就怕『比M4強』？BMW M2 Coupe引擎確定是N55而非S55 - BMW

預計今年第二季將現身的F87 M2 Coupe，雖說BMW標榜其3.0L雙渦輪的動力峰質將高達
380hp之譜，但引擎本體卻不是F82 M4 Coupe所搭載的S55B30式樣，而是與現行F22 M235i
相同的N55B30式樣！這個消息isCar之前雖已臆測到了，但日前這個確定答案卻在BMW社群
網站開始大量發酵，也讓眾人狐疑『BMW是否擔心M2 Coupe會比M4強，才出此下策』……


從BMW歷代M Power高性能車款的發展沿革，可得知一貫標配動力乃是代表『M GmbH』意義
的S系列引擎，而象徵『BMW Group』意思的N系列引擎則見於一般版本，此動力配置乃是
Bimmer車迷堪稱『常識』級概念！而今傳出M2 Coupe確定搭載與F22 M235i Coupe相同的
N55B30，難免也讓人再三狐疑。BMW之所以如此設定，應該是要拉開M2 Coupe與M4 Coupe
之間新車價格與性能輸出的差距，避免兩者市場定位出現重疊狀況！即使BMW官方並沒對
此做進一步解釋，但卻是當前唯一可讓Bimmmer車迷聽得進去的這個說法。


同樣屬雙渦輪配置，排量也都是2979cc排量，而壓縮比也一樣設定在10.2：1，N55B30與
S55B30即使有75%的零組件相同，但25%的差異卻幾乎集中在引擎腹內！於是也造成兩者無
論輸出峰質、輸出取向都明顯不同。基於BMW所謂『Hi-Speed Concept』與輕量化+高剛性
的概念，配置在F80 M3、F82 M4身上的S55B30，無論活塞、連桿、曲軸，甚至軸承波斯、
汽缸壁等材質都較N55B30來得強韌且輕薄，加上直噴系統也同等進化，搭配MEVD17.2.G引
擎監理系統（N55B30則配置MEVD17.2系統），更能承受渦輪Hi-Boost的壓榨之下，輸出取
向、動力峰質當然更能流露出M Power一貫的高性能本色。預計將於今年第二季現身的
F87 M2 Coupe，引擎即使配置N55B30式樣，但據BMW內部消息指出，其引擎內部將適度採
用S55B30規格，即使已算『變種』款式，但名稱仍掛上N55B30，如此之下，才能順利爆發
出380hp馬力峰質，也夠格壓下擁有326hp、45.9kgm的M235i，順利直攀全車系性能旗艦的
地位！至於實際究竟為何？相信再過一陣子就會明朗化了……




http://iscar.tw/index.php/news/global/33978-bmw-m2-coupe-n55-2015-0422

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