以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕! - 特斯拉

Table of Contents

我自己回自己的主題
特斯拉是一家優秀的企業
雖然現在自動輔助功能還不夠完美
但我看好將來的發展,可以造福人群
馬斯克的路線「FSD授權」
我覺得是走微軟路線
用最快速度擴展用戶
增加黏性,衝市佔率
這些都是軟體最重要的事
但這微軟路線不一定能複製成功
Android就是一個反例
手持裝置跟車輛都是注重體驗
高度的人機互動
原生的軟體才能把硬體發揮到最好
而車輛又是和性命安全高度相關
軟體在各種不同車廠的硬體上運行
如果配合過程稍有閃失便是嚴重的後果
例如強制召回
行動裝置、電腦再怎麼樣也難以被強制召回
車輛一旦有安全疑慮就可能強制召回
影響便是巨額損失、巨額賠償跟株価暴落

我覺得這一轉變也會帶動各車廠和維修廠的軟體相關工程師需求增加
以和硬體的機械工程師搭配
將來軟體程式相關問題一定會暴增
特斯拉已經往大量應用軟體的方向去了
光靠他們自己是絕對無法處理大量軟體問題的
因此這個就業市場應該是水漲船高
相關保險業務也會蓬勃發展
會有一大堆新的保險項目

也感謝錢大的專業回文
從專業角度來否定造謠誤導
燃油車完全可以使用自動駕駛
並非「只有電動車才能用自動駕駛」
請某些族群不要再污衊錢大是特黑

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All Comments

Enid avatarEnid2021-02-03
副教:
Zora avatarZora2021-02-05
是 燃油車有辦法弄到足夠的電源 如自揹電池 也可自
Puput avatarPuput2021-02-09
駕沒錯
Jacob avatarJacob2021-02-10
但我解讀特斯拉宗旨的結論是特斯拉不會授權油車
當然有可能是我解讀錯誤 或油車也可以用其他家方案
這都是有可能的
Frederic avatarFrederic2021-02-15
特粉很著急啊,畢竟特斯拉拿掉自動駕駛就什麼都不是
,所以特粉才急著造謠油車無法自動駕駛
Victoria avatarVictoria2021-02-16
反正每次就會看到副教主跳出來寫這些無厘頭的
傳統純油車要導入高耗電設備,本來就要思考怎樣提升
車子整體供電環境,那些都有待車廠去提解決方案
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-16
特斯拉授權也是授權車廠,至於會不會限車款???
Ursula avatarUrsula2021-02-19
老話一句 "廠商決定"
今天特斯拉自駕技術掌握在特斯拉手上
Jessica avatarJessica2021-02-21
再說特斯拉也許稍微領先一點其他電車,但是只要其他
Robert avatarRobert2021-02-25
車廠續航差不多,還有全台公用充電樁設置完成,特斯
拉就會像灰塵一樣被掃到歷史的角落去了
Edith avatarEdith2021-03-02
特斯拉本來就有權要求來買買授權廠商用在哪種車款
可是,這世界不是只有特斯拉有在發展自駕,好嗎???
現在甘那副教主眼中只有特斯拉才有自駕技術吧~~~
Oscar avatarOscar2021-03-03
當錢大拿商用卡車已經有導入自駕技術時
Hazel avatarHazel2021-03-06
是誰大喊說 "卡車絕對不是特斯拉授權的自駕方案"
"因為特斯拉是愛環保愛地球,絕對不會給柴油車玷汙"
Joseph avatarJoseph2021-03-09
副教主......."誰在問你這些啊"
Agnes avatarAgnes2021-03-10
"拿出證據來"
副教主......."誰在問你這些啊"
Iris avatarIris2021-03-12
(上面多打一行了....)
