兩輪上國道對四輪的影響？ - 開車

鑽出人命

上啊，罰金請用於設備維護

台灣會成為孝子國

台灣的用路人常不把別人的安全當做一回事

出意外幾乎等於出人命，再加上「應注意而未注意」

四輪嘴臉的大爺會看不到兩輪 很危險

臺灣的各式駕駛人沒辦法營造出一定安全水準的駕駛
環境，當然就是限縮相對沒有保護功能的載具的路權

面對血滴子，兩輪相對危險…

一撞到人生就毁一半 被撞的大概人生結束，說真的到
底他們要的自由是這種? 這樣的自由邏輯乾脆景觀山
區不要設護欄 妨礙觀景自由 是這樣嗎

兩輪傻可能沒上過國道 應該開放個一天，撞人被撞自
理 purge日 看看

誰都有開車跟騎車的狀況 希望不要四輪二輪的互罵

四輪傻應該沒出過國,國外都不會撞到就台灣會撞到

人命問題...台灣人駕駛安全意識不夠

建議開放台南至高雄段，再來統計傷亡，這樣才有數
據吵

只有4輪都沒有很好了 為什麼要增加2輪 等變好再說

那邊大車多，數據比較豐富

ok 亂上加亂是2輪希望的？

國外不會撞到臺灣就會撞到? 我覺得很有可能

不用討論了，肯定一堆反串在推文裡，然後又變系列文
吵來吵去，最後版主鎖文，一堆被釣到的進水桶

然後轉到biker板 嘻嘻

之前學重機時，教練說重機要把自己當車子，但是路上
支持重機上國道但相關法規請完善

看到的10台有8台當自己是機車亂鑽沒打方向燈亂切，

依台灣人用路習慣會出很多事 除非能互相尊重.守法

有些兩輪會行進中同車道鑽車，高速更危險，我自己90

%里程騎兩輪也反對

萬一發生意外 人包鐵是天生宿命無法改變 鐵定死傷慘
重 高速行進下不是開玩笑的

一堆四輪大爺嘴臉真好笑

以大卡車大貨車聯結車的觀點，自小客禁止上國道比
較好

說真的 希望重機不要移動的時候當自己汽車 等紅燈
又當自己機車鑽到前面 看到大多是這種自助餐行為的

能不能上沒意見 上的話保險保高額點就好了

二輪四輪駕駛人都有問題。

我也說真的，我沒重機只有四輪，我覺得重機等紅燈

的時候到前面去沒什麼不好啊，擋在車道上對其他四
輪比較好嗎？

狗肉族:為何重機能上快速道路,Gogoro 不能上???

某些四輪水準差觀念差技術更差，看到兩輪就會想逼車

主要是鑽來鑽去

國三甲重機有整天死人+四輪下半輩子毀了嗎?

台灣那麼小，車那麼多。不要上來造成塞車好嗎？

紅燈機車停等區停五台重機，跟五台重機在車道上排

成一列等紅燈，後者四輪會比較爽？

機車鑽吃該死，汽車鑽車OK，自助餐行為

就是一堆開四輪當作在騎兩輪亂鑽啊 造成兩輪更危險

一堆井蛙沒出過國，塞車時兩輪不利用自身優勢往前，
難道要塞在車陣中?

