也不知道怎麼分類
前幾天
朋友開神車 Altis 載我
雖然我開過的車只有 Galant X5
不過對這車有些雜感
Altis 1.8G
輕到難以置信
雖然我沒有真的去開過這台車
不過從踩油門加速到煞車減速
幾乎是馬上有感
讓我覺得根本是機車的機動性
也難怪台灣計程車司機喜歡開Altis和Wish
而且
都喜歡貼前車很近
我開 Galant X5
幾乎是離至少半台車身
但是開Toyota的車主
八成幾乎都很喜歡貼著前車屁股
現在終於知道為什麼了
因為車身跟鋁罐一樣輕阿...
一踩油門馬上就走
一踩煞車馬上就停
極佳操控感可比 BMW
貼緊前車又有可以享有即超車的快感
難怪優質計程車都喜歡開Altis
或是Toyota系列產品
坐起來很像在水上
偉哉TOYOTA
在陸地也還能有水上的乘坐感
一車雙感
這科技跟造車技術連賓利也望塵莫及
不過小弟比較怕死
將來有購車需求
還是會避開頭又大的...
別說是X5了
連那台 3 0 的 雞蛋
雖然已經10幾年了
不過不管加速煞車
都比不上Altis的操縱
難怪銷量可見一斑
--
您值得信賴的寫手
最專業的NBA分析師
--
前幾天
朋友開神車 Altis 載我
雖然我開過的車只有 Galant X5
不過對這車有些雜感
Altis 1.8G
輕到難以置信
雖然我沒有真的去開過這台車
不過從踩油門加速到煞車減速
幾乎是馬上有感
讓我覺得根本是機車的機動性
也難怪台灣計程車司機喜歡開Altis和Wish
而且
都喜歡貼前車很近
我開 Galant X5
幾乎是離至少半台車身
但是開Toyota的車主
八成幾乎都很喜歡貼著前車屁股
現在終於知道為什麼了
因為車身跟鋁罐一樣輕阿...
一踩油門馬上就走
一踩煞車馬上就停
極佳操控感可比 BMW
貼緊前車又有可以享有即超車的快感
難怪優質計程車都喜歡開Altis
或是Toyota系列產品
坐起來很像在水上
偉哉TOYOTA
在陸地也還能有水上的乘坐感
一車雙感
這科技跟造車技術連賓利也望塵莫及
不過小弟比較怕死
將來有購車需求
還是會避開頭又大的...
別說是X5了
連那台 3 0 的 雞蛋
雖然已經10幾年了
不過不管加速煞車
都比不上Altis的操縱
難怪銷量可見一斑
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