打翻一船人嗎？
汽車銷售那麼好做，怎麼不見一堆人搶這個職缺搶破頭？
我也只是想誠實、專業的賣車，賺取比一般上班族多一點的薪水
汽車銷售生態已被搞爛，要從賣新車賺到錢太難
靠的就是微薄的保險佣金以及達成台數後的附加利益
為了台數賠錢賣也是事實，我賣一台車賠一萬二
客戶也只跟我說，你不要賺那麼多，真的哭笑不得
最後想問大家，一台車從簽約到交車
我們要完成保險、領牌、聯絡美容、處理配件，
有的要跑貸款，完成客戶交代的所有事項
賺多少錢算合理？
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