我也覺得高速公路車太多了，建議1.8以下的車子禁上

國道

每次都看到什麼人包鐵很危險 大家風險自己承擔 機
車的風險甘四輪什麼事

我不想壓到人…

島民程度不足 就這樣

然後一堆低端四輪塞到沒耐心，開始逼兩輪騎到最右側

就是有人喜歡開車的時候看到重機一起排在車陣中，可

能這樣大家都會比較快到達吧

二輪就是愛鑽，四輪才不會這樣呢！

死傷慘重更好笑，當初國三甲開放一堆低端四輪說要轉

我相信大車駕駛也不想壓到人，就從小客車禁止上國道
開始吧

行殯葬業，結果有轉嗎?殯葬業元年呢

不行，看到二輪再鑽會想夾死他

就上啊 反正事故本來就是自己該評估的事

就問颱風天你他媽騎屁騎

要在意什麼？但是我知道很多龜車族非常害怕啦

雨天路肩就可以看到一堆穿雨衣
市民大道還看過停路邊滑手機的

不鑽會死 沒塞車也會鑽給你看

這是要保護兩輪。

還蠻可憐的 在car版被洗四輪嘴臉一言以蔽之不能反擊

鑽就算了 撞人家後視鏡根本腦殘 連判斷都差勁

一堆高端低端大爺來大爺去的根本沒想跟你討論

重機等紅燈鑽前面很好啊，善用靈活度高的優勢，不要

在批踢踢PO這種文到最後都是在互罵吵架而已

邊騎邊鑽就好了。輕型機車 大重 汽車都是不同的工具
各有優缺點，不要一直要把重機歸類在某一邊，他有汽

不懂停紅燈鑽到前面到底礙到誰了

推廣要求第三人責任險保好保滿比較實際

車的動力，更高的靈活度，但也是免不了風吹雨打

推文果然歪樓...原PO是問二輪上國道阿

實際不知道 先開放一段壓力測試實在

開放啊，比照四輪規則啊，違規走路肩就罰

兩輪很容易被撞死啊，兩個家庭都毀了

沒意見，不管四輪兩輪都有垃圾。
不是車種的問題而是人的問題。

呵呵 四輪都不會違規 不會出事故 不會出人命 棒

乾脆國道禁止有輪子的只能行人徒步上去好了
這樣保證死傷會降到史上新低

愛鑽，汽車鑽來鑽去擦撞不一定死人。

車速都一樣快又保持安距，其實沒有什麼感覺

按照四輪的標準西濱應該都是重機的屍體

如果國道全面嚴格的科技執法 我就不相信會有多危險
重點是駕駛人的素質

四輪出事故不太會重傷 兩輪那種車速出事故...

上來根本不會有影響，保持安全距離，把他當一般四
輪看了我就好了

我想應該是交通部可能評估過蘇花南迴的車流與危險
性才禁止

本來就很亂所以不給二輪湊一咖，那為何不檢討本來
就很亂的四輪

汽車鑽來鑽去不一定會死人所以變成所以限制機車路權
?樓上邏輯滿分喔，不管四輪兩輪不打方向燈在路上鑽
跟神遊都一樣不尊重其他用路人的都是垃圾，開放了遇
到垃圾檢舉讓他們為國庫貢獻不是很好嗎？

