其實雙B車佔4.5%是臺灣所有地區綜合的平均
事實上雙B車是不是真的很多
是要看當事人在哪個地區
例如在北市信義大安
或是臺中七期
當地住戶的收入普遍較高
當然雙B出現在路上的機率也高(且高於4.5%)
如果是在鄉下地區(較窮的鄉下)
當地居民多靠務農或是做當地人的小生意維生
收入水準遠不如高端地區
當然開雙B的人也少(少於4.5%)
像我回到鄉下老家
村子裡幾乎都是開國產車
而且老舊的國產車佔多數
連新車都不多
如果在村子裡出現一台W213
那會是一個非常非常顯眼的存在
但W213在臺中七期
只是當地居民的買菜車
單單公益路二段旁違停的雙B
可能就比整個鄉下農村的雙B多好幾倍了
所以當你平時的生活圈在較優渥的地區
你自然會覺得雙B的比例很高
但是當你踏入生活水平接近平均值
甚至是低於平均值的地區
你也會有不同的看法
--
事實上雙B車是不是真的很多
是要看當事人在哪個地區
例如在北市信義大安
或是臺中七期
當地住戶的收入普遍較高
當然雙B出現在路上的機率也高(且高於4.5%)
如果是在鄉下地區(較窮的鄉下)
當地居民多靠務農或是做當地人的小生意維生
收入水準遠不如高端地區
當然開雙B的人也少(少於4.5%)
像我回到鄉下老家
村子裡幾乎都是開國產車
而且老舊的國產車佔多數
連新車都不多
如果在村子裡出現一台W213
那會是一個非常非常顯眼的存在
但W213在臺中七期
只是當地居民的買菜車
單單公益路二段旁違停的雙B
可能就比整個鄉下農村的雙B多好幾倍了
所以當你平時的生活圈在較優渥的地區
你自然會覺得雙B的比例很高
但是當你踏入生活水平接近平均值
甚至是低於平均值的地區
你也會有不同的看法
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