跟車主判斷能力也有很大的關係吧
一個75歲剛領到駕照的老婆婆
跟一個40歲開車20年的
二個人來開，開同一種車款
遇到各種彎以及過彎後的打直回正
難道他們的打方向盤的幅度會一樣嗎？？
老婆婆如果說，這台車指向性不好
是老婆婆的問題，還是車的問題？
指向性根本就是假議題
車主判斷能力才是重點吧
今天假設我一台開了3年的車
每天開 常常開
合情合理過彎行雲流水
但今天我突然換一台車
除非二台車級距差太多
不然過彎判斷一定以原車為主
過彎的幅度多少一定都不同
過彎後的回正也是
難不成就因為這樣
我能靠杯第二台車指向性不好嗎
一切都是車主的判斷跟技術
以及對這台車的熟悉度（這才是重點）
再講另一個
我們講gocar好了
方向盤轉哪輪胎就是走哪
今天二個人來開
一個技術不好的一直靠北指向性差
你信嗎0.0
※ 引述《vince866 (溫斯86)》之銘言：
: 看車評會說哪台車操控很好之外，很常也會說車頭「指向性」很好
: 因為我不是統哥、德哥那種專業車手，所以其實覺得指向性是一個蠻抽象的概念
: 因為每台車都是我方向盤轉多少車就大概會往那方向走啊?
: 硬要說就是以前租過的Yaris不知道是不是被開壞
: 比起當天還車後開朋友的日蝕覺得Yaris方向盤沒這麼靈敏而已
: 就是可能往左打一點點車好像還沒接收到這訊息
: 雖然方向盤很輕手，但就有點容易轉過頭或者轉不夠多的感覺
: 但除了日蝕，還有唯二開過的SUV是之前陪朋友去試駕過的森林人
: 就算車身都比Yaris大也都不會這樣
: 還是這就是所謂指向性好壞的差異?
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