先讓兩輪學會超車時乖乖換掉超車 不要鑽車縫
尤其是兩輪超兩輪時

其實兩輪停紅燈鑽到前面去根本就是佛心好嗎

起步多一台車在前面超痛苦 兩輪到前面增加空間使用

如果重機不鑽，乖乖開在車道中間，完全比照四輪這
樣開的話，我是不反對重機上國道就是了。

有人說不要上來塞車 拜託 一堆一人汽車佔用那麼多
道路空間說人家上來塞？不然每天下台北橋那些人都
改開車好了

這版都多久了還應注意未注意嘻嘻

車種分流我就支持

台灣二輪太多了 路邊停車都免費仔 收個費就開始跳腳
高速公路變成台北橋車河就好笑了 先使用者付停車費
再來談

不覺得擠到前面就是佛心 擠到前面就是你還把自己當
一般機車啊 那隨著就會有其他一般機車的行為

釣到一堆四輪嘴臉

台灣人開車的水準原本可能只是財損，現在可能要賠一
條命，四輪大爺會多花很多錢

相對的 你覺得一台機車擋前面很痛苦 也是你沒把重
機當汽車

嗯?現在重機又要爭路權囉 那超車的時候怎麼把自己當

二輪鑽車縫呢 呵呵

台灣機車密度太高

如此觀念才會讓重機永遠上不了國道

平面道路傷人，高速公路殺人

喔是重機 沒事

重機本來就是機車，車流靜止鑽車縫才是合理的，汽車
大爺不要自名清高了，不是你們水準高是你們鑽不過
https://youtu.be/mzFReFt6clE

單純礙眼 不夠尊爵不凡不能上

自以為水準高？笑死人

樓上那影片 四輪重機不意外

要用水準來限制路權，你以為你們開車的能上去嗎？呵
呵

平日兩輪假日四輪的我不敢也不想騎車上國道，說真
的太危險了啦！肉包鐵欸

重機有些就自助餐啊 而且國道重機車禍很大概率一條
命就走了

其實就是多數人水準都不夠 只好犧牲重機的權益 社會
比較安定

看了影片更覺得重機難以上國道
因為開車的水準也很差

天氣差的時候重機騎給我看阿 幹

二輪大爺故意開車堵南迴改這種水準還想上國道啊

想要大家水準提高 先從減少一般機車開始 台灣機車
太多 很多人用一般機車的習慣在騎重機和開車 造就
水準差

好多兩輪仔

是不是一堆井蛙以為騎重機就沒汽車啊
天氣不好開車 天氣好騎車 很難理解嗎

本來就該上還需要討論喔

我在上班時間的首都高沒看過機車不鑽的

慟！重機駕駛違規變換車道命喪黃泉，家屬求償千萬台

禁止鑽車縫就可以了吧

水準不夠就要限制權益? 那老人小孩是不是不能出門

現在其實也有禁止違停

智商不足不能投票,不會講英文不能出國

這種事要扯都很多 合不合理可以討論

一堆現有的限制 你也可以拿不公平來反對

真的很討厭智障利用慢車道超車啦

比如18歲才能考駕照開車 你說開放到16歲會不會怎樣
？ 15歲？ 14歲？
重機上國道比較像這種問題

有法律就有限制

台灣不論兩輪四輪大車小車駕駛觀念道德真的比較低下
啊 但撞到亂開車的四輪除非重大事故不然通常看肇責
用保險賠錢了事 但撞到亂騎車的兩輪可能他命丟了或
殘廢不是賠錢這麼簡單啊

某jimm講那是三小，台灣會撞倒國外就不會？要不要先
檢討四輪大爺駕駛習慣

四輪駕駛技術太廢

保護二輪

兩輪撞四輪 大多是四輪吃虧的亂象先解決再說

路上不管白牌重機都亂鑽~上國道你看看鑽不鑽~

要檢討人民素質 怎麼不再往下檢討國土 檢討交通幹
道建設 檢討國家財政 國力？最後你會發現一切也是
天意好嗎，素質對我而言就是個半固定要素，這就是
抱歉二輪不能上的嘴臉，很難諒解嗎。還是就是喜歡
速度感很好諒解？

極端二輪 與國道飆仔很像啊 噓的也沒必要與之討論
，就是帶有超過平均值的自私罷了

因為四輪比較有優越感呀

除草機大改也能140up啊。為什麼連一班道路都不能上

想平等我們也可以討論腳踏車專屬的國道啊。哪一個
國家有？

二輪的麻煩回二輪版取暖好嗎

撞到重機跟撞到超跑差不多吧 移動炸彈

推希望開放 早點天擇

就跟既得利益者不准年輕人創新改遊戲規則是一樣道理

講都是為了大家好，但是選擇性不關心其他層次論點

還是普遍認為四個輪子一個車殼載四個人可以高速運
輸是人類社會最有效的形式？東南亞有，當然很好
越南國道路邊還有人站呢。先天條件是否一致?