Ivy avatarIvy2021-03-14
特其實和gogoro 差不多吧,就是先卡平台
Joseph avatarJoseph2021-03-18
電網和車聯網理論上會統一
Faithe avatarFaithe2021-03-18
講是這樣講,歷史來看還是會兩個以上主要系統競爭
Cara avatarCara2021-03-19
汽車電源不夠?又不是沒有發電機 更何況現在有48v
如果自駕晶片這麼耗電先去擔心電車續行被吃光光吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-03-22
我不懂的是為何我已經講了好幾次自駕公司很多家
油車也可以用其他家方案
Caroline avatarCaroline2021-03-24
但還是有人要造謠認為我覺得只有特才有自駕
Elizabeth avatarElizabeth2021-03-27
因為你的瞎掰到沒人看得懂在說什麼
Joe avatarJoe2021-03-28
只要對特有利,太陽會同時東西邊出來
Anthony avatarAnthony2021-04-02
你的邏輯就是這樣,當然沒人知道你說什麼
Noah avatarNoah2021-04-04
反正我樂得看戲,多說一點
Annie avatarAnnie2021-04-04
是你故意扭曲吧 我講A你們就一直說我說B
Quintina avatarQuintina2021-04-05
繼續檢討其他車商和副教以外的人,太有趣了
Selena avatarSelena2021-04-09
副教 你有在上班嗎?
Franklin avatarFranklin2021-04-12
Nvidia宣傳中提到LV5自駕晶片功耗800W應該不含其他
Robert avatarRobert2021-04-12
Lv5是頭上要有一顆的那種吧?
Heather avatarHeather2021-04-14
每次看到副教跟阿威就覺得很有趣,天秤兩個極端
Dorothy avatarDorothy2021-04-14
lv5跟用什麼感應器無關 能完全不用人介入的都是
不過有那一顆光達的的確能接受到更多資訊
Ivy avatarIvy2021-04-19
因此用光達的自駕方案也更有機會先成功
Genevieve avatarGenevieve2021-04-23
而LV2+的晶片功耗只要45W所以差異挺大的電源要穩供
Eartha avatarEartha2021-04-26
https://i.imgur.com/v8Cplio.jpg
啊不是說純油車不能用 被戳破換說油車自駕沒意義
Agatha avatarAgatha2021-04-30
沒有技術的人在這邊說三道四
呵呵
Christine avatarChristine2021-05-02
再被戳破又變成講Tesla不會授權給油車
問題是沒人跟你討論Tesla會不會授權給油車啊
Adele avatarAdele2021-05-06
所以你是Tesla對外公關或發言人了?
Mason avatarMason2021-05-11
特斯拉沒有公關 發言人就是CEO
Liam avatarLiam2021-05-14
又想帶開話題 不是認為油車不可能&油車自駕沒意義?
Aaliyah avatarAaliyah2021-05-16
你如果沒有要討論特斯拉授不授權油車
John avatarJohn2021-05-17
就不應該回我那句話
你回了 不就是要討論?
Elma avatarElma2021-05-21
你代表Tesla嗎? 憑啥100%肯定說不會授權給油車呢?
Xanthe avatarXanthe2021-05-24
你敢不敢承認瞎掰油車不可能自駕&油車自駕沒意義?
Margaret avatarMargaret2021-05-28
這個問題我四樓跟五樓就講過了 建議您抬頭往上看
Andrew avatarAndrew2021-06-01
副教主不要這樣,特斯拉不值得你護航到名聲爛成這樣
Lily avatarLily2021-06-05
第二個問題我二樓跟三樓就回過了 建議您抬頭往上看
Sarah avatarSarah2021-06-08
一直都是這樣 反正掰不下去再開個新話題就好不是嗎
Puput avatarPuput2021-06-12
這話題又不是我開的 債有頭 事有主 請您找對人
Eartha avatarEartha2021-06-12
當初無視資料還推文瞎扯一堆 還真輕描淡寫呢
Andrew avatarAndrew2021-06-16
我從來就不會發這種吵架文
Michael avatarMichael2021-06-19
我PO業界資料你還在那亂扯 不叫吵架不然叫來鬧的?
Quintina avatarQuintina2021-06-21
因為我很尊重珍惜車板的板面 要吵我們自己推文吵
不要影響到車板的板面
Frederica avatarFrederica2021-06-24
一個根本不熟業界發展的在那大放厥詞說油車不能自駕
別人拿出資料後還可以一直亂鬼扯 這樣叫珍惜車板?
Dora avatarDora2021-06-25
油車能不能自駕 我的答案在二樓
Aaliyah avatarAaliyah2021-06-27
你根本只想信你想信的 還尊重勒?
Faithe avatarFaithe2021-07-02
你如果要覺得二樓是亂鬼扯 那也是你的言論自由
Heather avatarHeather2021-07-05
跟你一兩天前講的不一樣呢 言行不一? 自我矛盾?
