和泰豪華車 接單超預期 - Toyota

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和泰豪華車 接單超預期

和泰車(2207)看好豪華進口車市場成長空間,接連發表豪華車品牌Lexus NX與LS兩大車
系,接單表現超出預期,可望挹注明年營收獲利,並藉由相關轉投資體系,維持和泰車營
收與獲利的成長動能。

近期和泰車旗下的Lexus接連推出改款新車,上個月發表的NX車系,接單已超過1,600輛,
由於接單超出配額,近期所接訂單恐將要等到過年後才能交車。

同時也因為NX車系大賣,Lexus全車系今年掛牌數可望達到1萬4,500輛,明年進一步挑戰
1.6萬輛,豪華車品牌每年以一到兩成的速度成長,成為和泰車營收成長的動能來源。和
泰車昨(21)日股價收在347.0元,上漲5.0元。

和泰車昨(21)日發表Lexus旗艦車款LS,和泰車總經理蘇純興表示,LS的主要對手鎖定
雙B大型房車,由於LS已長達11年未改款,再加上改款後引擎降至3.5L,以及長軸版的優
勢,銷售相當樂觀,售價自457萬元起,預期可由去年的年銷300輛增至年銷1,000輛。

蘇純興指出,今年台灣車市的買氣相當熱,政府汰舊換新5萬元補助政策,即使進入第二
年仍有效帶動買氣,預期明年車市可望維持與今年、去年相當的規模,大致仍在44萬輛左
右。

但買氣主要集中在豪華進口車的需求增加,像是雙B大量引進新車款、擠壓國產車,目前
進口車占整體市場已超過四成。和泰車因為Lexus的新車到位、豪華進口車的銷售可望持
續成長,彌補和泰車國產車品牌從去年下半年開始、少了Wish、Innova這兩款車所形成的
衝擊。
*
和泰車預期本月整體車市約在3.8萬輛,和泰車的Toyota、Lexus兩品牌的銷售加總約占車
市三成,即使國產車空間受到壓迫,但和泰車因Lexus產品力提昇,在豪華車部分則大有
斬獲。


心得/說明:


國產車快完蛋??
還得問過龍頭老大

那些貪利的別再肖想進口車取代國產
和泰一天存在
國產就有機會

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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...