沒有自帶看到兩輪就想撞的技能不能上

因為重機視同汽車可以上國道，然後等他們要鑽來鑽去
的時候，會告訴你汽車也一樣呀，有空間可以過當然可
以鑽過去。

有那麼好控制天氣就好166樓

不然二輪都改開四輪啊，看交通是變好還變差，呵呵

很危險啊！四輪駕駛似乎都認為二輪不應該出現在路上

一樣

因為台灣人水準太低 為了大家好 結案

說真的 不會怎樣

在蘇花改跟南迴改不要鑽車縫的話 我覺得可以

你在car板開這篇是能討論什麼 只會釣到一堆二輪的
高潮進來嘴四輪嘴臉 他們比四輪的還關注車板好嗎

是人性的問題

這篇釣魚 請小心

要上就上啊沒意見 買了然後不能騎不能開不是很幹？
都成年人了 出事自己承擔

兩輪可以上國道沒意見啊 腳踏車 三輪車 爆改bws 爆
改勁戰也可以上

速限提高至120～150，我覺得可以開放。

重機在快速道路都各種鑽車了

舉例找一個機車流量跟台灣一樣多的國家來討論可以嗎
？每次都舉那種路上沒幾台的國家

出人命重機可以自己負責就支持開放 想趕投胎的人很
多

https://zh.m.wikipedia.org/wiki/摩托車行駛高速
公路規定

兩輪連大型重機都會躦了，程度可見一斑

二輪碰一下就出人命 不然上國道前簽約出事自行負責

開一專用道+不准超車，我就挺，台灣機車族包含我自
己習慣太差了

大爺只想爽撞人免責吧哈哈哈哈

沒長眼的鑽,還以為自己過的去

會亂鑽＋1,開省道3號都很多蛇行的了

因為無論四輪兩輪，不是每個人駕駛觀念都很好。但在
高速下事故，四輪能活著的機會比較高…

機車體積小可以鑽 四輪眼紅

最近常跑台北，九成是看到重機乖乖騎被後面汽車逼車

實際上路，後方追來的沒改管的重機一樣很好發現，不
看後視鏡的大概才會看不到(當然前提是有開大燈

然後套句這邊常常看到的一句話，車是買來開的不是拿
來撞的

不論幾輪，用路人水準、技術都不佳

四輪不鑽車?
是不能鑽不是不鑽車好嗎?
以為四輪真的不鑽車啊?

四輪能走的叫路，四輪不能走二輪能走的叫鑽

https://youtu.be/CXxaXX3K1uw 沒長眼的鑽，還以為
自己過的去，嗯嗯四輪不鑽

四輪不會鑽？那是因為沒地方鑽 只要過得去的都會有
人鑽好不

大概會常逼車吧，四輪對兩輪仇恨值本來就很高了

兩輪摔了肯定死

路上常常會看到很多二輪明明車不多卻只敢貼路邊邊
這種一看就知道是被四輪逼車逼到習慣了躲旁邊了

我還寧願他們騎中間，才不會要超不超的很尷尬

因為重機不把自己當車子好好騎的人太多了

看快速道路的兩輪怎麼鑽的就知道了

可以呀，但撞測要照4輪標準，能過的車就能上

重機很少看到不騎快跟不鑽車的，先看看自己怎麼騎
的再來說為什麼不開放吧

先解決慢車佔用超車道的問題

在水準這麼低的板問這個，你希望得到什麼答案？

不管甚麼人，騎上機車瞬間用路水準低下50%。

台灣人自律能力不足，先緩緩，等我們素質都提升了再
上來吧。國道已經每天塞爆了，多個重機除了路肩我也
不知道要走哪裏

鑽車跨越雙黃線不保持距離超車根本普世機車日常
最可悲的是機車用路人對自己水準低下毫無自覺

還好 就和快速道路一樣 大家習慣了就沒事了

車板大部分都四輪嘴臉 問不到答案啦 只看到機車會鑽
比他開車還快會森77 汽車亂鑽就無視惹

而且一堆傻蛋以為多了重機不會少了汽車 有夠呆 難道
騎重機上去國道的人是他媽還能遙控一台汽車開上來喔

講兩輪亂鑽的有夠好笑，兩輪跟兩輪之間的間距夠寬
你再看看那些三寶四輪會不會去鑽

我覺得車板比四輪嘴臉還多的 就是嘴四輪嘴臉的二輪
到底為什麼二輪要到四輪板來嘴四輪嘴二輪

因為只有你以為有二輪的人沒四輪 董?