Dorothy avatarDorothy2021-07-05
那是過去 我都已經被說服了 改變了 為何還要翻舊帳
有錯就改啊 我又不是執迷不悟的人
Rebecca avatarRebecca2021-07-08
以後請以此篇的二樓為主 謝謝
Leila avatarLeila2021-07-10
是喔~前面胡縐那一大堆推文 你真的有尊重過專業嗎?
Christine avatarChristine2021-07-11
油車自駕大概就萬年lv2還是最陽春的那種。說油車自
駕好棒棒的大概就純粹把電動車當作環保反暖化且聽到
北極熊快完蛋還會生氣的那種,首先油車在自駕上遠遠
沒有電動車那樣的適當條件,其次是自駕是還正在發展
Rosalind avatarRosalind2021-07-11
的技術,只有特斯拉的自駕不需要用到昂貴又笨重的Li
dar,且Lidar也會耗電,在幾乎全部車廠都準備過渡到
電動車的趨勢下油車的自駕大概就扮家家酒等級而已,
看幾個狂特黑在那邊每天幹幹叫就覺得好笑
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-07-11
Tesla光是要求駕駛專心路況這點 就代表根本不是自駕
Caroline avatarCaroline2021-07-15
商用車現階段就是拿柴油車發展自駕捏 狀況外的人說
Andrew avatarAndrew2021-07-19
你二樓的結論也是錯的
Edwina avatarEdwina2021-07-20
別人好笑?
Quintina avatarQuintina2021-07-22
現在油車上自駕有達到LV5的嗎?都還在開發階段吧
Olga avatarOlga2021-07-25
tesla beta版本已經差不多有lv3以上水準,我上面說
了「自駕是還在發展中的技術」誰在跟你說現行tesla
普通版本的自駕,除了tesla幾乎全部的自駕(發展中
的,反動油粉不用出來跳tone)都需要用到笨重昂貴耗
Blanche avatarBlanche2021-07-26
LV5自駕需要的算力應該沒那麼簡單可能還要晶片換代
Anonymous avatarAnonymous2021-07-31
電的lidar,油車要有好棒棒的自駕真的不用想了,大
概就撿電車吃剩的
Hamiltion avatarHamiltion2021-07-31
沒有人達到lv5 頂多只是有限制特定區域的lv4
而那些lv4也沒有放在市售車上 只有小範圍內當計程
Rebecca avatarRebecca2021-08-05
沒有一家達到Lv5 Lv4倒是有不少家可以區域內運行
Oliver avatarOliver2021-08-05
車用而已
Isabella avatarIsabella2021-08-09
只要Tesla把責任歸屬丟給駕駛人就不是Lv3以上啦
Sandy avatarSandy2021-08-11
不知道油粉是在吵三小?等十年後tesla之外的自駕普
及也便宜了,到時候也沒有車廠還在主推油車了,要認
清自己的命,每次看你們圍攻一個人只覺得煩
Andrew avatarAndrew2021-08-15
特斯拉如果願意去區分什麼條件下可以真的負責
Olivia avatarOlivia2021-08-16
然後設計安全的警告跟交接方式 的確可以做出lv3
但特斯拉認為這種半吊子的自駕沒有意義
不如直接做lv5的lv2測試版 還比較實用
Elvira avatarElvira2021-08-21
Lv3是某種程度允許駕駛人不需專心路況交給車子欸
Yedda avatarYedda2021-08-23
啥叫"lv5的lv2測試版" 不要自己亂鬼扯好嗎
Caroline avatarCaroline2021-08-27
要被時代淘汰的東西在妄想發展中的尖端自駕技術會用
在自己身上,光這邏輯就夠好笑了,頂多吃到剩飯就該
偷笑,懂?
Cara avatarCara2021-08-28
換句話說 特斯拉沒有在鳥SAE定義 而是用自己的方式
Kama avatarKama2021-08-31
來開發 以實際功能作為里程碑 而不是lv1-5
George avatarGeorge2021-09-01
IEA預測到2050年還有一半會是內燃機Hybrid車輛捏
Zanna avatarZanna2021-09-01
一個說FSD beta有Lv3能力 一個說Tesla沒在鳥SAE定義
你們要不要先口徑一致啊.....
