中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本！ - 汽車

Kelly · 2022-10-15

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其實現在就卡在法規而已
中國車沒辦法整車進口

在台灣生產國產車本來就沒有經濟效益
台灣市場才多大而已
除非像國瑞有做外銷
不然其他家只靠內需市場
量還是太低
自然沒辦法給你有競爭力的價格

老話一句
如果哪天開放中國整車進口
國產車大概就掛了
只剩下國瑞
中華靠商用車還有機會生存下來

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All Comments

Caitlin2022-10-11

也不一定，出口到另一個國家的成本很高，不只關稅
問題。要養一個經銷商與維修體系，一開始量不大負
擔很大的

Ida2022-10-16

你看小鵬蔚來出口到歐洲的終端售
價比中國內高得多。

Gilbert2022-10-11

中國車如果賣台灣就是品牌問題台灣消費者接受度不
高，所以一開始量不會大的

Jacky2022-10-16

要不就是砸錢捨得虧錢一陣子，要不就是得賣貴

Joe2022-10-11

兩條路都不一定好走

Hardy2022-10-16

到時候一定又是抽高稅進口價

Emily2022-10-11

應該說合資車直接從中國進口像庫斯圖 HS這種的
如果不是卡在法規根本沒有人會無聊去搞CKD

Leila2022-10-16

中國合資車又不能出口，當然這法令一直是傳說。必

Carolina Franco2022-10-11

須合資股比超51%才能出口。

Regina2022-10-16

到底是中國法令規定不可出口還是外資品牌方不願意
出口，還沒有真相

Madame2022-10-11

假如我是外資方，我有別的國家100%持股得工廠可以
出口，我為什麼選擇從中國出口？

Edward Lewis2022-10-16

正確我沒事幹嘛分你一半利潤

Vanessa2022-10-11

有個例子，上汽通用，上汽在金融危機的時候買了1%
的股。所以上汽持股51%控股。所以上汽通用是有出口
汽車的

Valerie2022-10-16

華晨寶馬不是有外銷嗎?

Xanthe2022-10-11

頭好大漢蘭達和賽納美製中製價格差不多從26進口
照樣和美製一樣價格X2

Thomas2022-10-16

是啊，所以實際法令怎樣我查了很久與問過一些人沒
有真相

Belly2022-10-11

華晨寶馬以前就說要改股比，現在已經落實交割了，B
MW持股75

Agatha2022-10-16

但是在出口iX3的時候還沒全交割，那個時候有沒有超
過51不知道，而是不是因為引進特斯拉而開放股比的
時候也開放新能源車的出口限制這也不知道。

Margaret2022-10-11

中國就是這樣，某些事是可以專案批過的。不是當事
人或是圈子里的不知道真相。

Ivy2022-10-16

目前大部分的合資車是沒有出口的，也不用想會因為
台灣小市場而開放或是專案。

Yedda2022-10-11

前面也解釋了，就外資品牌方並沒有動力要去推動從
中國出口。一定要有實際好處他才會去想辦法找門路
去出口。

Elvira2022-10-16

以前，Honda在中國有全資工廠，專門生產車外銷，但
是這工廠的車不能內銷。

Zanna2022-10-11

想從中國出口享受中國的供應鏈，這是一個方法

Hedwig2022-10-16

DYE 中國汽車系 4 ni ?

Linda2022-10-11

D大就圈內從業人員所以很了

Tom2022-10-16

從說話內容看的出來是圈內的

Regina2022-10-11

就中國官方的立場，應該沒有理由去限制不管是合資
或是內資車廠出口，應該會鼓勵出口。但是限制出口
這件事一直被傳說，現實也的確是絕大部分沒有出口

Liam2022-10-16

。所以真實的原因應該是外資品牌方不願意從中國出
口。當然很可能從一開始合資公司的品牌授權就已經
限制使用範圍了。

Annie2022-10-11

中國車來台灣，會有很多人去買的，放心好了

Ursula2022-10-16

很多死忠的，中國車進來了怎可能不買