先在路上把自己當成汽車別亂鑽再說

嘴四輪鑽?事實就是四輪普遍距離不夠就是鑽不了

車流靜止的時候機車往前到底礙到誰？
國道同車道不能超車不是好正常嗎？

公車臨時靠站的時候四輪幾乎被迫停下打燈伺機轉出

不懂你的邏輯在哪 我那句話和我覺得二輪沒四輪的因

果關係在哪 再來我什麼時候說過二輪沒四輪 再來為
何只有我 再來是懂不是董 董

二輪絕大多數是毫無剎車不回頭看候車直接斜線衝出去
二輪把自己用路水準提升再來嘴好嗎 可悲

重機族這麼想騎國道就自己蓋一條啊

開車的你在省道三不五時就鑽機車旁 你這不是鑽？你
留1.5m超車我們再來談好嗎

騎車遵守兩件事 1.不超速2.前遇障礙停下打燈轉頭

我在市區如果遵守這兩點騎車，一個街口之後我旁邊絕

所以國道上所有汽車都有遵守你說的嗎

不會有跟我一起停上一個紅綠燈的機車用路人

塞車時兩輪嘴臉就表露無遺 各種鑽

開放了我前半年也不會上吧 推文一堆想撞死人的欸
不給上就退錢啦

四輪怎麼鑽 兩輪雙標仔教教我

好啊，那排隊看誰先哭咩

重申一次，水準跟幾輪無關，跟人民有關。不管在汽車
裏，重機上，腳踏車，走路的都是台灣人，他們做出的
反應就是目前台灣人對交通的水準反射。互噴沒有意義
。

不要說紅綠燈啦, 要是重機能上國道
光是下匝道不用排隊, 用力鑽 乖乖排隊的會不會不爽

這版風氣就這樣。怎麼會有人想好好討論，更何況是

雖然插隊不是2輪的專利, 但就物理限制來說2輪真的
機乎不受限

以台灣人的交通水準,高速高路只有四輪就夠亂了,不敢

想像如果開放二輪一年會增加多少死亡人數

只有在車版討論機車路權才會出現 平常汽車話題都沒
看過的那些帳號 是不是都在等著把這篇吵起來 然後
轉錄回機車版 在那邊取暖一起說 看吧他們四輪大爺
吧啦吧啦

關鍵在長年交通觀念教育的失敗，用路人水準普遍不
佳。

四輪鑽了碰到車子擦傷，二輪鑽了碰到不知道會不會
只有擦傷

跑來車版戰路權 怎麼好像怪怪的 XDDDDDD

不就跟那個不可言喻的政治粉一樣 到處出征
出征完回自己的不可言喻的政治粉社團同溫層

這樣講我會被桶嗎

大概就是垃圾四輪違規成癮，造成機車危險
https://i.imgur.com/uPPRVxC.jpg

撇除駕駛習慣光車禍造成的傷亡率!兩輪跟四輪的差很

因為很多人把汽車當機車在開，所以再加上兩輪會很

不方便

高速下自摔死亡率太高

部分四輪的觀念先改改吧，一直歧視兩輪是有比較厲害

biker版連推文推廣白牌上西濱都沒人管了 哪會管什麼
嘴臉 說他鑽車縫就拿汽車出來坦 也不想以比例來看誰
在自打臉 看了就可憐

喔對了我上次講來car版洗四輪嘴臉的素質很差就被桶
了 這版文字獄到不行 四輪各位小心

所以是跑來車版吵機車路權然後被車版桶怪文字獄？

靜止是到前面本來就沒問題啊，二輪起步快，這樣可以
讓交通比較順暢啊

更正，是跑來車版洗四輪嘴臉被車版桶怪文字獄。

塞在快速道路時，遇到的重機都是鑽著過 ，沒看過照
排的

塞在快速道路看到一堆插隊的四輪 鑽就鑽 你覺得很爽
你也可以騎啊

假日載家人塞車我恨不得多一點人騎重機==

講真的大家都成年人不是幼稚園，該怎麼罰就怎麼罰
不是在那邊我怕你怎樣血流成河禁來禁去

怕撞死人很麻煩

沒有歧視 我只是不想哪天經過看到死得很慘的屍體

死的是騎機車的一了百了 開車活著還要賠下半輩子

交通會變順暢 很不方便

誰會想撞死人 判某輪根本失去判斷能力了 唉這樣水
準比四輪差 應該不適合國道競技場吧

難得一個可以不用看到鑽車的地方要沒了，情感上不能
接受

是我未指名道姓就被自由心證桶了阿 就只說一句來這
刷四輪嘴臉的素質真差 隔壁白牌推廣上西濱沒事看起
來幸福多了

那你還不回去，留在這邊是在？

台灣人不管四輪跟二輪駕駛素質都很鳥
真的多一事不如少一事

現在的狀況就是大家都是雞腿駕照 又擠一個小小道路
。不是歧視啦別想太多怕你死你還厭煩

假設的問題沒甚麼好討論的

