點名通用汽車撤出中國! 川普:該回美國 - 汽車

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https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2901454

原文內容:

點名通用汽車撤出中國! 川普:該回美國了吧?

〔即時新聞/綜合報導〕美國總統川普今(30)日美東時間上午8點6分(台灣時間晚間8
點6分)在推特發文,內容點名美國通用汽車(GM)將主要工廠遷到中國,「現在他們應
該再度回到美國了吧?」

川普在推特寫道:「通用汽車曾經是底特律的巨人,現在是那裡最小的汽車製造商之一。
在我入主白宮辦公室之前,他們將主要工廠搬到了中國,而且是在美國聯邦政府幫忙挽救
他們公司之後。現在他們應該再次回到美國了吧?」

據了解,通用汽車總部在密西根州底特律市,知名汽車雪佛蘭(Chevrolet)、別克(
Buick)、凱迪拉克(Cadillac)等均為通用汽車旗下品牌,該企業目前在中國有超過5.8
萬名員工,分布在11間合資公司與2間全資子公司。

心得/說明:(30字以上)

也等同要逼Ford、FCA、Tesla也要撤出中國吧
問題是怎麼可能

中國汽車製造成本就算比起以前大幅提高,還是比美國少一半以上

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Daniel avatarDaniel2019-09-05
工業製造的平均成本 美國跟中國差不多
Yedda avatarYedda2019-09-07
要是分類別細項的話 汽車產業中國大概也低不了多少
Lauren avatarLauren2019-09-10
本來中國組裝的變成進口多出來的?
Yedda avatarYedda2019-09-14
中國設廠製造是因為要當地市場啊
回美國改成進口意義就沒了
Eden avatarEden2019-09-14
福特通用克萊斯勒在中國的工廠很少有賣回美國的,
跟長安上汽廣汽合資都是內銷
Kama avatarKama2019-09-15
中國設廠多數是內銷
Daniel avatarDaniel2019-09-19
回美國又賣不回中國XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-21
美國比中國低的 土地成本 能源成本 稅捐 物流 設備
中國比美國低的 人力
Isabella avatarIsabella2019-09-25
整體來說 美國的製造業總成本跟中國差不多了
Michael avatarMichael2019-09-26
現在討論的不是只有誰的成本低 你要賣到中國市場就
只能內銷 從美國過來加上汽車關稅就是GG
Blanche avatarBlanche2019-10-01
點名通用撤出中國幾乎等同讓通用退出中國市場
Tom avatarTom2019-10-03
談汽車是談汽車 但是工業不光是汽車 上面是談製造業
Kama avatarKama2019-10-04
我說的是指整個製造業
Ina avatarIna2019-10-07
如果聚焦討論通用 整車廠跟零件業也要分開談
Erin avatarErin2019-10-12
通用的車的零件我也接觸一些
許多配件是從中國生產到美國組裝的
Annie avatarAnnie2019-10-15
這是GM自身的企業文化 全球採購
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-10-16
盡量把全球的需量集中生產 才能降低成本 方便管理
情願去花物流與關稅成本
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-20
中國製的車不能出口吧?
Tracy avatarTracy2019-10-22
美國製造業成本跟中國差不多?開玩笑嗎?
Brianna avatarBrianna2019-10-22
中國很多隱藏成本 如強制合資 技轉 不穩定的環境
主要優勢是人力便宜跟土地取得快速(不是便宜)
Megan avatarMegan2019-10-27
但是隨著生產自動化 人力佔比越來越低 中國大概最大
優勢只剩下供應鏈了 但是供應鏈也是會移動的
Yuri avatarYuri2019-10-30
樓上那論點打從我近來工作講了十幾年有了
Adele avatarAdele2019-11-02
但實際上自動化最終目的是減少人為干擾不是減少人力
Ida avatarIda2019-11-02
大量減少人力最終也只為把市場循環導向兩極化
Gary avatarGary2019-11-05
以現在來說人力畢竟可方便以裁減 自動化投資初始下
Leila avatarLeila2019-11-08
去 設備就開始折舊 對產能過剩的現在大多是悲觀
Agnes avatarAgnes2019-11-09
除非有能力壟斷訂單的大廠 誰敢這樣丟錢下去
Mason avatarMason2019-11-10
你以為除了中國人,誰還會買你美國車?
Erin avatarErin2019-11-11
Eden avatarEden2019-11-11
https://tinyurl.com/y2v2pubc
Boston Consulting Group 研究報告參考下
Olga avatarOlga2019-11-12
美國光工會就搞死人了..成本並不會是差不多..
Carol avatarCarol2019-11-14
美國光保險就付死你