Joe avatarJoe2021-09-02
反動是什麼意思?
Ina avatarIna2021-09-07
我有接近10萬公里使用特斯拉自駕的經驗
當然是我講的比較準
Selena avatarSelena2021-09-09
要講耗電好歹也講個數據 5kW以下我都覺得輕鬆
樓上上次還亂說耗電量大到沒辦法實用性 也是鬼扯
Frederic avatarFrederic2021-09-12
一堆改燈係音響也沒在反應這些 真不知道怎麼評估的
Hedy avatarHedy2021-09-16
我這邊至少三份不同業界權威顯示2035年
Charlotte avatarCharlotte2021-09-20
超過一半車輛搭載內燃機 要不要先搞清楚普及條件?
Thomas avatarThomas2021-09-21
上次那個誰跟嗆我AVL,他連AVL都不知道 昏倒
Adele avatarAdele2021-09-23
自駕所需電耗其實不低,油車用引擎發電,能源效率
打折扣
Una avatarUna2021-09-24
開始自創專業名詞了,進化到太陽從特邊出來
Dorothy avatarDorothy2021-09-28
又一個搞不清楚狀況的出來講自駕電耗會影響油車續航
Daniel avatarDaniel2021-10-02
折扣就給他扣 重點是整台車價錢要能推廣
Bethany avatarBethany2021-10-06
不知道哪來教徒還互相打臉,我真的快笑死XD
Dora avatarDora2021-10-07
特斯拉車主有這種車友也是倒霉
Victoria avatarVictoria2021-10-09
自駕等級情侶以上戀人未滿,這什麼青春科技車廠嗎
w
Kelly avatarKelly2021-10-11
「2035超過一半撘載內燃機」大概在說那種十幾年車齡
的舊車吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-10-13
2023年電池成本會和燃油打平,到了2025年則會低於油
車,固態電池量產後電動車會比油車更便宜,養車開銷
電動車遠低於油車,到時候大部分人不會再有理由去購
買油車,還存在的燃油車大概就是老爺車這種
Joe avatarJoe2021-10-14
2030年純內燃機約50%純電大概15%剩下都是 hybird
Christine avatarChristine2021-10-15
可不可以停止你的幻想
Rebecca avatarRebecca2021-10-18
https://imgur.com/ZGwbAu0
中國汽車工程學會的發展規劃就這樣寫了 "新車!!!"
Charlotte avatarCharlotte2021-10-22
手上的調查報告在銷售數量上都差不多這樣的數據
Ursula avatarUrsula2021-10-25
純電動車 等新能源佔50% 這還要算進PHEV
Franklin avatarFranklin2021-10-28
媒體不斷吹捧你就真的以為會成真 拜託 現實點
Candice avatarCandice2021-10-31
你的油車幻想?汽油車零了欸,混合動力車是被算進環
保車這一塊的
Damian avatarDamian2021-11-04
我上面寫搭載內燃機 請你看清楚
Franklin avatarFranklin2021-11-04
而事實上電動車可能只有30%不到
Dora avatarDora2021-11-09
好笑的是,2035年很多國家是禁售燃油車以及混合動力
車了,你還在那份中國報告好棒棒
Kama avatarKama2021-11-11
你看看大家買不買得起阿 BEV在中國也是小眾
Jack avatarJack2021-11-14
中國政府自己訂的計畫 我已經講過很多次了
Irma avatarIrma2021-11-17
我就問你當純電車在2030後撘載固態電池無論性能還是
Linda avatarLinda2021-11-21
售價、持有成本都優於燃油車和混合動力車,你是要賣
油車和油電車給誰?這還不算上各國政府對油車和油電
車的禁售,你那種報告通常不會反映出現實趨勢
Anthony avatarAnthony2021-11-24
你有沒有搞錯 那個是中國汽車協會的數據 我快笑死了
Regina avatarRegina2021-11-28
喔拍謝 汽車工程學會 然後你跟我說那無法反應現實??
