麻煩大家幫我分析下列4台檔車的問題 - 汽車
By Susan
at 2009-05-08T00:00
at 2009-05-08T00:00
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再過一個月就滿18啦!本人對檔車實在有很大的愛好。目前看了
4台車(KTR.酷龍.NSR,FZR),好猶豫不知道該買哪台,可以請各位大
大幫忙分析一下這4台車的優缺點嗎(中古或新車都沒關係)??NS
R大家都說他是國產最快讓我好心動,但我覺得他的整流罩有點
醜,請問NSR幾代外觀比較好看,要不就是改力豹士整流罩大約多少?
另外還有3個問題想請教
1.這3台車載人的話會讓後座的人覺得很不舒服嗎?如果會要如何改善(會不會很嚴重阿)
2.這4台車硬要排名的話誰會是第1名呢(雖然各有各的好啦)
3.如果換作是各位會想買哪台?
請大家幫我把這4台車的優點跟缺點都詳盡列出來喔,謝謝各位^^
Update:
不好意思喔另外補充兩點:
1.這4台油耗會不會差很多?普通跑大概幾天加一次油?
2.我身高185這4台哪台會比較好騎?(沒錢買重車的悲哀阿~)
Update 2:
3.請問KTR特仕.寬胎.化油哪種比較好?滑胎是自己改的嗎?
4台車(KTR.酷龍.NSR,FZR),好猶豫不知道該買哪台,可以請各位大
大幫忙分析一下這4台車的優缺點嗎(中古或新車都沒關係)??NS
R大家都說他是國產最快讓我好心動,但我覺得他的整流罩有點
醜,請問NSR幾代外觀比較好看,要不就是改力豹士整流罩大約多少?
另外還有3個問題想請教
1.這3台車載人的話會讓後座的人覺得很不舒服嗎?如果會要如何改善(會不會很嚴重阿)
2.這4台車硬要排名的話誰會是第1名呢(雖然各有各的好啦)
3.如果換作是各位會想買哪台?
請大家幫我把這4台車的優點跟缺點都詳盡列出來喔,謝謝各位^^
Update:
不好意思喔另外補充兩點:
1.這4台油耗會不會差很多?普通跑大概幾天加一次油?
2.我身高185這4台哪台會比較好騎?(沒錢買重車的悲哀阿~)
Update 2:
3.請問KTR特仕.寬胎.化油哪種比較好?滑胎是自己改的嗎?
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By Lauren
at 2009-05-08T02:21
at 2009-05-08T02:21
首先這四種車中沒有整流罩的就是KTR，他跟其他三種車外型最不像，其實買車最重要的還是看板主對他的外型評論而言，這就板大自己看看ok不ok囉！至於酷龍他有整流罩，看起來像是跑車，但是其實他是街車(街車跟跑車的分辨法就在於手把的高低，且酷龍的前面太高了，他比較像是FZ-S這種重機)。老實說單外型來講的話是FZR比較漂亮一點，真的是跑車的外型，雖然跑的沒辦法像跑車那樣快，但是板大講的這四台車除了NSR之外其他三台速度都差不多，跟賽車比起來差蠻多的。
以速度而言：NSR >> 剩下三種車(四行程的車)，因為NSR是二行程的機車，不過現在政府的政策偏向於自然的「淘汰」二行程的機車，所以我真的不建議板大購買。至於剩下三種車哪種機車比較快，我是覺得差不多啦！FZR是雙缸車應該是稍微快一點點。至於KTR跟酷龍都是單缸車，但是因為比FZR晚很久才出雖然只有單缸也不會慢到哪邊。其中酷龍的引擎是跟KTR用同一顆的樣子，因為都是光陽出的。
以外型而言，我覺得要看人，如果板大是看了賽車那種機車覺得很帥的話，那FZR比較接近(如果不夠帥，可以花一萬五左右改成仿R1)，再來是酷龍(可以再花三萬元改成接近賽車的樣子CBR1000)，NSR有點小台，KTR風格不是賽車風格。如果板大是想要像是雜誌上街車造型，可以考慮FZ(FZR的街車板)或者酷龍拆掉整流罩的樣子。
貼個網址給你看FZR改後的照片：
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-56754-113-1....