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All Comments

Belly avatarBelly2017-11-27
內文跟你的心得搭不上
Ophelia avatarOphelia2017-11-30
在你希望進口車取代國產車之前
可能要先想想看自己買的進口車嗎?
國產車如果消失肯定會對經濟造成很大的衝擊
Delia avatarDelia2017-12-03
台灣要的是豪車國產化
Genevieve avatarGenevieve2017-12-05
大增的失業人口、大降的平均薪資、破碎的產業結構
Margaret avatarMargaret2017-12-06
和泰寫手來了
Damian avatarDamian2017-12-08
我相信現在買不起進口車整天吵著要取代國產車的
到時還是繼續騎兩輪
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-12-08
和泰的寫手?你們不是都說我是TOYOTA業代嗎?
Jacob avatarJacob2017-12-11
別講得好像進口車都很貴一樣 是有叫你買雙B嗎
Kristin avatarKristin2017-12-11
那要吵什麼?直接買進口車不就得了~
Daniel avatarDaniel2017-12-13
是阿 我買平價進口作弊車阿 怎麼了嗎
Faithe avatarFaithe2017-12-13
印度製造雙安那種嗎?XD
Andy avatarAndy2017-12-17
比國產車更低廉的品質 比進口車更昂貴的保修 嘖嘖嘖~
Hamiltion avatarHamiltion2017-12-20
你要酸polo我是一點都不在意啦 反正我也不是開Polo
Hedda avatarHedda2017-12-23
VW是不錯啦~ 家裡也買過兩台 但倒是沒什麼好優越的
Quintina avatarQuintina2017-12-24
我覺得VW不怎麼樣阿 我也沒有想幫VW說話的意思
Andy avatarAndy2017-12-25
平常這些鬼企業只會嘴勞工沒競爭力,啊這些公司自己競爭
力在哪?倒一倒啦
Kama avatarKama2017-12-26
價格跟進口一樣 真的買進口就好
Mary avatarMary2017-12-26
魯蛇就是喜歡把便宜擺在嘴邊...別人品質好就酸貴
Ina avatarIna2017-12-29
國產車就算消失台灣也不會垮啦,沒腦才會在那邊驚慌
Emma avatarEmma2017-12-30
和泰國產進口通吃,根本沒差
Cara avatarCara2018-01-03
況且開啟進口車國產價這個現象的公司就是和泰
Zanna avatarZanna2018-01-08
要論代理,裕隆對外代理合作品牌更多,好像也傷不到裕隆…
Genevieve avatarGenevieve2018-01-10
倒是和泰,假如到時候豐田學馬自達先逐漸推進口車,然後直
接日本直營,和泰就GG了
Tracy avatarTracy2018-01-12
就對國產車的想法,我和蘋果是同一邊的,不過我並沒有支
持和泰only
Margaret avatarMargaret2018-01-16
裕隆根本不懂怎麼賣進口車,而且豐田會收回代理權難道
別人就不會收裕隆代理權?國產車沒了,最慘的是裕隆,
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-01-18
那些投資下去的機器廠房設備研發中心通通血本無歸,和
泰根本沒差那麼多,反正國瑞的主要股份是豐田原廠,和
泰也只是扮演大股東的角色而已。
Charlie avatarCharlie2018-01-22
被酸到不行的Rav5 大賣啊!
Oscar avatarOscar2018-01-24
rav5 我笑了XD
Noah avatarNoah2018-01-25
和泰單壓豐田一家,風險較高,裕隆除了日產,跟三菱、美國
通用關係都不錯,甚至也可以引進對岸的車子來賣。至於該改
賣進口車以後閒置的廠房,裕隆不是房地產商嗎XDD
Annie avatarAnnie2018-01-30
先搞清楚和泰是幹嘛的再來嘴吧zzz
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-01-31
國產車被進口車取代死的是國瑞和供應商跟桃園市
Hedwig avatarHedwig2018-02-03
和泰就只是汽車代理業務,國產死就改賣進口車而已
Elizabeth avatarElizabeth2018-02-04
台灣那有不賺錢的國產車,如果有,那一定是本來產品就
太爛加車商想賺太多
Megan avatarMegan2018-02-09
裕隆是不想賣進口車吧。他賣的進口車價格都科科...
Yuri avatarYuri2018-02-12
和泰是經銷商!雙B全進口,汎德也是經銷商......是不是活
得好好的。
Poppy avatarPoppy2018-02-16
如果BMW收回代理權,汎德還會活的好好的嗎…莫忘永業保時
捷、太古福斯、品尊馬自達這些代理商教訓
Lauren avatarLauren2018-02-18
我只是市井小民買車為什麼還要擔心代理商會不會換掉台
灣產業結構這種東西
Daph Bay avatarDaph Bay2018-02-19
我只在乎基本的車體剛性,安全性,妥善率,前他那些代
理商有沒有競爭力是那些代理商的事,不是我們要擔心的
買個車還要把自己搞的那麼奴那麼M幹嘛!
Delia avatarDelia2018-02-23
和泰代理權至少在豐田章男退休之前都很穩,所以至少再
Charlie avatarCharlie2018-02-25
穩個10-15年不是問題。要論關係,裕隆跟那些公司的關係
絕對不比和泰跟豐田家,要先搞清楚這個前提。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-03-01
個人認為,豐田&和泰這組合比裕隆&日產 穩固多了
Zora avatarZora2018-03-04
原因是市場市佔跟產品競爭力、定價能力
Hamiltion avatarHamiltion2018-03-07
阿還有一點忘了牛頭的信仰QQ
自從豐田章男上台,感覺TOYOTA越來越不無聊啊
看TNGA就是個例子
Freda avatarFreda2018-03-11
他收回代理權你連國產的都不能賣耶~不太懂你想表達什麼?
Frederic avatarFrederic2018-03-13
還有齁~永業、汎德、太古都是同一個家族的....基本上德系
車的代理權......
Anonymous avatarAnonymous2018-03-17
你要抵制他們還真不容易..