Audriana avatarAudriana2021-12-02
炒股的還真的當他認真在做車
Charlie avatarCharlie2021-12-05
笑死,錢才是現實,我手邊好幾份專業報告說2023年純
電電池成本打平油車,2025電池開始比燃油便宜,你油
車油電售價比人高,持有成本也「遠遠」高於純電車,
你以為車廠傻的還做這種東西來賣不掉? 這還沒算上
各國政府對油車油電車的禁售令勒,而且上面吵的是「
Quanna avatarQuanna2021-12-06
我的天啊 你到底知不知道中國汽車工程學會是什麼
Quanna avatarQuanna2021-12-09
油車自駕好棒棒(瞎爆)」,「油車自駕」,看清楚「
油車」兩個字,不要一直跳tone拿混合動力「油電」出
來救援,油電車一樣直接被純電車2025後的售價打趴可
能比油車死的還快
Gilbert avatarGilbert2021-12-11
現實就是固態電池難產啦
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-12-13
我的天 真的是對牛彈琴 自大到嫌汽車學會反現實耶
Erin avatarErin2021-12-15
對岸汽車學會沒權威性
Anthony avatarAnthony2021-12-20
怎麼又一個教徒又在拿未來推測來跟人家戰啊 去看
看gme事件 一個預估未來gme股價下降而做空的 馬上
Rachel avatarRachel2021-12-23
被打臉大虧錢 竟然還在拿10年後的東西來跟別人站
連你們的神馬斯克講的話都不能準時達成了。難道
電池不會因為需求大增而供不應求然後漲價嗎?未來
真的沒人說的準,拿這來說嘴真的很沒意義
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-26
還好啦 他活得很開心 還說SAE沒有權威性 真的很夢幻
Connor avatarConnor2021-12-30
無憂無慮的人真好
Poppy avatarPoppy2022-01-02
油車能不能自駕 跟 油車會不會真的出自駕給大眾用
其實是兩個議題
技術上 油車當然可以自駕 砸夠多錢 缺什麼裝什麼
當然可以達成
Olivia avatarOlivia2022-01-03
實際經濟上 大概會像錢大找的計畫 先用在定點運輸
Iris avatarIris2022-01-08
比如公車 大貨車 大卡車 快遞包裹車上
Olga avatarOlga2022-01-11
想普及到小客車還是要有足夠電源維持運算跟感應器
James avatarJames2022-01-15
因此純油車不會是首選 應該是純電跟油電跟輕油電
Donna avatarDonna2022-01-18
吵贏有獎金嗎? 讓子彈飛就好了嘛
Vanessa avatarVanessa2022-01-21
決定走向的是消費者不是嘴炮
Frederica avatarFrederica2022-01-25
這麼會猜早就傾家蕩產買台積電或gs了XD
Oscar avatarOscar2022-01-26
越吵越沒意義
Robert avatarRobert2022-01-27
沒錯 就像Corolla Cross沒置中也賣爆 就不會有置中
Liam avatarLiam2022-01-28
次世代能源還在研究,未來是不是電能主流也不一定
Damian avatarDamian2022-01-30
沒人在爭這麼未來的事,就一個喊不可能的人
被打臉後越掰越歪XD
Ethan avatarEthan2022-02-01
請繼續回到油車不可能有自駕議題,謝謝
Agnes avatarAgnes2022-02-04
真的會笑死已經有個臉被打到不要臉的副教又來個胡
謅教徒,我就看你們這些特仔可以沒下限到什麼地步
Lydia avatarLydia2022-02-05
好喔 不鳥SAE定義 那不就又是重新定義 真讚
Hazel avatarHazel2022-02-06
阿威至少不會不懂裝懂
Lauren avatarLauren2022-02-08
你們很愛扣帽子喔,我說油車自駕就是撿剩飯,沒說
不能用
Dora avatarDora2022-02-09
SAE定義只有人與車的互動 車子實際能做什麼
Linda avatarLinda2022-02-11
除了lv5是什麼都能做以外 根本沒什麼定義
所以根本不適合拿來作為開發的標準
Hamiltion avatarHamiltion2022-02-15
不止特斯拉 很多其他廠也選擇跳過開發lv3
就是因為這定義等級根本不適合開發
Agatha avatarAgatha2022-02-16
audi還是開發lv3了嘛 選擇跳過開發跟不鳥是兩碼事
還是要重新定義跳過=不鳥SAE?
