※ 引述《jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)》之銘言：
: Mobile 01 報導連結:https://goo.gl/Z4UJd1
: 重點提要:動力系統跟原先預期的1.5/1.8是一致的,1.8頂規車型安全配備比照Altis 尊
爵
: 版,並且規劃為7座車型,並且具備電動滑門,入門1.5車型有幾會6字頭的價格,但是安全
配
: 備好像只有2安,有無VSC+TRC是迷,整體設計延續日規,只是有些細節不同並且加了一些
東
: 西
: 小心得:這車要完全承襲Wish的市場大概不容易,但我覺得報導最後寫得很好,不一定要
承
: 襲但卻是一個新級別的開創
: 我也來說說上個月去東京台場把玩Wish/Sienta兩車的小小心得吧,空間來說第二排縱向
差
: 別不大,高度也差不多,但橫向就差了些,由於本人很大隻完全不想去試第三排就不說了,
至
: 於前座的部分Sienta明顯小,接著就是內裝用料似乎也比Wish略差,很明顯的就是一部入
門
: 小車的格局
結論就是不給活路
原本WISH稱霸國產5+2沒錯
但是其他幾款至少還有他們的賣點可相抗衡
i-Max / 馬5：滑門、Grand livina：1.8省稅
現在wish隨著馬5一起退休
改成雙排氣量設定的Sienta來迎戰
表面上是2.0的5+2市場呈現真空
實際上是往下一個級距的更加廝殺
看來，第一個會被大量吸走客群的受害者就是非Livina莫屬了
再來就是Colt plus處境也很危險，原本身為小車的空間王
原本有一群客群想買小車，但是無法接受小鴨的小空間會選Colt+
現在又要被Sienta給吸回來了
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: Mobile 01 報導連結:https://goo.gl/Z4UJd1
: 重點提要:動力系統跟原先預期的1.5/1.8是一致的,1.8頂規車型安全配備比照Altis 尊
爵
: 版,並且規劃為7座車型,並且具備電動滑門,入門1.5車型有幾會6字頭的價格,但是安全
配
: 備好像只有2安,有無VSC+TRC是迷,整體設計延續日規,只是有些細節不同並且加了一些
東
: 西
: 小心得:這車要完全承襲Wish的市場大概不容易,但我覺得報導最後寫得很好,不一定要
承
: 襲但卻是一個新級別的開創
: 我也來說說上個月去東京台場把玩Wish/Sienta兩車的小小心得吧,空間來說第二排縱向
差
: 別不大,高度也差不多,但橫向就差了些,由於本人很大隻完全不想去試第三排就不說了,
至
: 於前座的部分Sienta明顯小,接著就是內裝用料似乎也比Wish略差,很明顯的就是一部入
門
: 小車的格局
結論就是不給活路
原本WISH稱霸國產5+2沒錯
但是其他幾款至少還有他們的賣點可相抗衡
i-Max / 馬5：滑門、Grand livina：1.8省稅
現在wish隨著馬5一起退休
改成雙排氣量設定的Sienta來迎戰
表面上是2.0的5+2市場呈現真空
實際上是往下一個級距的更加廝殺
看來，第一個會被大量吸走客群的受害者就是非Livina莫屬了
再來就是Colt plus處境也很危險，原本身為小車的空間王
原本有一群客群想買小車，但是無法接受小鴨的小空間會選Colt+
現在又要被Sienta給吸回來了
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