下拉桿 vs. 輪框升級 - 輪框

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各位有經驗的前輩們

為了想要在提高在高速以及過彎的操控性和穩定性
我想將輪框升級或是加裝前後下拉桿
因為預算有限 所以選擇其一改裝
either 原廠16"框升級到18"框+四條18"胎
or 加裝前32mm 後21mm H&R下拉桿+四條16"胎

想請教各位 這兩種改裝何者效果較為顯著?
個人是希望在高速行駛及變換車道/轉彎時能更穩定(減少側傾) 方向盤能夠重手些

又在請教 這兩種改裝的後遺症/副作用?
例如 異音、重拖、煞車不足、太死硬彈跳、胎壁太薄輪框易變形...等


附註 本身坐駕是B5 A4 2.8手排 避震桶及彈簧都已改裝過,
但希望上述改裝可以讓車更穩定。

另外老爸的車 04 Camry 2.0 他覺得實在太軟(以前也是熱血一族 開法系手排車)
過彎都或是側風都會讓車飄來飄去 覺得很沒安全感
我建議他加裝下拉桿 因為避震還堪用所以不打算更換
不知道各位有沒有更好的建議或是拉桿品牌及價位?

感謝各位不吝賜教


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All Comments

Donna avatarDonna2009-02-07
你講的下拉桿應該是防傾桿吧? 下拉桿只能增加車體剛性
防傾桿才能有限度的防止車體側傾
Steve avatarSteve2009-02-07
大腳先上 原因:比較帥 心理馬力+50匹先...
Wallis avatarWallis2009-02-09
我的意思是sway bar 就是連接在兩輪之間的一根彎桿
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2009-02-09
Quattro的嗎? 前驅的B5A4的後面是拖曳臂 不用防頃桿
Jack avatarJack2009-02-10
是的 是Quattro版
Rachel avatarRachel2009-02-14
2.8的不太夠力 雖然是手排 不過應該16吋會比較靈活吧
Kumar avatarKumar2009-02-18
我也是很擔心換18"會沒力
Odelette avatarOdelette2009-02-19
CAMRY好像只有出後下防傾桿,TRD跟國產SPR都有.
Joe avatarJoe2009-02-23
SPR的Y拍約4000~5000都有. TRD的美國這邊約美金170左右.
Frederica avatarFrederica2009-02-24
不過SPR的說是鋁合金鍛造,我總覺得以防傾桿的工作特性來說,
Edwina avatarEdwina2009-02-26
用鋁合金好像怪怪的? 會不會容易斷? 我也不知.
Ingrid avatarIngrid2009-02-28
換算過後 如果胎壁厚度小於9.25CM就不建議了 容易傷
到框 台灣的路 汗~~~~
Kyle avatarKyle2009-03-01
A07這麼早起床阿 還在西岸嗎?中部的路面也是超爛
Hedy avatarHedy2009-03-02
是呀,還在西岸,跟不景氣奮戰中. XD
Margaret avatarMargaret2009-03-03
原來你也是在美國,那老爹就TRD衝了吧.
Isla avatarIsla2009-03-08
目前也在芝加哥混口返吃~可是老爸在台灣
Ophelia avatarOphelia2009-03-09
那那那...你就買TRD RSB帶回去吧. XD 台灣好像找無.
Edith avatarEdith2009-03-13
A07應該是AI所以不用睡覺的阿~ XDD