保險桿烤漆會脫落怎麼處理?
我開CRV,之前停車時被人A到保險桿,結果保險桿的漆整個碎化的脫落,用手越撥越多,去保養場問,師傅是說“蘇去ㄚ”(台語),保險桿是原廠的,不知這要怎麼處理,才能讓烤漆黏得住.已更新項目:謝謝cher, 阿宏 兩位回應,我車前後保險桿都是原廠,半年前剛烤漆過,現在有脫落處手一摸都粉粉的,當時要烤漆就有點粉粉的,我就交代師傅不補土,直接多次噴漆,看是否能處理掉,看來這辦法不行,原廠保險桿應是PU類材質,不知何產品可以處理這狀況?2 個已更新項目:我想回應者沒弄懂我意思,我需要的是什麼東西能先噴塗在保險桿表面,能黏住”蘇去啊”的面,形成一新硬質面可再烤漆.如:黏FRP布的膠,不知是否可行?
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- Ethan
我把保險桿最標準的烤漆流程告訴你,你再去要求師傅吧!新的保桿表面一定會有脫模時殘留的離型劑,這就是使上塗塗料脫落的第一個原因,所以第一個動作就是清潔,把離型劑澈底洗掉。再來了解保桿的材質,選擇適合的底漆,一般來說,現在保桿的材質大都是PP,所以可以使用PP Primer〈俗稱塑膠底漆〉,未噴底漆直接上漆是油漆剝落的第二個原因。若是PU材質則不需底漆。PU表面光滑,PP則表面呈顆粒狀。底漆不必厚,但一定要均勻。再來若需要補土,要用彈性補土,因一般補土硬度高,而保桿屬軟性材質,輕微碰撞時,保桿會變形,一般補土就會因而龜裂,所以要使用彈性補土。補完土、研磨後有一個一般師傅會忽略,但很重要的動作,磨土時除了磨到土以外,一定也會磨到塑膠底漆,所以底漆被磨掉的部份一定要補噴。在來是二度底漆,雖然現在的二度底都是PU的,有相當的彈性,但因二度底粉質成份多,因此彈性不足,需添加柔軟劑,才不會像一般補土那樣碰撞時容易龜裂。再來是色漆,素色以外的珍珠、銀粉等色漆,市面市百分之九十九是一液型的色漆,只有日本品牌是需添加硬化劑的,而柔軟劑必須使用在有添加硬化劑的塗料裡,才有柔軟的效果,所以若使用的色漆是歐美品牌,就不需添加柔軟劑。但若是素色還是要添加。最後是金油,一樣也要添加柔軟劑。如此完成後,把保桿扭成麻花狀,油漆也不會龜裂剝落,汽車製造廠都是這樣施工的,可是保修場就得要你自己要求了。當然費用會高一些,施工時間也會長一點,塑膠底漆價格不高,柔軟劑雖然價格高,但使用量少,就像鹽巴味素一樣。施工時間長是因為添加柔軟劑後,乾燥時間會變長。你的問題應該是保桿沒有處理乾淨,或是未噴塑膠底漆造成的。多次噴漆只是塗膜增厚,變成整片剝落,像塑膠布一樣,沒有幫助。 2007-04-18 03:35:50 補充:用膠布只要一噴上漆,膠布就會被溶解軟化變形,脫膠。你想的方式不可行,只能把粉化的塗膜清除,再重新上漆一塗,因這一層粉化的漆並未與保桿密著,再上任何塗料,最多只是不會粉狀脫落,而是整片脫落。
- Tracy
關於你所遇到的問題先問一下,你的保桿曾經考漆過嗎?因為只有沒處好的重新考漆的保桿才會發生你說的狀況:漆整個碎化的脫落.....原廠新車的保桿,縱然A到,也不會發生這種問題,最多掉漆但不會碎化 如果你的愛車要重新處理保桿,要注意下列的施工過程:首先把不良的舊漆完全去除乾淨,裸露的部份一定要先噴一至二道的塑膠底漆,需要補土的部份務必要求使用彈性補土,磨土時,如果有把塑膠底漆磨掉,一定要再補噴塑膠底漆,再來就是二度底漆、色漆、金油,每道漆務必都要添加柔軟劑。只要按部就班的完成,保桿才能恢復新車的狀況,漆再也不會碎化脫落。 有些保養廠根本不用塑膠底漆跟柔軟劑,就直接使用一般漆料處理,所以漆面因為無表面張力,只要碰撞就會完蛋
- Ina
如果是原廠漆應該是不至於會脫落…但年份久的話保桿材質會因日曬而導致於保桿脆化掉,漆面會脫落…建議你請修護廠把保桿漆面硏磨掉,如有凹陷要再用補土把凹陷補平,研磨整平後,噴上保桿專用塑膠底漆,再上中途底漆、研磨、噴塗車身色漆,再噴金油…如此就OK了,如果有空的話,還是建議多跑幾家保養場比較看看,每一家的說法都不一樣,最好是去原廠詢問看看囉…
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