我不想輾鮪魚

說素養不足不該開放，讓我想到對岸也有人說人民素養
不足不適合民主，幹話

開放二輪一定會死更多人 不要再妄想能上國道了

eric你這種人就是只會散播仇恨，二輪的豬隊友

只是不想撞到趕投胎的二輪吃官司而已 如果二輪先簽
生死狀 真的很支持二輪用生命捍衛路權唷

停紅燈鑽車縫ok，
行進間請當自己是汽車

重機在路上，那台不是平面與高速超速的?平面路上常

竊國（路）啊

小客車請簽生死狀 學長也怕撞死你們

簡單的說 就是部分駕駛技術爛還不願承認只好推給兩
輪很危險

Iwamp那你上國道的時候要不要來簽一下不然哪天被學
長收掉

就台灣水準不到 不是全部但就是有老鼠屎

車子有撞測 二輪有嗎 邏輯? 笑死

個人覺得四輪不會受到太大影響

部分駕駛技術是很爛沒錯 但這不能拿來否定二輪比四
輪危險呀 這兩者不衝突吧

可是器捐人數應該會大增, 基於愛護人類的心,我反對

汽車從時速100煞停, 40撞下去大概不會死

重機破百的超多, 地上一個寶特瓶殺死率有多高

國道掉落物超多,感覺重機是在玩命

誰說對岸不民主？路邊都有貼說是民主國家

支持取消待轉跟禁行窮人 但上國道真的太誇張了

真的取消待轉，台北市的機車族全部都會翻臉你信不信

光是中山北路從士林開始，要左轉請騎到臺北車站，謝
謝

臺北市的待轉秒數又超長 ......

台灣的駕駛素養太低落 四輪二輪都一樣

在國外開久了 看機車在上面真的很正常啊，為什麼到
台灣就感覺像清朝人看到火車一樣驚訝

四輪就要專心專注開車 不能邊開車邊看手機了 很不
方便

也不能亂切亂鑽了

兩輪摔了，後車輾過去，國外不一定有責任，台灣一
定因未保持安全距離及應注意而未注意有責任

看看台北的幾個高架就知道 兩輪是怎麼騎車的 我都不
知道被多少台鑽車的撞到後照鏡 更不用說一塞車就走
路肩的

黃紅牌要求有四輪的權力 但卻一直做一般兩輪車的行
為

塞車時一定亂鑽的啊！不用考驗人的劣根性

連上個快速道路下交流道 排隊都做不到 一路鑽到前
面 ～還上什麼國道

想上國道 乖乖開四輪吧

二輪絕對會鑽

問題是，台北市高架只是比較高的平面道路
並沒有法規規定不能鑽
紅盾梅花才有

會降低開車的尊榮感

數量太多 還有台灣人駕駛素質普遍不高

騎阿都騎,每天高速通勤看到一堆三寶居然還有人敢上

看看建國高架橋就知道 一鍋老鼠屎壞了幾粒米

原本是四輪互相傷害 可以再加上兩輪互相傷害

政府只會讓人民對立啊。大家要團結

車禍一律兩輪全責，我就准

以大卡車的角度來看小客車 小客車上國道也太危險
應該禁止上路

The 鑽

素質還差一大截，等提升了再說

亂上加亂! 素質那麼差! 垃圾1堆!

說大卡車的是反串? 笑死~~

就很簡單，因為高速公路就已經塞爆了還放重機上來當
停車場嗎

ok阿 但塞車不准鑽車及用路肩 然後第三人請保好保

滿

鑽車，好不容易有一個清淨的路可走

台灣硬要跟世界脫軌 還覺得自己是對的 真的很可悲
一堆問題講得好像在別的國家都沒有一樣
誰肇事就誰負責 為反對而反對的人擺明就只享受交通
工具帶來的方便卻不想盡應有的義務 公共財本來就是
所有人遵守規矩都能用的東西 兩輪會亂鑽是事實 依法
開罰就好了 那前陣子還有四輪國道不開燈被撞 到底允

許危險駕駛上路比較嚴重還是允許重機上路嚴重

問題是鑽來鑽去

問題根源就是駕照太好考~跟輪子數量無關

jimmyyang的說法，應該國道都給大貨車跟營業大車走

休閒小車不要上來亂，不小心撞到？剛好可以套你的話
一撞到人生就毁一半 被撞的大概人生結束?小車自由??

台灣人一開車智能就跟猴子一樣，當然不可以開放
阿，猴子應該比開車的台灣四輪仔聰明啦。

每天開快速道路都會遇到二輪在那邊鑽來鑽去，車速
快又有車突然從旁邊衝出真的很可怕！完全無法想像開
放二輪上國道...

一直鑽 好爽

台灣人水準，哈哈哈哈哈哈哈哈

會鑽出人命

還是有人要鑽