William avatarWilliam2022-02-20
Audi 開發完以後放棄上市 石沉大海
Anthony avatarAnthony2022-02-21
所以等於也是跳過了
Noah avatarNoah2022-02-26
不是要說奧迪已經l5了,只是需要道路測試和法規通
過嗎w
David avatarDavid2022-02-26
以上是副教流瞎掰XD
真的有夠雙標,超好笑
Ida avatarIda2022-03-01
我發現跟副教講話會有一個套路:副教講大海,先被本
版特黑(?)電爆,然後就會話鋒一轉講浴缸,本版特
黑繼續講大海的事情,副教就會回他講的是浴缸的事情
,你們為什麼要講大海曲解他的意思
Ida avatarIda2022-03-02
hasebe 標準示範如何曲解
Anonymous avatarAnonymous2022-03-07
audi是法規未過所以沒開放 而Honda jam pilot
Hedy avatarHedy2022-03-09
也得到日本政府批准量產上路
Megan avatarMegan2022-03-10
Audi 不是法規沒過 是內部法務部不給過 然後高層
選擇聽法務部的
Hamiltion avatarHamiltion2022-03-11
這兩家直接證明沒跳過 還是要重新定義跳過?
Agatha avatarAgatha2022-03-16
老實說跳過沒啥 有技術力要跳 直接幫喊話不鳥SAE?
Delia avatarDelia2022-03-20
有技術力要跳就跳啊 特斯拉認為自家技術可跳當然好
Eden avatarEden2022-03-21
直接幫喊話不鳥SAE所以才跳 算了 總算搞懂了
Blanche avatarBlanche2022-03-24
Waymo, Volvo, Tesla 都選擇跳過lv3
Waymo甚至主張所有車廠都該跳過lv3
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-03-29
我說的不鳥SAE意思是特斯拉沒有把12345
Mason avatarMason2022-04-01
當作該開發的等級去做 而是用實際車子能處理的狀況
當作開發的里程碑 然後逐步開放
Audi不開放那就是跟跳過一樣了啊
Frederic avatarFrederic2022-04-03
啥? 沒放出來等於跳過? 阿就沒跳過阿
Victoria avatarVictoria2022-04-03
沒上市就是跳過了啊 就像概念車不算市售車
除非以後也不打算開發更高級的 那就不是跳過
是直接徹底放棄
Sarah avatarSarah2022-04-05
又或者是以後還有打算開放一樣的 那就叫做延後
Quanna avatarQuanna2022-04-10
這板的特黑水準也超低阿 幹嘛一直說別人?
Ivy avatarIvy2022-04-12
在吵殺小都沒人看得懂,我一開始看還整個大誤解
Tracy avatarTracy2022-04-16
看不懂誤解然後說別人水準低???
Enid avatarEnid2022-04-17
與其說特黑不如說副教黑,真正特黑只有阿威一個
Robert avatarRobert2022-04-20
我回文那個M開頭的也算特黑了,攻擊h也順便攻擊電車
拍謝你們表達能力大概跟外星人差不多,我們人類看不
Blanche avatarBlanche2022-04-22
我只是照副教風格瞎掰,然後被副教攻擊自己風格w
確實副教表達能力和外星人差不多,說得好
Ula avatarUla2022-04-26
講話跳來跳去前後矛盾的不叫曲解,是不能理解
Charlie avatarCharlie2022-04-30
其它家沒上市是能力不足,特就是跳過,快笑死
Mason avatarMason2022-05-03
不過話題已經歪了,我也懶得玩了
Linda avatarLinda2022-05-06
感謝有人讓我見證被打臉到整個任變肉醬,流去外國
當殭屍的歪樓硬凹下限
Andy avatarAndy2022-05-10
這篇哪有跳來跳去?
特斯拉沒有不上市啊 一直都在逐漸開放新功能
其他家不能OTA 所以新車沒有就是沒有了
Noah avatarNoah2022-05-11
我對牛彈琴玩膩了,你加油繼續爭面子
Blanche avatarBlanche2022-05-12
你要繼續表演娛樂別人你家的事,加油
Ina avatarIna2022-05-13
這輩子不會加油了 只會充電謝謝
George avatarGeorge2022-05-15
已經到自定義階段了,錢大我覺得你可以停了w
活在自己世界的你救不了他
Ivy avatarIvy2022-05-19
全世界上百萬個車主都跟我活在同一個世界啊
至於活在其他家自駕世界是零 因為都沒上市
Emily avatarEmily2022-05-24
哇好棒棒毆......有準備好要撞哪個貨櫃了嗎???