下面這個是網路上幫人家改殼的，主要是FZR的外殼，因為板主有問說NSR的外殼哪邊改，這裡面也有，相簿裡面好像也有中文解釋，他的殼可以改FZR跟NSR上面，至於好不好看，就看板住有沒有覺得兩隻眼睛的鷹眼好不好看囉！因為NSR原本整流罩是一個大燈的，有點缺乏殺氣，現在整流罩變成兩個鷹眼燈看合不合胃口囉！價錢沒記錯的話，一年前是15000左右。
http://www.wretch.cc/album/lee1013
讓後座的人不舒服是一定的，個人覺得KTR應該是最舒服的，至於其他三種我覺得就非常不舒服，不過酷龍應該比FZR跟NSR來得舒服。我自己FZR載我女朋友幾次之後就知道以後長距離要載他還是普通機車或者開車。
你的問題，這四台車各有各的優點，如果真的選出第一名的話要選哪台喔！我是覺得「酷龍」吧！因為你應該還是學生吧！FZR跟NSR維修保養起來不便宜，酷龍是新車，而且我覺得近可攻退可守吧！花六萬買二手龍的話，慢慢存錢打工可以再花三萬元改個整流罩，把它變成真的塞車型機車。另外他是裡面最新的車子問題的機率比較不大。至於FZR老車問題可能有點多，一台兩萬吧！改個整流罩加起來大概三四萬可以搞定，不過沒出事還好，一出事就有點糟糕。畢竟三四萬的車子其實覺得你要弄到好騎可能也要加個三四萬，問題也不一定能解決，建議你懂車在考慮吧！NSR則是˙˙˙不要考慮，他不錯啦！但是我覺得還是建議你考慮以四行程為主，NSR可以騎很快，可是台灣也不需要騎那麼快吧！剩下三台車要一百二以上都也很ok，我覺得沒畢業追求那麼快。KTR不熟，不知道評論。
油耗的話：FZR很耗油的，而且FZR是雙缸的，機油每次要加兩灌喔！而且一定要固定八百公里左右就加(老車不能給你說一千二再加，不然壞給你看)，且機車都要加比較好的，光這個就有點貴了！加上汽油實在不是很省油，算是玩票性質騎酷的。至於NSR不清楚，不過老車通常油耗表現都不太OK，KTR跟酷龍則是比較省油。
身高185騎四台車都很OK，我知道太矮的人騎FZR或酷龍可能有點辛苦，但是這麼高的人騎什麼車都很OK。
希望能對你有所幫助，我還是覺得「酷龍」比較有淺力吧！外型上可以到輕檔車俱樂部酷龍板去看人家多花三萬改出來的賽車樣子，而且想走街車風格也可以改街車風格，輪胎跟框加大變成像重機那樣如果要協調一點還是以酷龍比較協調，因為他淺力比較大，所以我推薦酷龍。
By Hedwig
at 2009-05-10T14:44
at 2009-05-10T14:44
常跑106山下ok便利店到天空部落來回，全程拉轉油耗約2公升 = v =
By Ingrid
at 2009-05-10T20:19
at 2009-05-10T20:19
硬要說普遍應該是KTR>酷龍>NSR=FZR
優缺點嗎?? 以原廠設定風格來談性能..
上山下海最OK的就KTR吧
總不能騎酷龍還NSR跑林道吧.. (當然也是可以啦)
整流罩那些 小弟不清楚 不好意思幫不上忙
四台車論優點,
KTR 好修好騎又帥氣!!
酷龍 有著仿賽車殼 霸氣十足摟!
NSR 二行程車款,熱愛速度的話..這台非常適合您
FZR <-我對他不熟 不好意思 哈哈 應該和NSR差不多
KTR 維修和改裝風格多選擇啦
酷龍 專精..會修車行不多 但其實也不難修,路上少見
NSR 停產好久了.. 維修方面呢? 基本上是不可能任務
想買NSR? 可以還很便宜勒~ 但和其他的車相比 請必須
付出雙倍心力和"金錢" NSR很多料都要自己找,泰製的比較多
NSR真的是要對"車"有研究的人才適合,否則買來只是挖苦自己
FZR<-我不熟
2. 我個人是排這樣 KTR>酷龍>NSR=FZR
(若你熱愛特別和跑車的樣貌 推薦您酷龍囉)
3. 個人是騎K , 酷龍其實也挺帥的啊^^
=
如果真的熱愛速度...NSR很不錯...只是真的太難整理
如果保養不錯和修的好 速度要到150是輕而易舉的事情
(不是快樂表哦 呵呵)
酷龍只是騎帥.. 要快其實跑不太快= = (但也沒很差勁)
NSR和Q 都是跑車型 萬一途中你想改換風格
想換越野,滑胎 那不就要賣車啦!?
KTR很不錯 要仿賽要街車,滑胎都是非常正點啦!!
最後送你一句誠心的話.. 先搞清楚自己愛的風格在來選這幾台
1.油耗最漂亮應該是K喔 但其實我可以跟您說..
KTR沒很省油= = ,喜歡油耗漂亮的請考慮狼系列車款
K大約3X吧 ,N大概15~25 ..龍我不太清楚 不好意思
2. 車款風格不同 騎乘姿勢也不同 不予置評
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