剛換完汽車避震器... - 汽車

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By Adele
at 2006-08-12T00:00

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我剛換了D2的四支避震器,高低軟硬可調的,但開起來感覺蠻震的(感覺避震效果沒有很好,路面只要稍微有起伏就有感覺,肚子就不太舒服,有點想吐,那是太軟還是太硬的關係?我該怎麼調整我的避震器?)
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All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2006-08-13T08:05
●既然是換裝軟硬可調的避震器.怎會如那位(灰狐大大)所說無解呢!!!就算避震已調到最軟或是最硬.但還是有其它方式可解決過軟或是過硬問題.
●過軟的避震器遇到起伏不平路面.是以柔性波動帶過.就如海浪波動一般.並不會有所謂【震】的感覺.以您狀態來研判.避震器是屬偏硬狀態.
●軟硬可調避震器的頂端.有一可調整軟硬(阻尼大小)的旋轉控制鈕.以專屬工具或一字起子工具.逐一做分段調整.並以下壓車體方式測試軟硬度.調整直到適當或最軟位置.
●除了以頂端可調整的選轉控制鈕來控制軟硬之外.避震器本身.彈簧鬆緊度的調整也有相當關聯性.可將調整彈簧的螺牙旋鈕.以專用板手調整鬆開.至彈簧上下間隙剛好不會搖晃既可.讓彈簧壓力不置於鎖的太緊迫.而無彈力空間可活動.而影響軟硬程度.
●調整完成後.實際試車並了解調整位置(軟硬).是否妥當及符合自己需求.
●如避震器已經調整到最軟.仍無法改善偏硬的問題.建議將輪胎氣壓稍作放氣.一般胎壓設定正常壓力值約在32psi左右.您可將胎壓降至27-30之間做調整.視需求而定.
●但相對降低胎壓這動作.會因輪胎與地面接觸面積較多.多少會影響起步與油耗.但調整程度不高.明顯感覺也不多.
※以上的調整工作.絕對可以改善您目前偏硬狀況.當然彈簧本身磅數多寡的搭配.也相對會在軟硬程度上有所影響.但個人以上所提供之意見.是針對不須再破費花錢的現狀下.可因應的解決之道!!!
Isabella avatar
By Isabella
at 2006-08-13T01:27
這很明顯是太硬了,回去跟你購買的店家反應吧,運氣好的話還可以換喔,去試看看吧!
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By Franklin
at 2006-08-15T05:21
無解~~~~ D2避震器就是這樣.他的阻尼可調就是很硬.除非你的是雙A臂 ...不然還是無解..
相信我啦...當初我也是買D2的..阻尼灌過3次.還是很震.後來為了那組避震器在那拆拆裝裝.用了2個月..內芯還出現異音.氮氣還漏光.拿去灌..D2的人還跟我說是不是你把他漏光.ㄊㄋㄋㄉ我沒事幹麻去氮氣阿吃飽太嫌..不爽了 ..心一橫..換掉>"< 哀....傷了荷包又傷時間...
2006-08-12 21:47:01 補充:
順便推一下 灰狐 所發表的...他的觀念非常正確... 只是很多人被廠商給扭曲了觀念.... 不正確的觀念流行一段時間 卻取代了原本正確的觀念...這是常有的事
Michael avatar
By Michael
at 2006-08-12T21:03
還好還有可能解決的辦法!不然...真的欲哭無淚...我會試試看對!感謝您...
Edwina avatar
By Edwina
at 2006-08-13T06:47
答案是無解
賣避震器給你的人應該事先有跟你說明過才是
高低軟硬可調的避震器
其實是設計給賽道上競技專用的
為因應不同的賽道可進行調整
這類型的避震器提供車子在平路及彎道上的穩定性提高
但是遇到坑洞顛簸路段就很糟糕
因為減震行程多半不足
無法吸收震動
震動大於輪胎及避震器吸收的範圍時
當然就是由底盤組件及車體來吸收
軟硬可調這個名詞是種商業手段
讓消費者產生誤解
實際應該是阻尼可調
在油封閥門因為長期使用產生退化的時候
可以增加減震筒阻尼的一種設計
實際上調到最硬或是調到最軟
感覺上並不會有太大差異
真正的軟硬可調避震器是存在的
不過國內還沒有人開發出來
只有進口品牌才有
可調段數也不多4段6段8段
應該換裝固定式的避震器
會比較好也符合你的需求
去看看許多御用品牌的避震器
除了HONDA的無限以外都是固定式的
道路用的避震器跟賽道用的避震器有絕對的不同
道路改裝用避震器
除了要比原廠避震器提升操控外
還必須考慮到坑洞處理能力
彈簧的行程磅數是否能因應單人及滿載的車重
不會有過長過短過硬過軟的問題
還有許多各式各樣在賽場上不會遇到的問題
這都要經過許多測試檢驗之後
才會誕生一組固定式道路版改裝避震器
而國內有很多不肖廠商
再推出一款避震器的時候
並沒有去做大量的測試修正
當然跟消費者的改裝觀念錯誤也有關
一昧要求車身趴低和避震器就是要硬的誤解
過低的車身除了容易撞擊底盤外
還包括超出底盤零件調整的範圍造成耗損
例如傳動軸角度過大.輪胎磨耗不平均
過硬的避震器容易讓車體鬆動且產生彈跳
在此希望能提供一些比較正確的概念
我想改善你目前狀況的辦法就是
第一減輕車重.不必要的東西別放車上
第二換裝扁平比較大的輪胎最好是60以上
鋁圈可能要縮水一號
這樣減少避震器負擔再來利用輪胎來吸收震動
順便請技師幫你檢查彈簧預壓是否過度
一般預壓大約是0.5公分
2006-08-13 07:06:52 補充:
如果放掉胎壓能夠改善過硬的話...當初我們就不用面對一大堆客戶抱怨嚕...理論的東西我也很了解...但是我比較實際一點

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