改裝煞車卡鉗 - 汽車改裝

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各位好,有幾個小問題想請教一下

原本想改裝前後卡鉗成 小四活塞

1.在車版詢問來令問題後,前輪卡鉗打算保持原樣

如果只動後卡鉗的話,是否有不良影響呢?


2.只查到後煞車太強,高速急煞可能會打滑

但車子有abs又少跑山路的情況下,還有可能發生嗎?


3.另外是車體問題,前陣子換避振

前面是沙褲死的黑筒,應該是原廠阻尼+20%吧 (原廠加強型那種)

後面是接車友的貝適登黃筒

換了之後,煞車點頭好像變嚴重了,高速急煞也感覺重心往前跑,有點不好操控

請問是否和避振有關? 或是有其他的改善方法?


多所麻煩,先謝過各位解惑

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All Comments

Madame avatarMadame2010-01-11
前卡鉗不改 就不用改後面了 市售車煞車力道分配通常是
前輪60~70%甚至更多 建議你不要亂動後卡鉗
Erin avatarErin2010-01-15
所以更換還是以前面為主囉? 謝謝
Andy avatarAndy2010-01-16
另一種思維是,前煞太強,借著補強後煞,是否能改善點頭問題
Anonymous avatarAnonymous2010-01-19
真的要改善點頭...避震才是重點..
Bennie avatarBennie2010-01-23
改底盤重均衡
Damian avatarDamian2010-01-24
我覺得你有點在惡搞. XD 開車開慢一點.
Blanche avatarBlanche2010-01-28
當初想的不多不夠遠,前避震才沒多問店家 orz
Regina avatarRegina2010-02-02
心中想法也像chiabin說的,補強後煞
Erin avatarErin2010-02-03
謝謝A07,開車都很慢了,加上之前過160車頂膠條竟飛了
Andy avatarAndy2010-02-06
四樓不要害人 前原廠後四活塞 你就祈禱你每次煞車踩
Michael avatarMichael2010-02-08
用力一點的時候車子剛好都沒在轉彎
Carol avatarCarol2010-02-08
有些車有配自動煞車力道分配 這樣改也不至於害到人
意義不大而已
Lauren avatarLauren2010-02-11
昨天有和kurfurst板友討論過,避震弄好才是唯一解
Anthony avatarAnthony2010-02-12
維持車身平衡最重要~~~前後煞車力到不均 或是前後避震
Eartha avatarEartha2010-02-13
軟硬不一樣~~都有可能影響操控整體性~~
Anthony avatarAnthony2010-02-15
要改就要一致 不要想說用半桶水的調調去強化
這樣反而會出現反效果
Michael avatarMichael2010-02-20
另外說一下DIY大的說法 真的 假如有煞車力道均分的裝置
你的車配四活塞一點意義都沒有!!
Barb Cronin avatarBarb Cronin2010-02-20
只能說是花錯錢了~~~因為前後力道差異太大
四活塞反而沒有發揮出應有的煞車力道~~~
Brianna avatarBrianna2010-02-25
[問掛]有沒有樓上把DYE看成DIY的八卦?
Connor avatarConnor2010-03-01
喔 抱歉 我打錯了 感謝樓上指正
Aaliyah avatarAaliyah2010-03-05
避震前後不協調.......很可怕
Regina avatarRegina2010-03-09
不先解決這問題...改卡鉗只是在亂花錢
Donna avatarDonna2010-03-13
有一天 我看到施主很黯然的 在那裡 DIY
Erin avatarErin2010-03-15
我在這裡打錯 好像也不是第一次了 XD
Connor avatarConnor2010-03-16
Sarah avatarSarah2010-03-21
今天看到一個牌子打英國製造 但是我查遍了卻發現是東南亞貨
Erin avatarErin2010-03-22
看到很冏 抱怨一下結束回正題 懸吊輪胎調整為先~^^
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2010-03-26
東南亞有大英國協的呀...
Lucy avatarLucy2010-03-30
曾經被統治過XD 另外,煞車前面配重要高唷!點頭是避震問題