瑞典,一個比台灣還小眾的小國家
人口不到1000萬人
可是卻做得出volvo(1927年成立
以安全為出發點
還發明了三點式安全帶
揚名世界
已改正 感謝糾錯
日本。台灣十倍大的國家
人口約台灣的四倍
車廠眾多 honda toyota nissan suzuki 等
最晚成立的是1953年的subaru
跟1948年多honda
從大眾車 性能車 豪華車都有
世界各地都有日本車
韓國。人口約台灣兩倍
比較有名的現代(1976 起亞(1944
一個是世界前五大車廠
一個是北美曝光率極高的車廠
台灣裕隆 1953年成立
1986年開發出飛羚 賣到收起來
2009年捲土重來創立納智捷
2013年俄羅斯 擴廠 至今奄奄一息
2015年至中國設廠
------------------------------------
先不用跟鄰國日本比
韓國兩個車廠賣到全世界 現在赫赫有名
台灣自創品牌國外賣到快收起來
安全配備 引擎科技 都比不上其他車廠
說台灣小眾市場成本太高
瑞典比台灣還少人volvo也是世界有名
台灣車廠是缺核心技術還是造車理念?
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人口不到1000萬人
可是卻做得出volvo(1927年成立
以安全為出發點
還發明了三點式安全帶
揚名世界
已改正 感謝糾錯
日本。台灣十倍大的國家
人口約台灣的四倍
車廠眾多 honda toyota nissan suzuki 等
最晚成立的是1953年的subaru
跟1948年多honda
從大眾車 性能車 豪華車都有
世界各地都有日本車
韓國。人口約台灣兩倍
比較有名的現代(1976 起亞(1944
一個是世界前五大車廠
一個是北美曝光率極高的車廠
台灣裕隆 1953年成立
1986年開發出飛羚 賣到收起來
2009年捲土重來創立納智捷
2013年俄羅斯 擴廠 至今奄奄一息
2015年至中國設廠
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先不用跟鄰國日本比
韓國兩個車廠賣到全世界 現在赫赫有名
台灣自創品牌國外賣到快收起來
安全配備 引擎科技 都比不上其他車廠
說台灣小眾市場成本太高
瑞典比台灣還少人volvo也是世界有名
台灣車廠是缺核心技術還是造車理念?
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